2010/12 - [Chevrolet/Daewoo] Spark/Matiz Créative / Facelift

Les prix espagnol officiels . On devrait s'attendre a environ pareil + les primes écolos .

Spark 1.0i 68 ch Base 8.400 € Spark 1.0i 68 CV + 9.190 € Spark 1.0i 68 ch + 9190 € Spark 1.0i 68 CV LS 10.300 € 1.0i 68 ch Spark LS € 10.300 Spark 1.2i 84 CV LS+ 10.950 € 1.2i 84 ch Spark LS + 10.950 € Spark 1.2i 84 CV LT 11.800 € Spark 1.2i 84 ch LT 11.800 €

La Spark va enfin commencer sa carrière américaine au premier semestre 2012. L'annonce est faite par le directeur de la communication produits de GM en Amérique du Nord Jason Laird

ca évitera aux américains d'avoir à s'endetter pour acheter une voiture

Voici les premiers spyshots de la version restylée, seul l'avant va changer à priori. D'après Road and Track, l'offre moteur pourrait être différente en Amérique.

On dirait qu'elle perd sa bonne bouille !

Francois a écrit:

Les sorties de pot par le bouclier arriere, c'est magnifique (en général) mais ils auraient au moin put ne faire sortir QUE un pot chromé. La sa fait vraimet space

Déjà ! Que ça passe vite ! J'ai l'impression qu'elle a été commercialisée hier.

Homer S a écrit:Déjà ! Que ça passe vite ! J'ai l'impression qu'elle a été commercialisée hier.

Quasiment ! Elle a été commercialisée en Décembre 2009, donc il y a un an et demie seulement...

Bientôt on va acheter une voiture le lundi et le mardi elle sera déjà démodée

Ces mises à jour par petites touches sont fréquentes sur le marché du low-cost : Palio, Logan : elles ont été très souvent réactualisées depuis leur sortie !

Homer S a écrit:Déjà ! Que ça passe vite ! J'ai l'impression qu'elle a été commercialisée hier.

Franchement, je préfère une voiture qui évolue par petite touche régulièrement plutôt qu'un restylage de mi carrière qui dénature souvent la ligne originale (cf : les voitures Françaises)

Surtout les Renault....

La Spark EV en vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=MDciSHgM8eA

... Et en photo :

L'instrumentation est très futuriste. Mais assez simple.

Lusinho a écrit:L'instrumentation est très futuriste. Mais assez simple.

Reste à voir si le reste de la gamme en aura une semblable.

Les photos de la version US.




Seul le 1,2 litres de 83 chevaux sera proposé (il me semble léger pour les USA, bref!) associé à une BVM5 ou une BVA optionnelle, elle sera sans doute à 4 rapports. Présentation au L.A. Auto Show

Ces jantes sont ignobles!

Les roues paraissent trop petites. Mais la Spark n'est déjà pas très belle.

Ils ont piqué les jantes à la 500 ! Sinon, je trouve la version européenne bien plus belle...

La Spark électrique développera l'équivalent de 114 chevaux, c'est mieux que les 86 chevaux du 1,2 litres...Reste à connaître la différence de prix à équipement équivalent

Voici quelques autres photos de la Spark, surtout l'intérieur. Elle sera présentée au salon de Los Angeles et vient en Amérique avec 10 airbags et un écran tactile de 7 pouces de série. Les photos sont celles d'une 2LT, vous la reconnaissez à ses antibrouillards, ses touches de chrome et ses sièges en simili-cuir.

Sympa l'intérieur bicolore noir / vert avec les boutons et l’affichage bleu. C'est frais.

L'intérieur est très sympa, très frais effectivement (digne d'une pub pour Hollywood chewing gum), les compteurs semblent moins bricolo que la version UE.

Je préfère l'arrière de la version US, peu de changement, mais l'effet du feux rond rouge sans clignotant rend bien mieux.

Bien cool cette nouvelle face avant, ca fait beaucoup plus HDG!