2009 - [BMW] X1

Ils font vite chez BMW ,ça ne fait que deux ans qu'il est sorti . En revanche ils auraient pu modifié ce "long avant" au moins le coté SUV aurait été plus présent .

AudiNewz a écrit:Ils font vite chez BMW ,ça ne fait que deux ans qu'il est sorti . En revanche ils auraient pu modifié ce "long avant" au moins le coté SUV aurait été plus présent .

Maintenant que tu le dit, c'est vrai que l'avant pose de gros probleme dans le style. Surtout si on regarde attentivement le bas du X1 sur la 3ieme photo.

Rafraichissement esthétique mais aussi arrivée une version M Performance avec une version M 35i forte de 320 ch issus du moteur L6 3.0 L TwinPower Turbo . Uniquement dispo en version xDrive.

Arrivée d'une version ED avec moteur 120d ED 163 ch et moins de 120 g de CO2/km ( en 2 roues motrices )
Arrivée d'une version 25d forte de 218 ch en version xDrive

Présentation probable à Paris 2012

Le BMX X1 facelifté ou avec une évolution mécanique (moteur TwinPower Turbo) serait présenté au salon de New York dans 15 jours ....

Presque entièrement dévoilé. Avec le nouveau moteur sDrive35i - 306 ch

http://www.autoforum.cz/predstaveni/bmw-x1-2012-facelift-vraci-pod-kapotu-sestivalec/

J'ai toujours autant de mal avec ce 4x4. J'ai l'impression que BMW ne sait faire que des X5 et X6. LE X3 et X1 sont ratés.

C'est vrai qu'on avait commencé à parler du facelift ici mais je me souviens que Dan avait créé un sujet spécifique le mois dernier. Il va encore falloir fusionner.

Oui, ceci est la version normale, et la version ///M Performance (X1 M35i) aura bien le 3.0 306ch

Ouais sans le facelift c'était quand même mieux, même si il y a pas de grandes différences!

ici c'est la version Spec US

les américains auront droit à :

X1 28i sDrive 240 ch BVA8
X1 28i xDrive 240 ch BVA8
X1 35i xDrive 300 ch BVA8

entre 31245 et 39500$
Dispo en octobre aux USA

A noter le nouveau pare choc Av, les nouveaux rétros, à priori un bouclier arrière légèrement revu et une meilleure qualité perçue et les Angel Eyes qui deviennent à leds si on prend l'option xénon

Juste pour préciser, il s'agit bien de 240//300hp = 245//306ps (chevaux)
Je suis très étonne qu'il y ait le simple 35i 306ch en plus du M35i 320ch...

Pemi a écrit:Presque entièrement dévoilé. Avec le nouveau moteur sDrive35i - 306 ch

http://www.autoforum.cz/predstaveni/bmw-x1-2012-facelift-vraci-pod-kapotu-sestivalec/

Pemi : une précision sDrive n'est pas un moteur mais une appellation qui correction aux versions RWD des SUV BMW et xDrive correspond aux BMW AWD.
le moteur 3.0 L prend l'appellation de N54B30
le moteur 2.0 L prend l'appellation de N20B20



Pas sur que ce X1 M35i soit à New York, il n'y a rien dans les infos officielles à ce sujet

Sans doute pas tout de suite, mais il existera bien (premier modèle de la gamme M Performance à être importé aux US)

BMW travaillerais-il sur une version électrique de son X1 comme le laisse à supposer ces photos espions:


http://www.autoevolution.com/bmw-blog/spyshots-all-electric-bmw-x1-57669.html
Si c'était pour testé la technologie tout électrique, il y aurait utilisé l'i3.

Moi je vois que c'est marque "Hybrid" en gros, une simple hybride, et ca paraitrait plus logique que la technologie de la gamme i !

Oui mais pas de sortie d'echappement

le X1 en publicité américaine . Avec qq détails et de jolies jantes spécifiques aux USA , on le trouverait presque pas mal !

C'est des vieilles jantes de Série 3 Coupé Pack M

ouaip mais ça lui va bien

Vraiment beau comme ça !

Il n'est pas rare que les BMW soient plus jolis aux USA

Sur la serie 3 notamment les feux arrières sont plus sombres et laissent plus facilement voir la signature lumineuse. Ca renforce l'arrière et ca fait bien plus statutaire.

Quand on fait un séjour aux USA et qu'on voit ce que BMW, VW et Nissan propose, on se dit qu'en Europe on est bien pigeonné

Ce X1 est sympa mais les jantes ne collent pas! Il manque de la hauteur de pneus sur ces 19 Pouces!

Lyrks a écrit:Il n'est pas rare que les BMW soient plus jolis aux USA

Sur la serie 3 notamment les feux arrières sont plus sombres et laissent plus facilement voir la signature lumineuse. Ca renforce l'arrière et ca fait bien plus statutaire.

Quand on fait un séjour aux USA et qu'on voit ce que BMW, VW et Nissan propose, on se dit qu'en Europe on est bien pigeonné

Marrant, mes potes ricains disent la meme chose.

Quand on fait un sejour eu Europe et qu'on voit ce qu'Alfa, Peugeot, Citroen proposent, on se dit qu'en Amerique du Nord on est bien pigeonné...