2009 - [BMW] X1

Présentation bientot!?

Keyser Söze a écrit:de moins en moins camouflée... çà sent la présentation imminente...

C'est ce que je me suis dit mais apparament la présentation reste pour Francfort

La production commencerai en juin, un mois après le 5GT apparemment d'après les dernières nouvelles...

Etait il prévu un X1 M ?

Haynes a écrit:Etait il prévu un X1 M ?

Non, le X1 est même pas prévu au USA qui est le plus gros marché pour ///M et les volume serai surement trop bas

Bof, bof !

il fut un temps, les BMW et certaines Mércédès avaient une classe qui surclassait toutes les Françaises.

Là, ca a beau être une BMW, même avec un badge Peugeot ou Renault, je ne la trouverais pas terrible...
Pour autant que nos constructeurs Français fassent preuve d'un peu de talent, en ce moment il y a une vraie occasion de rejoindre les Allemandes en termes d'image.

J

bonjour à tous!

perso j'attends avec impatience cette nouvelle x1!

En effet je cherche un véhicule 4 roues motrices, avec hayon, sans avoir le look et la taille d'un 4x4
cette nouvelle x1 correspond tout à fait à mes recherches.

Je la trouve plutot réussit, j'ai hate de la voir en vrai...

++++

Bienvenue et pense a te presenter! sinon si elle est dans tes moyens, tu en as de la chance!

Pour avoir vu le Concept de la X1 elle me plait bien ça va être une bonne rivale contre la Mercedes GLK que j'adore

BADFOX68 a écrit:Pour avoir vu le Concept de la X1 elle me plait bien ça va être une bonne rivale contre la Mercedes GLK que j'adore

GLK c'est plutôt concurrent du X3, pour le X1 je me souviens qu'il y'a eu un temps ou il y avait un "MLK" qui tournait mais Mercedes à du l'annuler...

L'ennui c'est que le X1 mesurant 4m45, il se retrouve momentanément en doublon avec le X3 (jusqu'au rempacement de celui-ci l'année suivante) puisque seulement 10 centimètres les séparent ! Le GLK (environ 4m50) devant à l'origine entrer en concurrence avec le X3, celui-ci devenu trop grand avec sa nouvelle mouture (4m60), il luttera face au X1 !

Jusqu'à ce que le MLK arrive, avec le X0, puis le GLKK, et le X-1, et on peut continuer longtemps...

enfin ils n'ont pas de grande différence de taille je trouve et le X3 commence a faire vieillot par rapport au GLK

Niveau prix, en tout cas je pense qu'il sera bien moins chére qu'un GLK...

Il se découvre de plus en plus, on découvre la vitre de custode arrière ...

Nicou a écrit:L'ennui c'est que le X1 mesurant 4m45, il se retrouve momentanément en doublon avec le X3 (jusqu'au rempacement de celui-ci l'année suivante) puisque seulement 10 centimètres les séparent ! Le GLK (environ 4m50) devant à l'origine entrer en concurrence avec le X3, celui-ci devenu trop grand avec sa nouvelle mouture (4m60), il luttera face au X1 !

Jusqu'à ce que le MLK arrive, avec le X0, puis le GLKK, et le X-1, et on peut continuer longtemps...

C'est clair que le X3 va subir la concurrence interne avec le X1.
Il va y avoir doublon.

sympa les camouflages de BMW

juillet a écrit:Bof, bof !

il fut un temps, les BMW et certaines Mércédès avaient une classe qui surclassait toutes les Françaises.

Là, ca a beau être une BMW, même avec un badge Peugeot ou Renault, je ne la trouverais pas terrible...
Pour autant que nos constructeurs Français fassent preuve d'un peu de talent, en ce moment il y a une vraie occasion de rejoindre les Allemandes en termes d'image.

J

ben par certains cotés (C5, gamme DS...) c'est un peu ce que Citroën est en train de tenter depuis quelques temps non ?

Sympa les photos....
Le X1 coutera moins cher au X3 avec un design moins vieillot... clair qu'il va y avoir de la concurrence interne en attendant le remplacant du X3...

Le X3 n'a pas dit son dernier mot, il sort actuellement en xDrive18d...

X1, X3, le jeu des 7 erreurs, ma fille de 5 ans va adorer ...

En même temps, le X1 n'a qu'un aire de famille avec le X3 e83 (feux arrière) et le F25 est prévu pour évoluer encore plus (calandre entre autre...)

Entre cousins











Et tout seul

Toute la p'tite famille née sous X...

Et d'autres Spyshots :
























Je sais pas pourquoi, mais je sens qu'il va faire comme le 3008 : un concept nul à Paris, et un véhicule finalement pas si mal fagotté en série

Je sais pas pourquoi, mais je sens qu'il va faire comme le 3008 : un concept nul à Paris, et un véhicule finalement pas si mal fagotté en série

Vu que les concepts sont en fait des show-cars, la différence est limitée avec les modèles de série...A moins que tu aies voulu dire que ces show-cars étaient décevants vu leur aspect proche de la série.

VLMdesigner a écrit:

Je sais pas pourquoi, mais je sens qu'il va faire comme le 3008 : un concept nul à Paris, et un véhicule finalement pas si mal fagotté en série

Vu que les concepts sont en fait des show-cars, la différence est limitée avec les modèles de série...A moins que tu aies voulu dire que ces show-cars étaient décevants vu leur aspect proche de la série.

Certes, les "concept car de série" sont décevants, mais c'est surtout les couleurs et les jantes : le 3008 et ses 17 " paraissait minable et finalement il est bien ! J'espère ce même destin au X1 (qui se vendra de toute façon très bien) qui à Paris en couleur or n'était pas génial (et surtout mal exposé)