2009 - [BMW] X1

ils avaient dis la meme chose du X5 et X6 loool

Fini les L6 sur le X1 dans le courant du printemps. le X1 28i va laisser son L6 3.0 L de 258 ch et 310 Nm pour ....un L4 2.0 TwinPower turbo qui annonce 245 ch et 350 Nm de couple pour une Vmax de 240 km/h et un 0 à 100 en 6.1 sec avec la BVM6 ( 6.5 sec avec la BVA8 )
Conso mixte : 7.9 L/100 km et 183 g de CO2/km ( le 28i avec L6 annonçait 9.4 L/100 km et 219 gde CO2/km ) ce qui fait un gain de 16%.
Après le 25i et bientôt le 23i, c'est donc le 28i qui disparait . Tout ça sent 2014 et la norme Euro6 contraignante et payante pour les constructeurs.
Le L6 ne devrait rester qu'en 30i, 35i , ce sera donc du HDG ( il est loin désormais le temps des 320i à moteur L6 .... )
Ce nouveau moteur devrait très vite rejoindre le Z4 mais peut être bien la serie5 en attendant les serie1, 2 et 3
C'est triste pour le plaisir du L6 mais c'est logique dans le contexte actuel de downsizing ... ç'est bon pour BMW mais pas que ...

je complète :
245 ch à 5000 trs/min et 350 Nm dès 1250 trs/min
le X1 est proposé avec Start&Stop, système de récup' de l'energie au freinage, indicateur de changement de vitesse
PV : à partir de 41.650€ ( malus 750€ )
le moteur bénéficie bien sur du double Vanos, du réglage variable en continu des soupapes, du turbo Twinscroll et de l'injection directe

le Pack Sport M sera disponible en même temps que ce nouveau moteur dans le courant du mois de mars.

Le Pack M

Ca lui va bien, le kit comme la couleur

prof a écrit:Ca lui va bien, le kit comme la couleur

+1

+2, il devient même très séduisant

Pas fan ...
Pourquoi ne développent ils pas un style M baroudeur un peu comme les XTR de citroën (pardon pour la comparaison...)

sans doute parce que le "M" c'est uniquement la déclinaison sport de BMW.

Oui et sport "baroudeur" c'est inconcevable ???
Ex le ML 63 AMG, qui reste trappu ...
Il n'est même plus capable de grimper un trottoir avec ce spoiler "ramasse miette".
Bref la voiture pimpante par excellence ... Et ça, ça n'a rien de Motorsport ...

je suis d'accord sur le fait qu'un pack M sur un crossover c'est un peu trop décalé. Maintenant, je maintiens que l'image de BMW et à fortiori de Motorsport ne colle pas avec le "baroudeurisme" , que BMW a toujours été positionné plus sport que Mercedes et Audi.

BMW X City

BMW prépare un plus petit SUV que le X1 . Voici le premier mulet :



carscoop

Ah pardon

Les modos peuvent fermé le sujet alors

@ Kerhalt : y'a pas de mal. Au pire on déplace ton message dans le sujet du X1 et tu l'édites pour dire que c'est la version US prévue pour cette fin d'année. Et hop, le tour est joué.

moi j'ai cru que c'était la serie 1 GT.....

C'est fusionné Merci quand même Kerhalt

BMW va dévoiler à la rentrée un X1 20d sDrive ED équipé du moteur 2.0 L 163 ch, 380 Nm pour une consommation mixte de 4.5 L/100 km et des émissions de CO2 de 119 g /km.
roulettes, pack aéro système Sart&Stop, récupération de l'énergie, pneus à faible résistance, jantes alu toutes petites spécifiques, bref un look pas terrible...

Arrivée aussi d'un X1 20i en sDrive et xDrive avec le 2.0 L turbo
184 ch, 270 Nm entre 1250 et 4500 trs/min
VMax : environ 215-218 km/h
0 à 100 km/h en 7.1 sec pour le sDrive
0 à 100 km/h en 7.8 sec pour le xDrive
conso mixte : 7.1 L/100 km pour le sDrive
7.7 L/100 km pour le xDrive
CO2 entre 165 et 179 gde CO2/km selon les versions et les boites de vitesse

Petit rafraichissement en préparation :

2012 - [BMW] X1 Facelift

http://www.pistonspy.com/

Je me faisais la réflexion hier en le voyant... Mais qd vont ils le rendre attrayant ?
Le pb, à mon humble avis, est du surtout à ses proportions Av/Ar, qui dépassent trop des axes de roues... Le Q3 est aussi dans le même cas ! De vraies horreurs sur roues... :p

Comme fût le ca du premier X5, un arriere vraiment baleine.