2014 - [BMW] X4 [F26]

Le Porsche,plus classique mais largement plus cohérent!

J'aimerais savoir en quoi le modèle est plus cohérent?

C'est vrai qu'un SUV Porsche Audi Q5 c'est très cohérent.   

Après si l'on veux reprocher une chose à BMW, c'est sa multitude de véhicules qu'il propose, les clients risquent de se perdre
un peu au moment de choisir un véhicule de la marque.
Mais bon, BMW souhaite occuper toutes les niches du marché, et avec ce X4 il compte réitérer ce qu'à réaliser avec le X6 à son lancement.   

Porsche avec son Macan souhaite juste offrir un nouveau ticket d'entrée à la marque, en reprenant les codes inaugurés par le Cayenne.
Je suis comme Kerhalt chacun de ces véhicules à son style qui lui est propre et devrait tous les deux trouver leur clientèle.

D'un autre coté, tous les deux reposent sur une base qui n'est pas très récente, l'un dérive du X3 et l'autre du Q5.
Après si l'on parle uniquement du style, chacun reprend la recette de son ainé dans la gamme, donc pour moi tous les deux sont cohérent.  

Sky75 a écrit:J'aimerais savoir en quoi le modèle est le plus cohérent?

Pour moi le BM par dans tous les sens et n'est pas trés harmonieux,alors que le Porsche,il n'y a pas une ligne de trop(a tord ou pas)rien ne dépasse,c'est fluide et rien ne perturbe cette harmonie..

A mon sens, rien ne justifie tes dires hormis une préférence stylistique pour un des deux.
Je ne veux néanmoins pas polluer le topic avec un long débat   .

Pour moi le Macan me paraît déjà daté stylistiquement au niveau de l'arrière, et inversement en ce qui concerne l'avant.
Au niveau de l'intérieur, le Macan paraît surchargé et pas plus actuel que le X4.

Pour moi au final je préfère le X4 pour son design plus travaillé et son contenu technologique.

Un petit X6...

Déçu par BMW qui fait comme Audi maintenant   

MickaBZH a écrit:C'est vrai qu'un SUV Porsche Audi Q5 c'est très cohérent.   

...

D'un autre coté, tous les deux reposent sur une base qui n'est pas très récente, l'un dérive du X3 et l'autre du Q5.

Si le Macan et le Q5 partage leur sous-bassement, le Macan a des moteurs, des transmissions, des suspensions, un intérieur et un extérieur complètements différents.
Il y a beaucoup moins de différences entre le X4 et le X3. (Extérieur évidemment, l'intérieur vraiment sur des détails et réglages de trains roulants).

Heureusement que le Macan se différencie du Q5 et qu'il a un style qui lui est propre, sinon comment justifier son positionnement
plus haut de gamme.   

Et comparer les différences entre d'un coté une Porsche et une Audi et de l'autre deux BMW; c'est un peu normal qu'il y en ai moins
sur ces dernières car elles appartiennent à la même marque contrairement aux deux autres.   

A ce moment là, il est normal que le X4 ressemble intérieur comme extérieur au X3 voir à d'autres modèles de la marque, comme
chez Porsche ce Macan ressemble de face à un Cayenne et l'intérieur est quasiment similaire sur toutes les nouvelles Porsche.

Fabien a écrit:

MickaBZH a écrit:C'est vrai qu'un SUV Porsche Audi Q5 c'est très cohérent.   

...

D'un autre coté, tous les deux reposent sur une base qui n'est pas très récente, l'un dérive du X3 et l'autre du Q5.

Si le Macan et le Q5 partage leur sous-bassement, le Macan a des moteurs, des transmissions, des suspensions, un intérieur et un extérieur complètements différents.
Il y a beaucoup moins de différences entre le X4 et le X3. (Extérieur évidemment, l'intérieur vraiment sur des détails et réglages de trains roulants).

Micka a déja tout dit.
Concernant les moteurs, les deux moteurs essence oui, le moteur diesel est je pense le même que celui que l'on connait déja dans le groupe VAG.

Photos réelles:



Cette configuration lui sied plutôt bien, c'est mieux qu'en photos officielles en tout cas.  

oui il passe mieux en conditions réelles  

On peux le configurer complétement sur le site bmw.lu et bmw.be

http://www.bmw.be/vc/ncc/xhtml/start/startWithConfigUrl.faces?country=BE&market=BELU&productType=1&brand=BM&locale=fr_BE&name=l3j6f9k0#TILTVIEW

Le X4 dans la rue toujours:


Autogespot

Les roues   

Roulettes.

Les plis sur les flancs de carrosserie et les élargisseurs d'ailes aussi ... c'est du lourd, au sens propre   

C'est assez particulier en effet, je crois que meme Ssangyong n'aurai pas osé   
à moins que ca sorte de leur bureau d'etude et que le projet a été volé par BM   

Ouille,ça se confirme que cette auto est raté,une série 4 et 3 réussis et la...incompréhensible..  

C'est vraiment bizarre...autant le profil de la serie 4 est a tomber mais la je crois que BMW enfin cette generation va tres mal vieillir. Etant dans le pays des BM...quand on voit une E46 aujourd'hui ou une E38, le premier Z4 et j'en passe...elles sont intemporelles! Or la ca fait deja tuning...

Je ne peut qu'être d'accord avec Quentin... quand à ce X4 je ne sait pas si j'aime ou pas, mais je sait juste que dans 2 ans il sera démodé.
Il faut faire quoi pour changer d'équipes design chez BMW ?

Nouvelles photos réelles:





http://www.bmwblog.com/2014/03/19/2014-bmw-x4-xdrive35i-m-sport-real-life-photos/

Le pot d'échappement est pas discret   on voit tout ce qui se passe en dessous !

La photocopieuse a buguée?   

Après c'est des photos prises à hauteur de roue, c'est normal qu'on voit tout ce qu'il y a dessous.