2009 - [Saab] 9-5
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- Nabu
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Mer 2 Sep 2009 - 15:23
- Bender_Le_Robot
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Mer 2 Sep 2009 - 23:17
Wow superbe ! c'est la version aéro ?
Les compteur vert, c'est vraiment très beau et reposent pour conduire la nuit c'est bien !
Les compteur vert, c'est vraiment très beau et reposent pour conduire la nuit c'est bien !
- Nabu
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Mar 8 Sep 2009 - 14:15
http://www.saab.no/download/18.b468fc81234b2bba187ffe12051/NO_650.pdf
- SEBASTIAN-RS
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Jeu 10 Sep 2009 - 12:11
Une chose est sure, cette nouvelle 9-5 plait, c'est déja une très bonne chose. Reste à voir si elle va se vendre et là, c'est une autre histoire. (même si j'adorerai qu'elle devienne un best-seller)
- Nabu
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Mar 15 Sep 2009 - 13:55
All New Saab 9-5 Sedan:
Technical Specification
Gasoline engines
1598 cc. 4 cylinders. Aluminum cylinder head, cast iron block. DOHC, 16-valve.
1998 cc. 4 cylinders. Aluminum cylinder head and block. DOHC, 16-valve, VVT (inlet and exhaust). Direct injection. Balancer shafts.
Twin-scroll turbocharger, intercooled.
Bosch Motronic MED
2792cc. V6. Aluminum cylinder heads and block. DOHC, 24-valve. VVT (inlet and exhaust). Twin-scroll turbocharger, intercooled. Dual-mass flywheel.
Bosch Motronic ME9
Diesel engine
1956 cc. 4 cylinders. Alloy cylinder
head, cast iron block. DOHC, 16-valve.
Common rail, direct and multiple fuel injection.
VNT turbocharger, intercooled.
Dual-mass flywheel. Bosch EDC
Maintenance-free particulate filter.
BioPower
1998 cc. 4 cylinders. Aluminum cylinder head and block. DOHC, 16-valve, VVT (inlet and exhaust). Direct injection. Balancer shafts.
Twin-scroll turbocharger, intercooled.
Fuelled by bioethanol (E85)/gasoline
Bosch Motronic MED
Installation
All engines front, transversely-mounted.
Front wheel drive.
Saab XWD: option 2.0T, stand 2.8V6T
Transmission
6-speed manual gearbox,
6-speed automatic with Saab Sentronic SWC
Suspension
Front: MacPherson strut/HiPerStrut
gas/hydraulic dampers. Anti-roll bar.
Rear: Indep, 4-link/Linked H-arm
Coil springs. Gas/hydraulic dampers
Anti-roll bar.
Steering
Rack and pinion, hydraulic assistance/VES
Wheels, Tires
17 x 7", 225/55
18 x 8", 245/45
19 x 8.5", 245/40
Brakes (standard EU)
Dual circuit, vacuum booster.
ABS, TCS, MBA, EBD, CBC.
Discs (mm, f/r):
296 vent/292 solid (1.6T, 2.0T, 2.0TiD)
337/315 both vent. (2.8V6T)
Weights
Kerb: 1575 - 2025 kg
Max. towing weight:
1600-2000 kg (braked)
Capacities
Trunk: 515 liters, VDA,
Fuel tank: 70 liters
- Drien19
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Mar 15 Sep 2009 - 18:18
Spécial Nabu
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- Nabu
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Mar 15 Sep 2009 - 19:08
Merci, ouf il y a bien un intérieur en partie beige et pas seulement gris/noir.^^ Sur la 2 ème photo, elle est superbe mais comme l'a expliqué swade, il faut vraiment la voir en vraie ce que confirme plusieurs personnes....
- Nabu
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Mer 16 Sep 2009 - 19:56
Papa, tu peux acheter la nouvelle 9-5 en bipower avec le xwd et la finition aero ? Elel est bien campé sur ces roues (le 19pouce aide bien ) mais si parfois l'allure est classique, suivant les angles , elle a vraiment de la gueule eta ce que j'ai pu lire, elle est vraiment impressionnantes en vraie. Bon maintenant, il faut l'attendre dans les concessions, pff, ça va être long. ^^
- Louis®
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Dim 20 Sep 2009 - 9:43
Deux vidéos pour Nabu (bien sûr)
Interview de Jan Ake Jonsson
Interview de Jan Ake Jonsson
Re: 2009 - [Saab] 9-5
Lun 28 Sep 2009 - 15:58
Belle voiture mais je reste un peu sur ma faim pour plusieurs raisons.
L'avant ne se différencie pas assez du reste de la gamme ce qui fait qu'on ne la remarque pas immédiatement comme une nouveauté majeure, il est aussi dommage que la ligne de diode (un mini tube néon en fait) se voit assez peu (c'est d'ailleurs aussi le cas sur la 9-3 déjà commercialisée).
L'arrière est beaucoup plus personnel, il me plait, mais il est certain qu'il ne plaira pas à tout le monde d'autant que le traitement général de la voiture est un peu trop froid et lisse.
Autre détail l'intérieur est d'excellente qualité (mais les inserts entre les sièges sont en véritable plastique d'aluminium...) mais on est assez à l'étroit pour une berline de cette taille.
A voir dans la vraie vie donc
L'avant ne se différencie pas assez du reste de la gamme ce qui fait qu'on ne la remarque pas immédiatement comme une nouveauté majeure, il est aussi dommage que la ligne de diode (un mini tube néon en fait) se voit assez peu (c'est d'ailleurs aussi le cas sur la 9-3 déjà commercialisée).
L'arrière est beaucoup plus personnel, il me plait, mais il est certain qu'il ne plaira pas à tout le monde d'autant que le traitement général de la voiture est un peu trop froid et lisse.
Autre détail l'intérieur est d'excellente qualité (mais les inserts entre les sièges sont en véritable plastique d'aluminium...) mais on est assez à l'étroit pour une berline de cette taille.
A voir dans la vraie vie donc
- Nabu
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Lun 28 Sep 2009 - 22:42
prof a écrit:Belle voiture mais je reste un peu sur ma faim pour plusieurs raisons.
L'avant ne se différencie pas assez du reste de la gamme ce qui fait qu'on ne la remarque pas immédiatement comme une nouveauté majeure, Il est vrai que koenigessg a déjà prévu un restylage sauce koenigesgg pour l'avant...Même s'il est réussit, il manque peut être un peu de caractère.
il est aussi dommage que la ligne de diode (un mini tube néon en fait) se voit assez peu (c'est d'ailleurs aussi le cas sur la 9-3 déjà commercialisée). Heureusement, c'est même cela qui me plait, souligner sans agresser. la subtilité à la place de la grossièreté...
L'arrière est beaucoup plus personnel, il me plait, mais il est certain qu'il ne plaira pas à tout le monde d'autant que le traitement général de la voiture est un peu trop froid et lisse. Le style scandinave toujours un peu froid, simple mais beau...Après c'est sûr que tout le monde n'aimera pas, le jour ou une saab plaira à tout le monde, les poules auront des dents, un sondage dans la rue et les 3/4 trouverons moche la saab 900 classique. mais je pense que cette 9-5 a les qualités pour réussir sont pari (45 000 ventes/an avec la version estate) contre 200 000 pour la classe E que j'aime beaucoup moins extérieur et surtout intérieur.
Autre détail l'intérieur est d'excellente qualité (mais les inserts entre les sièges sont en véritable plastique d'aluminium...) mais on est assez à l'étroit pour une berline de cette taille. Oui après la ronce de plastique, l'alu plastique. Un peu dommage en espérant que cela vieillira bien dans le temps....
- KMD
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Mar 29 Sep 2009 - 17:33
C'est moi ou le fond du combiné d'instrumentation est en plastique ondulé ?
- Nabu
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Ven 30 Oct 2009 - 22:36
Selon les 1ere acheteurs, une 9-5 en finition aero avec le 2.0T 220ch se négocie autour de 50 000€
- frederic.E
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Ven 30 Oct 2009 - 23:51
C'est qaund même très cher pour une auto equipée d'un L4 Turbo mais à seulement 2WD et sans beaucoup d'image sauf chez les saabistes ! c'est le même prix qu'une A6 V6 3.0 TFSI avec 4WD et 290 chevaux, plus cher qu'une BMW 530i E60 de 272 ch( et je ne parle pas de remise ! ) c'est presque 10.000€ de plus qu'une Infiniti G37 de 320 chevaux et 20000€ de plus qu'une Insignia ....heureusement chez saab, il sont très pro sur le montant des grosses remises ,ouf, on a cru qu'ils n'allaient pas pouvoir la vendre .
- Nabu
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Sam 31 Oct 2009 - 0:51
frédéric , le L4 T 220ch biopower est disponible avec le XWD, c'est SAAB qui a développé cette transmission pour le groupe (cadillac/opel...) et 50 000€, c'est en finition Aero qui est le haut de gamme chez saab avec beaucoup d'équipements de série). le prix de base est de 35 000/ 37 000€ et cette saab est un modèle qui vient de sortir, pas un ancien modèle en fin de vie comme l'A6 et la série 5 bientôt remplacés.
- frederic.E
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Sam 31 Oct 2009 - 0:58
.. mais la nouvelle seire5 F10 est annoncée dans la même gamme de prix à 500-700 euros près que l'actuelle E60 ! Mais mon commentaire , c'était plus pour te taquiner tout en souligant quand même qu'elle est une auto cher qui devra faire son trou sur un marcjé cadenassé par les allemands en Europe et les allemands et les japonais aux USA d'autant que les derniers chiffres de ventes au USA de saab sont catastrophiques ( - 80% environ en septembre dernier et ça chute comme ça depuis 18 mois ! )
- Nabu
- Nombre de messages : 2770
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Sam 31 Oct 2009 - 1:18
L'objectif de vente de saab pour la 9-5, c'est 45 000/ 50 000 ventes par ans 9-5 et 9-5 estate confondu. la chute des ventes s'explique:
les gens ne veulent pas acheter une marque dont l'avenir est incertain, ils attendent que les choses aillent mieux...avec un repreneur officiel
la nouvelle 9-5 est vraiment attendu et les saabistes reportent leur achat. la 9-5 actuelle se vend pas très bien même s'il ya des affaires à faire. ^^
la chute des ventes avait été anticipé et la production est limité depuis un moment à 100/ véhicules jours réduisant fortement les stocks.
Mais là, SAAB a commencé à réembauchés des anciens salariés de la marque pour mettre en place les lignes de production de la 9-3 cabriolet et de la nouvelle 9-5.
Transférer la 9-5 de Russelheim à trollhatan permet de diminuer de 30% les couts de production, même chose pour la 9-3 cabriolet...
D'ailleurs l'usine saab vient de recevoir le prix de l'usine la plus efficace de suède. ^^
les gens ne veulent pas acheter une marque dont l'avenir est incertain, ils attendent que les choses aillent mieux...avec un repreneur officiel
la nouvelle 9-5 est vraiment attendu et les saabistes reportent leur achat. la 9-5 actuelle se vend pas très bien même s'il ya des affaires à faire. ^^
la chute des ventes avait été anticipé et la production est limité depuis un moment à 100/ véhicules jours réduisant fortement les stocks.
Mais là, SAAB a commencé à réembauchés des anciens salariés de la marque pour mettre en place les lignes de production de la 9-3 cabriolet et de la nouvelle 9-5.
Transférer la 9-5 de Russelheim à trollhatan permet de diminuer de 30% les couts de production, même chose pour la 9-3 cabriolet...
D'ailleurs l'usine saab vient de recevoir le prix de l'usine la plus efficace de suède. ^^
- 908LM
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Sam 31 Oct 2009 - 10:13
Je n avais pas vu le prix,Saab va se tirer une balle de plus dans le pied,cette nouvelle auto n a encore rien démontré qu elle est affiché a prix astronomique,certains n ont vraiment peur de rien...........
- Nabu
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Sam 31 Oct 2009 - 14:01
la 9-5 fait 5m, la plus grande de la catégorie et le haut de gamme est à 50 000€. En prix à équipement équivalant, elle sera toujours moins cher que les allemandes... le prix de départ 35 000€ n'a rien d'excessif et c'est sans compter les remises... Une C6 en haut de gamme, c'est bien 50 000€
A titre d'info, la 9-3 turbo X était vendu 55 000€.
Et un saabiste qui a passé sa pré commande va toucher son aero 220ch pour 45 000€, environs. Sur l'aero, c'est jantes 19 pouces, parchoc avant/arrière double sortie d'échappement, suspension adaptative avec mode sport/inteligence/confort, sièges sport cuir, volant à méplat de série...je crois que Le GPS tactile sera de série sur tout la gamme, mais à vérifier...
Avec saab , les options ont toujours été plus limitées que chez les autres constructeurs...
Saab a décidé de se placer au niveau de la S80 et de l'audi A6 en terme de prix mais d'offrir plus d'équipement que cette dernière. je vois pas en quoi ils se tirent une balle dans le pied.
A titre d'info, la 9-3 turbo X était vendu 55 000€.
Et un saabiste qui a passé sa pré commande va toucher son aero 220ch pour 45 000€, environs. Sur l'aero, c'est jantes 19 pouces, parchoc avant/arrière double sortie d'échappement, suspension adaptative avec mode sport/inteligence/confort, sièges sport cuir, volant à méplat de série...je crois que Le GPS tactile sera de série sur tout la gamme, mais à vérifier...
Avec saab , les options ont toujours été plus limitées que chez les autres constructeurs...
Saab a décidé de se placer au niveau de la S80 et de l'audi A6 en terme de prix mais d'offrir plus d'équipement que cette dernière. je vois pas en quoi ils se tirent une balle dans le pied.
- Nabu
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Sam 28 Nov 2009 - 1:15
Voilà la 1ere 9-5 de série...
Re: 2009 - [Saab] 9-5
Sam 28 Nov 2009 - 9:19
Et la dernière ? A part le monsieur de droite et un ou deux autres on sent que ça respire la joie de vivre dans cette usine...
Non je déconne, j'ai hâte de croiser cette voiture que j'avais bien aimé à Francfort mais autour de laquelle il y avait un peu trop de monde pour pouvoir vraiment la juger.
Quoi qu'on en dise tant qu'on ne voit pas un véhicule dans la rue il est difficile de donner un avis définitif
Non je déconne, j'ai hâte de croiser cette voiture que j'avais bien aimé à Francfort mais autour de laquelle il y avait un peu trop de monde pour pouvoir vraiment la juger.
Quoi qu'on en dise tant qu'on ne voit pas un véhicule dans la rue il est difficile de donner un avis définitif
- Nabu
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Re: 2009 - [Saab] 9-5
Sam 28 Nov 2009 - 11:10
Elle a été construite en début de semaine, juste avant que koeigsegg se retire (personne n'était au courant à ce moment la). Depuis, il y en surement eu d'autres 9-5 de produite, les 100 premières sont à des clients réservés (des clients..mais proche de saab qui vont en quelques sorte la tester). Justement, quelqu'un de chez saab à trollathan expliquait qu'a chaque angle, on avait un regard différent qui laissait une forte impression, lui a même eu la chance de voir la 9-5 estate et son commentaire est le même.
Cette saab fait partie des voitures qu'il faut voir en vraie pour l'apprécier. Baucoup de saabistes sceptiques au début au changés d'avis après l'avoir vu en vrai. Moi, j'ai pas encore eu la chance de l'avoir vu en vrai, un comble.^^
SAAB à encore de l'argent pour passer la fin de l'année et donc , de nombreuse saab 9-5 vont être produite mais elles , vont rester essentiellement en suède au départ...J'aimerais beaucoup voir cette 9-5 en France. Malgré les très fortes inquiétudes, les commandent pour la 9-5 sont ouvertes, et il y a de nombreux concessionaires qui voit les saabistes affluer mais en france, c'est très morose.
Qui vivra verra et j'espère que SAAB va continuer à vivre. Je vais changer d'avatar pour la peine.
Cette saab fait partie des voitures qu'il faut voir en vraie pour l'apprécier. Baucoup de saabistes sceptiques au début au changés d'avis après l'avoir vu en vrai. Moi, j'ai pas encore eu la chance de l'avoir vu en vrai, un comble.^^
SAAB à encore de l'argent pour passer la fin de l'année et donc , de nombreuse saab 9-5 vont être produite mais elles , vont rester essentiellement en suède au départ...J'aimerais beaucoup voir cette 9-5 en France. Malgré les très fortes inquiétudes, les commandent pour la 9-5 sont ouvertes, et il y a de nombreux concessionaires qui voit les saabistes affluer mais en france, c'est très morose.
Qui vivra verra et j'espère que SAAB va continuer à vivre. Je vais changer d'avatar pour la peine.
- van den goldo
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Age : 42
Localisation : Dijon
Voitures : BMW 318 is / Peugeot expert
Date d'inscription : 22/05/2007
Re: 2009 - [Saab] 9-5
Sam 28 Nov 2009 - 11:47
C'est clair que c'est une Belle voiture, élégante et légèrement atypique.
Je regrette juste les chromes autour des phares qui chargent la face avant. (Tout du moins dans une teinte foncé...)
Je regrette juste les chromes autour des phares qui chargent la face avant. (Tout du moins dans une teinte foncé...)
- Nabu
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Date d'inscription : 11/05/2009
Re: 2009 - [Saab] 9-5
Ven 18 Déc 2009 - 16:44
Bon, saab c'est finit...Mais voilà des vidéos de cette nouvelle 9-5.
- Drien19
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Date d'inscription : 02/12/2006
Re: 2009 - [Saab] 9-5
Ven 18 Déc 2009 - 16:53
Juste SUBLIME. Et tellement exclusive (c'est le cas de le dire).
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