2009 - [Saab] 9-5

"tous-chemins" au lieu de "tout-chemin" invariable... Mais bon des fautes d'orthographe y en a partout aujourd'hui :
- dans le dossier de presse officiel de la Laguna III, la voiture a la qualité dans les gênes
- sur le site de Peugeot Le Mans (dans la rubrique "Voiture" on apprend que les freins sont à double circuit hydrolique
- Très récemment, sur le site de TF1 lors de la retransmission des matchs de la Coupe du monde (il y a de petits commentaires pour revoir une action, etc.), encore des fautes...

Ce n'est bien sûr souvent pas grave mais, sachant que cela arrive après des relectures, cela ne relève pas d'erreurs mais bien de l'inculture/manque de lectures des rédacteurs et de ceux qui les supervisent à un niveau plus élevé... Le problème est que certaines cibles comme Prof peuvent y déceler un manque de sérieux/professionnalisme.

Cherchez encore messieurs, il s'agit d'un élément en rapport avec l'histoire très récente de la marque et je trouve la faute de frappe très malvenue

J'ai trouvé Prof

"SKYKER" au lieu de "SPYKER"

Pas brillant je vous disais

Le pire c'est que j'avais vu la faute dès le début mais je suis passé à autre chose . Je me souviens d'une pub Audi sur papier glacé avec de belles fautes, même chose chez BMW et Rolex...Il faut aussi savoir que Philippe Van der Meulen est hollandais avant d' être le DG de SAAB France ^^

C'est une vraie...



PS : Pour dénigrer la 9-5, autobild a mis comme conclusion que la 9-5 était une voiture de prof...

Nabu a écrit:PS : Pour dénigrer la 9-5, autobild a mis comme conclusion que la 9-5 était une voiture de prof...

Ca m'ira

@Homer s :
@Nabu : les fautes sur la garantie de ta Seamaster c'est pas grave parce que comme l'a dit un grand penseur philosophe des années 2007-2012 " quand t'as une Rolex, t'as réussi ta vie ! " , alors comme t'as une Rolex, t'as déjà réussi malgré les fautes d'orthographe.

@Nabu : Mince ! Moi j'ai rien réussi et j'ai mêm tout foiré car c'est pas une Seamaster mais une Submariner...Seamaster c'est chez Omega ( faut aussi avouer qu'elles se ressemblent ) ! Va falloir que je me mette à vendre des 9-5 pour me récupérer et avoir une vie moins misérable en donnant un coup de main et un peu d'argent à Victor Muller .

L'erreur est humaine Frédéric même si pour un rolexman , confondre seamaster et submariner doit être de l'ordre du sacrilège...

Saab France est une très très petite structure (qui va devenir une filiale de SAAB en Juillet) et il n'y a pas de personnel pour corriger les fautes... Cette lettre à été écrite par Meulen et je pense que personne est passé derrière pour vérifier...

La première personne que je connais qui s'est acheté une 9-5 l'a eu pour 45 300€. 9-5 Aero 220ch avec pack pilote et Multimédia

...moi j'veux bien prendre la direction du marketing du du commercial chez Saab France si ça peut les arranger . Et puis j'connais déjà les locaux, les méthodes de travail et je sais ce qu'il faut changer... j'aurais vite mes repères !
Quant aux acheteurs de 9-5, j'en connais un qui a préféré une 9-5 diesel à une Insignia équivalente (mais pour le week end , il garde sa M3 )!

Ce qui est sûr c'est que sa bouge en ce moment , nouveau designer visiblement compétent, Hallmark débauché de chez VW et ils vont promouvoir la 9-5 pour un montant de 150 millions d'€ ce que l'on avait jamais vu chez SAAB. Cela à deux intérêts, faire connaitre la 9-5 et surtout faire savoir que SAAB est toujours vivant.

C'est en cela que j'aime bien V Muller, car il est toujours conscient des problèmes de SAAB comme le fait que pour certaines personnes, SAAB est une marque disparue...

Frédéric, tu n'embauchera ?

Et bien c'est une bonne chose cette promotion de 150M€ !
En effet dans mon entourage, beaucoup pensait que SAAB avait été tué par GM l'an dernier !

Je pense que le rachat par spyker est la meilleur chose qui pouvait lui arrivé !!
Et puis éloignée de GM et d'Opel ne lui fait pas de mal non plus

@Nabu : pour sur c'est sur, à la direction de la promotion commerciale et à la gestion des concessionnaires ! Monsieur Saab si tu nous entends !

Nabu a écrit:Ce qui est sûr c'est que sa bouge en ce moment , nouveau designer visiblement compétent, Hallmark débauché de chez VW

Aïe

Bonne remarque,y a du soucis a se faire...

Solomuka a écrit:

Aïe

Hallmark était chez Porsche , Bentley et VW en tant que chef des ventes, directeur exécutif pour le le marché américain et asiatique...

Hallmark est un très bon DG commercial quant on voit tout ce qu'il a fait aux USA. ca devrait aider !

Je pense aussi que quelqu'un de chez porche vw peut être très bon pour SAAB quand on voit comme le groupe vw marche

Bon, première évolutions moteurs...
Hirsch commence à proposer sur les différents marchés la 9-5 2.0T en 260ch
9-5 2.0TID 160 qui passe à 190ch le 2.0TTID devrait donc dépasser les 220ch...
2.8T XWD qui passe à 335ch.

C'est disponible en commandant sa 9-5 en concessions avec bien sûr la garantie Saab...Pas possible en France pour le moment...

http://saabactu.blogspot.com/2010/06/voila-hirsch-propose-deja-des.html

source AMS (version suédoise)

Sinon, il se vendrait entre 30 et 40 9-5 par heure...


PS: Bientôt vous verrez ce shop (très très proche de la réalité...) avec inscrit en gros carsUK ou autre nom de mag/site auto anglais. AMS suède s'est déjà fait "volé" plusieurs fois ses shops...

Autoplus a tester cette nouvelle Saab est en ressort mitigé,ligne sympa mais plus aussi original qu avant,finition classique mais pas de la a taquiné les Allemandes,une berline dans la moyenne sans plus,juge le magazine.....