2009 - [Citroën] DS Revolte

J'aurais tant préféré qu'elle soit le premier concept de PSA à utiliser le tout nouveau moteur essence trois cylindres(en hybride par exemple)plutôt que tout électrique

Sentiments très partagés en découvrant cette révolte... alors si j'essaye de faire un peu le tri :
ce que je n'aime pas
- le nom revolte, je trouve pas çà terrible. je vois bien le lien avec "revolution" et volt (electrique) mais je trouve pas ça très subtil, ça ne (me) fait pas réver.
- le coté revival. Ce que j'aimais dans le design citroen depuis 2003, c'est sa capacité à utiliser des codes d'anciens modèles, des clins d'oeil aux modèles du passé, mais en proposant des modèles toujours assez audacieux, pas du rétro nostalgique. Bon là ok, c'est les 90 ans de la marque et tenter une DS revival c'etait sans doute mettre la barre trop haut (et trop tot ?) donc ils ont préféré sans doute fêter l'anni avec la 2cv.
- sur le design lui meme, je suis pas super fan de la partie arrière. l'avant est un poil trop agressif par rapport à l'ensemble de la ligne.

ce que j'aime : tous les détails, comme d'hab avec les concepts Citroen. c'est toujours super riche jusqu'au bout des jantes, à l'opposé d'un Ondelios de Renault par exemple.
- le profil, mélange de rondeurs 2cv / bugatti (si si, surtout en bi-ton "charleston").
- la calandre, les phares avant dont j'attends de voir ce qu'ils vont donner "ouverts").
- je pense aussi qu'il y a des éléments que l'on va retrouver dans de futurs modèles : les portes arrières réduites sur la DS4, la silhouette du c-cactus v2, des plis, les jantes...

question : la couleur violette a t elle une signification ? fait elle référence à un modèle "historique" de la marque ?

Et je suis sûr que beaucoup changeront d'avis quand ils auront vu le concept de leur propres yeux(ou en vraie photo)à Francfort...on n'a pas toujours les mêmes perceptions entre le virtuel(images 3D)et la réalité

Je suis également assez partagé ! Le teasing m'avait beaucoup plu mais ces photos officielles me déçoivent. C'est un peu comme l'Hypnos à sa révélation, pour moi : ça choque, c'est plutôt chargé mais au bout de quelques temps, on finit par s'y habituer.

Je vois d'ici les titres des journaux :

Franchement, pas besoin de plus:

L'origine de la couleur violette apparemment :


J'aime de plus en plus cette Revolte

Heu c'est pas violet ça, la deuche que tu presente n'était dispo qu'en deux ton de gris, pas de violet dans la gamme...

Il n'y a jamais eu de 2cv en violet.
En Octobre 1948 elle était gris clair métallisé et le gris à était remplacé par un gris foncé en Sept 52.

Ca serait pas la base de travail de la fameuse nouvelle Pluriel?

Quelques infos :
Longueur : 3.68 m
Hauteur : 1.35 m

Motorisation : Electrique / essence (préfiguration du futur 3 cyl. ?)

Aie je preferais les dessins. C'est tres grossier et les prises d'air so nt immondes... Quant aux pneux ils sont disproporsionnées .Et puis quel air cruel !C'est donc couchi coucha...Mais l'arriere et la forme generale sont toujours aussi reussi...Mais il reste toujours le manque de charme de l'original . Le vilain ptit canard attachant et campgnard...

C'est quoi cet avant ???

On dirait l'avant d'une Subaru ...

C'est immonde

Comme concept total délire j'aime beaucoup mais comme concept évoquant le style Citroën je n'adhère vraiment pas. Les roues sont bien trop disproportionnées, la calandre fait très furoncle, le tout est inutilement méchant (évoquer la deuche ne fait normalement pas tellement froid dans le dos) et la couleur n'arrange rien.

Bref très déçu, mais comme il ne s'agit que d'un concept total délire... hein M. Citroën ? C'est bien un concept total délire

Je trouve que l'avant est très torturé (c'est mon mot du moment mdr). Peut être qu'un peu plus de simplicité aurait été mieux. Mais en tout cas les formes sont superbes.

euh...c'est pour Francfort ou pour le Paris tuning-show??????

L'intérieur fait très maison close, tout de même. (Non, je ne parle pas en connaissance de cause, non.)

Ca me fait plaisir que ma remarque sur la calandre est enfin rejointe, c'est difforme et peu dans l'esprit de la marque...

Et effectivement, ca fait vraiment modèle pour le Paris Tuning Show

j'adorerais retrouver la découpe des portières sur le DS4...

L'avant, je n'adhère pas non plus pour l'instant. C'est la grosse prise d'air qui ne passe pas.
Mais je pense que la couleur y est pour beaucoup dans les remarques négatives.
De plus le liseré rouge n'arrange rien non plus; un peu trop vulgaire à mon goût.

Mais bon à part ça j'aime plutôt bien (passé le choc). A voir...

au vu des premiere foto, j'ai trouver ça vraiment trés trés laid!! la couleur et la calandre était vraiment pas beau!! MAiS en la regardant, de plus prés et un peu plus longuement, ben finalement j'aime bcp!! je la verrai bien d'une autre couleur ou bi ton charleston!! mais bon on fait avec!!!
c'est pas le coup de coeur, ni le concept que je préfere mais bon, ya bcp de chose intéressante quand même!!

Moi je ne vois pas de différences entre les images 3D et les photos réelles...je ne sais pas comment vous faites pour changer d'avis entretemps

je trouve kel va bcp mieux dans la teinte de la 2cv originel non?