2013 - [Mini] Mini IV [F56]

Bon ça reste une Mini, logique... pourtant je dois avouer qu'elle me plait assez finalement. Tout comme l"intérieur.  

Sky75 a écrit:

908LM a écrit:De plus en plus pataudes et grossiére...

Ce doit etre la même chose pour la 911 alors qui pendant toutes ces années n'a fait qu s'embourgeoisé si je suis ta logique?

Mais oui,j'ai beau l'aimer,l'écart entre elle et le reste de la lignée est assez impréssionnant,mais tous le monde n'est pas Porsche,et la c'est flagrant comparé a ses devanciéres récentes..

L'evolution est plutot light, peut etre trop, fini par tomber dans le gros bonbon, mais apres technologiquement c'est juste une tuerie!

Elle laisse clairement sur place MiTo et DS3, et même l'A1


Edit:


Quelqu'un a une explication logique sur le fait que le pot passe a droite et la trappe a essence a gauche?

Dites-donc, la fiche technique ! La S doit arracher, même la Cooper ! Sacrée montée en perfs ! Pour les consos annoncées ...
Sinon, plus je la regarde, plus je l'adore. Mais je trouve que c'est l'intérieur qui met un coup de vieux à l'actuelle finalement.

908LM a écrit:

Sky75 a écrit:

908LM a écrit:De plus en plus pataudes et grossiére...

Ce doit etre la même chose pour la 911 alors qui pendant toutes ces années n'a fait qu s'embourgeoisé si je suis ta logique?

Mais oui,j'ai beau l'aimer,l'écart entre elle et le reste de la lignée est assez impréssionnant,mais tous le monde n'est pas Porsche,et la c'est flagrant comparé a ses devanciéres récentes..

La Mini reprend des détails proche de la R50 qui elle est un concept néo rétro.
L'écart entre la première du nom et la R50 est séparé par de nombreuses années la ou la Porsche a continuer d'évolué mais c'est le même principe, passe d'une 964 a une 991, ca n'a rien a voir, on pourrait donc avec cette logique dire qu'elle s'est embourgeoisé, qu’elle a prit du botox etc....
Les critiques, je comprends, mais, ce qui est dit, je le trouve pas argumenté et forcément valable.
On a l'impression de voir plus un problème d'évolution et générationnelle concernant les critiques.


Concernant le PAF, pour les normes, difficile de faire des miracles, si on devait comparer avec les PAF de la concurrence, je ne crois pas que celui de la Mini soit plus important que ce qui se fait ailleurs ( a voir ), je serais le premier a dire que je me suis tromper si c'est le cas.

EDIT : Adam, Clio IV, 208, DS3, seul la 500 a des PAF plus petit, et sur aucune de ces autos, cela est choquant et l'on entend zéro critiques, alors pourquoi en faire un cinéma sur cette auto?
Alors, Mini ne nous avait pas habituer a cela, mais, ils n'ont pas eu non plus trop le choix a ce niveau la.

Je suis le seul à trouver ça un peu débile d'enlever le compteur central (qui était "la" marque de fabrique des mini deutsh qualitat a l'intérieur, en tout cas pour moi) pour mettre une simple aiguille pas vraiment design au dessus du volant? Je m'attendais vraiment à un compteur digital, voire un écran...

Docteur zoidberg a écrit:Je suis le seul à trouver ça un peu débile d'enlever le compteur central (qui était "la" marque de fabrique des mini deutsh qualitat a l'intérieur, en tout cas pour moi) pour mettre une simple aiguille pas vraiment design au dessus du volant? Je m'attendais vraiment à un compteur digital, voire un écran...

 

Petite session vidéos:  

Docteur zoidberg a écrit:Je suis le seul à trouver ça un peu débile d'enlever le compteur central (qui était "la" marque de fabrique des mini deutsh qualitat a l'intérieur, en tout cas pour moi) pour mettre une simple aiguille pas vraiment design au dessus du volant? Je m'attendais vraiment à un compteur digital, voire un écran...

C'est vrai que c'était une marque de fabrique et je comprends ta réaction mais pour avoir testé je peux te dire que c'était excessivement illisible... D'ailleurs sur la plupart des versions précédentes il y avait un répétiteur numérique de la vitesse dans le compte-tour situé derrière le volant.

La tradition ça a du bon... mais pas tout le temps quand même  

Quelques personnalisations, rétros, ouïes, clé. J'aime beaucoup le nouveau design de ouïe et je trouve cool que l'on peux personnaliser la clé!

La nouvelle Mini en pleine fabrication à l'usine d'Oxford:






http://www.bimmertoday.de/2013/11/19/mini-cooper-2014-produktion-f56-werk-oxford-swindon-england/

Je trouve un peu bizarre cette baguette de coffre noir mat!

Amo22 a écrit:Je trouve un peu bizarre cette baguette de coffre noir mat!

Oui c'est vrai, je me suis fais la même remarque. Ceci dit, si il y a le pack chrome, je pense que cette barre y passe mais les prises d'air avant en bas de bouclier aussi ... Ce n'est peut-être pas la partie à mettre en valeur. C'est dommage qu'ils ne la laisse pas dans la couleur carrosserie comme aujourd'hui.

Dans le même ordre d'idée, j'ai remarqué que le pédalier de la S n'était même pas en Alu de série. Sans doute de l'accessoire !

Elle est mignonette mais je trouve le PAF avnt trop long et les feux trop gros à l'arrière.

Le coffre de toit avec les deux bandes blanches, qui coûte certainement un bras, pour le sortir juste une fois par an, on pourra s'en passer.

J'aime beaucoup cette voiture ,surtout l'intérieur qui a l'air bien plus qualitatif et la technologie embarquée.

La voici au salon de Tokyo

Vidéo très intéressante:

Shop de la John Cooper Works. J'aime beaucoup les 2 prises d'air de chaque côté de la calandre.

elle a un grand museau vu d'en haut !

En fait je viens de m'apercevoir qu'il n'y a plus de xenons... C'est halogène ou full Leds en option...

louis19 a écrit:En fait je viens de m'apercevoir qu'il n'y a plus de xenons... C'est halogène ou full Leds en option...

Ce sera de plus en plus le cas sur les futurs véhicules.

Effectivement, pas mal la face avant sur le shop de la JCW.
En tout cas, j'espère que ça ressemblera plus à ça qu'au kit dont on voit une photo sur le site mini.

Dans la vidéo vers le lien ci-dessous (déjà postée), à 1min15sec et après, le cerclage lumineux autour du gps a l'air de faire pseudo compteur de vitesse. On voit bien que les led peuvent s'éclairer par secteur. (Bon, le type au volant change de mode entre temps du coup ça passe au vert)

https://www.youtube.com/watch?v=i-sZFj4BbU0

J'ai trouvé cette image sur Mini.fr .... ce ne serait pas le pack JCW ? Ou un pack plus sportif pour la Cooper S[img][/img]