2013 - [Mini] Mini IV [F56]

C'est a quelle heure la présentation ? On sait?

21h me semble-t-il.

Je trouve le bas du bouclier vraiment laid, ça ne m'avait pas choqué sur les spyshots, mais là c'est flagrant, on dirait un mérou...

Le diffuseur arrière est bien chargé de détails inutiles aussi. Je trouve que ça fait un peu too much, comme sur certaines Citroën/DS.
C'est d'autant plus dommage que la Mini a une bonne bouille naturellement et n'a pas besoin de tous ces artifices pour être craquante.

Le lien de la présentation:
http://www.mini.com/newmini/fr/

L'intérieur provenant de Bangkokpost (http://www.bangkokpost.com/auto/autoreview/380382/new-mini-officially-revealed)  :



Je ne suis pas trop fan de ce que je vois, assez globuleux et assez "compliqué" à première vue. Il vaut mieux d'attendre les photos officielles pour avoir un avis définitif.

Difficile de dire quoi que ce soit vu la résolution de l'image. Mieux vaut attendre les photos officielles.

Officielle:















http://www.worldcarfans.com/113111866266/2014-mini-officially-revealed-with-three-engines-and-gearboxes

La nouvelle Mini mesure 3,821m de long, 1,414m de haut et 1,727m de large.  
C'est 9,8cm plus long, 4.4 cm plus large et 0.7cm plus haut que l'actuelle.
L'empattement a augmenté de 4,2cm soit 2,495m et les voies augmentent de 4,2cm à l'avant et de 3,4cm à l'arrière.
Le volume du coffre est également en hausse de 30% pour atteindre 211 litres.

Motorisations au lancement:  

Cooper: 1.5 litres turbo 3-cylindres de 1,5 litre délivrant 134 ch et un couple maximal 219Nm (230Nm avec l'overboost).
Consommation mixte annoncée 4,4 litres/100 kms et des émissions de C02 de 105 g/km.
Cooper D: 1,5 litres turbo 3 cylindres 114 ch et 269Nm de couple, consommation mixte 3,5 litres/100 kms avec des émissions de CO2 de 92 g / km.
Cooper S: 2,0 litres turbo 4 cylindres 189 ch et 278Nm de couple-pi (298Nm avec l'overboost).
Consommation annoncée 5,6 litres/100 kms et 133 g de CO2/km d'émissions de CO2.

Boîte manuelle à six vitesses de série ou boite auto 6 vitesses avec possibilité de palettes au volant.
L'offre de moteurs sera étendue l'année prochaine avec l'introduction des versions One et One D, Cooper SD et JCW.

Merci Micka pour les infos !
Je suis franchement très agréablement surpris ... dans l'ensemble. il faudra un peu de temps pour d'autres détails.
Je suis aussi étonné des dimensions. Par rapport à ce que tu mets, ça voudrait dire que le paf av a, en gros, seulement pris 5cm. On a l'impression sur les photos qu'il en pris le double.

Sinon, plein d'autres photos ici :

http://www.autoexpress.co.uk/mini/mini/63889/new-mini-cooper-2014-revealed-pictures/page/3/0

Pas le temps de les coller, faut que j’aille voir tout ça de plus près

MickaBZH a écrit:Officielle:

http://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows/all-new-2014-mini-revealed

je préfère la cooper à la cooper S (sur le plan du look)
et si les grands phares font un peu grenouille hallucinée, je trouve que la calandre ressemble davantage à la Mini Classic
hâte d'en voir et savoir plus !

J'adore hormis les optiques arrières, est-ce les photo?
Je les trouve un peu gros, a voir en vrai vu que le gabarit de l'auto a changer.

Les interrupteurs type aviation avec Led au bout sont jolis !

Version Cooper:




L'intérieur:  




Comparaison avec les 3 premières générations:  

http://www.motoringfile.com/2013/11/18/world-premier-the-new-mini/

Mini Cooper : 136 cv = 105g ( CO² ).
Mini Cooper S : 192cv = 133g ( CO² ).
Mini Cooper D : 116cv = 92g ( CO² ), 98g pour la BVA.

Le poids de la Cooper aurait baissé de 55 kilos ( a confirmer ).

 

 

La petite rouge, j'aime beaucoup !  

Beaucoup de bonnes surprises, et toujours les trucs chiants comme ne pas pouvoir mettre une bouteille d'eau dans la portière !!!
La hifi ( toujours hk?) à l'air bien intégrée, les commandes au volant sont inversées par rapport a l'actuelle, les aérateurs sont moins jolis mais sûrement plus efficaces, comme prévu bien plus de fonctions hi-tech...
Les radars, les caméras,les Leds partout, ils vont de faire plaisir pour le prix des options...

La planche de bord a l'air bien mieux finie même si elle a l'air un peu plus mastoc...

J'ai également du mal avec les feux qui paraissent bien trop gros mais pour le reste la voiture étant avant tout un prolongement de celle qu'elle remplace c'est ce qu'on attend d'une Mini, elle est donc assez sympathique et aguicheuse tout en se modernisant.

Par contre les photos ne me donnent pas l'impression d'une montée qualitative à l'intérieur, on dirait qu'on est sur le même registre, c'est-à-dire assez moyen...

Photos "live":  







Fiches techniques complètes:




Communiqué de presse complet en PDF

L'utilisation du pavé tactil ne me paraît pas être des plus aisée avec l'accoudoir haut perché :-/

Sinon j'aime beaucoup ce nouvel opus!

C'est vrai que la Cooper rouge est très réussie:  

L'intérieur est vraiment chargé, avec tous ces cercles on se croirait presque dans une piscine à boules. Le paf aide pas franchement la ligne de l'auto et l'arrière ne fait pas vraiment très moderne avec ses gros feux. Ca reste sympa dans l'ensemble mais j'aurai aimé qu'elle mette un vrai coup de vieux à l'ancienne.

Dernier teaser vidéo , un peu inutile vu qu'elle est déjà dévoilée:  

Mais bon on a droit à 3s de son bruit moteur.