2013 - [Mini] Mini IV [F56]

Courage encore 2 mois!

Allez malgré toutes ces semaines qui nous séparent encore de la présentation officelle de la belle, voici encore quelques spy :

http://mini-th.com/2013/09/20/spy-f56-munich/

On peut notamment voir la Cooper qui dévoile un peu sa fa ce avant (et pour l'instant j'insiste encore : elle me paraît plus réussie que la S)

Bon week-end à tous

Sinon, il y aussi ces shops sur base de la Mini Vision :  

Je me permets juste de remettre l'image postée par MickaBZH ci-dessus avec l'article complet pour ceux que cela intéresse.

Spyshots récents pour patienter jusqu'au 18 Novembre:





http://www.worldcarfans.com/113092463383/next-gen-mini-spied-wearing-less-camouflage

Et aussi ici:  
http://www.autozeitung.de/erlkoenige/mini-cooper-2014-erlkoenig-la-auto-show-2013-dreizylinder-f56-gn-402638

Merci beaucoup pour ces dernières photos !
Ça se précise petit à petit ...

Je la trouve assez sympa, bien qu'elle m'a l'air de grossir pas mal...mais j'attend surtout le Roadster !

Enfin! il y a quelque chose à se mettre sous la dent. Skinyourin il n'y aura pas de version roadster et coupé, sa sera des voiture à part entière dans la gamme. Pas mal cette Cooper, j'aime beaucoup l'emplacement de la plaque(creusé). Pour moi pas en noir, à part un Ray Line

Exact, au vue de la confidentialité des ventes des Coupé et Roadster, Mini devrait les remplacer lors de leurs renouvellements par une seule,
on parle une stricte deux places au look sportif:
http://worldscoop.forumpro.fr/t5160-2016-mini-mini-sports-car?highlight=mini

Les versions Cabriolet et 5 portes compléteront bien entendu la gamme dans les prochains mois.
Au vue de leurs succès actuels, les SUV Paceman et Countryman auront quand à eux bien droit à une descendance.
Pour le Clubman rien n'est confirmé pour l'instant quand à, ou non, la sortie d'une nouvelle version.

Pour la deux places sportives je ne sais pas ou tu as vu que ce ne serait qu'un seul modele a la place des roadsters et coupes ! Vu que le coupe a deja ete confirme et que lors de l'annonce de ce nouveau modele on a parle d'un roadster on peut penser qu'ils sont tous les deux en developpement.

Les barettes de la calandre ne sont pas chromé mais mat comme sur le Countryman.

Nicolas G. P. a écrit:Pour la deux places sportives je ne sais pas ou tu as vu que ce ne serait qu'un seul modele a la place des roadsters et coupes ! Vu que le coupe a deja ete confirme et que lors de l'annonce de ce nouveau modele on a parle d'un roadster on peut penser qu'ils sont tous les deux en developpement.

Ca se sera pas un coupé comme l'actuel ( l'aspect ), c'est ce qu'il veut dire. Ca ne sera pas une hatch avec un toit plus incliné et avec seulement deux places, ils iront plus loin.
Il sera le coupé de Mini a l'image des Z chez BMW qui avec qui il partagera sa plate forme.

En tout cas il conservera son toit si particulier ! Alors je ne pense pas qu'il soit tres different d'aspect de l'actuel !

Nicolas G. P. a écrit:En tout cas il conservera son toit si particulier ! Alors je ne pense pas qu'il soit tres different d'aspect de l'actuel !

Peut etre que je m'exprime mal du coup tu ne vois surement pas ce que je veux dire.
On aura pas un roadster et un coupé comme l'actuel proche de la hatch.
On aura un coupé plus bas, large plutot type Z3 si tu vois ce que je veux dire.

En gros, c'est comme comparé une TT a un Scirocco ou même une Série 1 a un TT, la, c'est un peu la même chose, on aura un coupé type TT ou Z3 plutot qu'un Coupé type Série 1 Coupé ou un Scirocco.
Donc l'auto va changer radicalement et le coupé/roadster comme celui que l'on connait aujourd'hui disparaitra.

Je comprends tout a fait ce que tu veux dire mais je ne suis pas d'accord, je pense que la difference ne sera pas flagrante, mets un Coupe actuel et une Hatch cote a cote, ils sont deja tres differencies a part pour l'avant. Et faire encore plus bas que le coupe actuel ca m'etonnerait aussi ! Ils vont plutot leur offrir une carrosserie entierement differente a la maniere du Countryman mais pas de revolution a attendre on est chez Mini hein !

Nicolas G. P. a écrit:Je comprends tout a fait ce que tu veux dire mais je ne suis pas d'accord, je pense que la difference ne sera pas flagrante, mets un Coupe actuel et une Hatch cote a cote, ils sont deja tres differencies a part pour l'avant. Et faire encore plus bas que le coupe actuel ca m'etonnerait aussi ! Ils vont plutot leur offrir une carrosserie entierement differente a la maniere du Countryman mais pas de revolution a attendre on est chez Mini hein !

C'est pas ce que j'ai pus lire en tout cas, après, c'est encore loin.
Mais il a été dit ( du moins j'ai lu ) que les Coupé Roadster ne seront pas renouvelés sous leurs forme actuelles.
Que l'on aurait un véritable coupé et roadster qui sera en commun avec le petit Z traction de chez BMW.
Après, comme je le dit, pour l'instant c'est encore bien loin.

Le seul point sur lequel je suis d'accord c'est que ce ne sera plus une simple hatch Coupe (d'ailleurs dans ton lien c'etait moi qui l'annoncait !). Mais ca ne veut pas dire que leurs dessins ne seront pas proches.

Nicolas G. P. a écrit:Le seul point sur lequel je suis d'accord c'est que ce ne sera plus une simple hatch Coupe (d'ailleurs dans ton lien c'etait moi qui l'annoncait !). Mais ca ne veut pas dire que leurs dessins ne seront pas proches.

Je ne comprends pas ce que tu veux dire.
Le style Mini ne peut pas etre aussi différent que le style de chez BMW par exemple donc forcément l'auto aura des ressemblances mais elle aura une architecture différente.

Qu'en est il des tarifs de cette f56? Plus chère ou beaucoup plus chère?

Sky75 a écrit:

Nicolas G. P. a écrit:Le seul point sur lequel je suis d'accord c'est que ce ne sera plus une simple hatch Coupe (d'ailleurs dans ton lien c'etait moi qui l'annoncait !). Mais ca ne veut pas dire que leurs dessins ne seront pas proches.

Je ne comprends pas ce que tu veux dire.
Le style Mini ne peut pas etre aussi différent que le style de chez BMW par exemple donc forcément l'auto aura des ressemblances mais elle aura une architecture différente.

Finalement on est peut etre d'accord, je dis que ces nouveaux Coupe et Roadster seront en style tres proche des modeles qu'ils remplacent mais ne seront plus bases sur la Hatch.

@louis19 On va plutot vers une hausse moderee, histoire de se rapprocher des tarifs de l'A1 vendue plus chere et qui pourtant a connu un enorme succes.

Je ne suis pas expert en tarifs mais l'audi a1 est moins chère ... C'est surtout le rapprochement de différents éléments de la bm série 1 qui me fait peur...pour le tarif

Les couts de productions seront moins cher car il y aura la plate forme, les motorisations qui seront en commun avec la futur citadine de BMW tout comme d'autres modèles de Mini et chez BMW.
Logiquement, l'auto devrait etre moins cher car moins cher a produire mais je ne pense pas que l'auto baissera, mais peut etre que les prix resteront très similaire a l'actuelle.

Donc au final, y aura bien un Roadster et un Coupé, MAIS qui seront plus différenciés de la 3 portes qu'actuellement, comme les Country et Paceman. Pourquoi dire non alors que finalement (apparemment) c'est oui ?

http://www.bimmertoday.de/2013/09/27/2014-mini-cooper-f56-erlkoenig-dreizylinder-turbo-b38-bmw-ukl/