2013 - [Mini] Mini IV [F56]

Damiien a écrit:

Amo22 a écrit:Moi, qui a le MacBook et qui j connais rien à Apple(mon premier Apple) j'ai tout touché et mon clic c'est mis à droite.

Oui tu peux "clicher" à droite sur le pad mais c'est qu'une touche  

Tu peux aller dans Préférences Système>Trackpad et là tu peux choisir le geste pour le clic droit: par défaut c'est appuyer sur le trackpad simultanément avec ses deux doigts puis tu peux changer pour cliquer en bas à droite du trackpad si t'es droitier ou en bas à gauche si t'es gaucher.

sinon le simple ctrl + clic marche très bien aussi (pour ceux qui utilisent deux mains… les habitués de PS ou Illustrator comprendront )

D'autres photos pour le plaisir ...

http://www.bimmertoday.de/2013/09/08/2014-mini-cooper-s-f56-hatchback-erlkoenig-spyshots/

Petite parentèse, regardez quand même le stand MINI à Francfort une tuerie! 

Un truc de fou ! Comment je regrette ne pas pourvoir y aller

Il ne me semble pas que cette photo a été deja posté ici

quand je vois la tronche du levier de frein à main...j'ai peur  

Il faut juste faire attention à ne pas s'asseoir dessus.  Enfin bon, après chacun fait ce qu'il veut, cela ne nous regarde pas.

Par contre il y a l'air d'avoir beaucoup (trop) de boutons...ça fait très surchargé comme tdb...

Le pommeau a un air de Peugeot.

Tout le monde critique l'avant de la MINI mais, je trouve que la calandre ressemble plus à la première génération que la génération actuelle, car la première avait une plus grosse calandre.

La plupart d'entre nous critiquent plus le porte-à-faux qui a enflé l'avant que l'esthétique. Personnellement je trouve qu'elle fait un peu trop "grasse" par rapport aux autres nouveautés, quelle que soit la catégorie.

Pour ma part, j'ai eu plus de mal à m'habituer à l'arrière qu'a l'avant. Je trouve qu'elle fait plus masculine et sportive. Le S dans la calandre est super original. Vivement le 18 novembre car je ne tien plus.

Petite question: Savez-vous pour pourquoi mais toujours un boulldog anglais?

Pour le S dans la calandre, vive l'originalité  

Ca manque quand même sacrément de finesse, d'après ce qu'on en voit. Le design des phares n'est vraiment pas heureux, et la prise d'air toute rectangulaire ne va pas du tout avec le reste. D'ailleurs je me demande si ce n'est pas elle qui rend l'ensemble moche.

En tout cas, la comparaison avec l'Austin (?) fait très mal.

Amo22 a écrit:Petite question: Savez-vous pour pourquoi mais toujours un boulldog anglais?

https://youtu.be/wR6AJFdFd68?t=9s :D

Amo22 a écrit:Petite question: Savez-vous pour pourquoi mais toujours un boulldog anglais?

KAMOULOX !  

Amo22  : C'est tout simple et c'est ci dessous .

En Grande Bretagne, si on met beaucoup en avant les bouledogueux dans le monde de l'automobile C'est parce que la reine Elizabeth n'a jamais voulu prêter ses corgis pour les essais de freinage des nouvelles autos (ça remonte aux temps de BMC/BLMC donc depuis les années 50 ). Aussi les constructeurs anglais ne pouvant tester l'efficacité des freins de leurs nouveaux modèles en développement. Devant le royal refus, les constructeurs comme Austin , Rover, Wolseley ou même Ford ( avec l'Anglia) sont allés chercher du coté de la région du Snowdonia National Park (pas très loin des villes de Caernarfon ou de Denbigh) , un petit chien costaud, le Mini Dogue de Boule (d'où bulldog en anglais) qui avait un museau normal . ce chien allait donc servir pour les test de freins...je rappelle que dans les années 48-60 et même un peu plus on ignore la ceinture de sécurité donc hop à chaque essai de frein, le petit chien allait se crasher sur la planche de bord , bien souvent en métal et s'écrasait le nez . Aussi de génération en génération , la génétique interne du chien a évolué pour mieux résister aux chocs et petit à petit le museau écrasé a raccourci pour devenir plat ou presque comme nous le connaissons actuellement .
n'oublions pas que dans l'histoire ce chien a muté dans un autre domaine, il a la face noircie et c'est pour la simple et bonne raison qu'en volant de la banquette arrière au tableau de bord lors des essais de freins, il tapait un coup un dossier de siège avant, un levier de vitesse, le frein à main, et hop il avait des bleus partout et avec le temps c'est resté !
quant aux oreilles assez grandes et tombantes, c'est parce qu'après chaque test, les ingenieurs l'extrayaient de la voiture parfois en miette, en l'attrapant par les oreilles ou, si il n'était pas en vrac ils lui tiraient les oreilles car il n'était pas sagement resté sur la banquette arrière pendant le freinage.

Le Dogue de Boule est resté en service dans les services de R&D automobiles jusqu'à la fin des années 70 , quand Brigitte Bardot a pris le dossier en charge à la demande d'associations de type SPA, le chien fut mis à la retraite des services automobiles britanniques . Aussi tu en vois beaucoup dans les pubs (et non peub !) de voitures anglaises , c'est simplement pour rendre hommage à ce chien qui a rendu bien des services à la sécurité active des voitures anglaises.

Voilà

si tu veux samedi prochain, je pourrais t'expliquer pourquoi en Allemagne et en Italie on aime bien les petits chevaux qui se cabrent !

ci dessous :
le dogue de boule avant les années 50



le bouledogue contemporain

Moi j'ai entendu que la MINI a été dessiné à partir d'un boulldog.

Je sais pas, en tous cas le Multipla a été dessiné à partir d'un canard.

@Fred : merci pour cette petite leçon d'histoire. Je ne te raccompagne pas jusqu'à la porte, tu connais le chemin.  

matth21 a écrit:Pour le S dans la calandre, vive l'originalité  

Ca manque quand même sacrément de finesse, d'après ce qu'on en voit. Le design des phares n'est vraiment pas heureux, et la prise d'air toute rectangulaire ne va pas du tout avec le reste. D'ailleurs je me demande si ce n'est pas elle qui rend l'ensemble moche.

En tout cas, la comparaison avec l'Austin (?) fait très mal.

+1 pour la prise d'air carree : horrible !!! Et c'est aussi elle qui donne ce paf grossier. Ca l'air nettement plus leger sur la Cooper "simple".

Sinon, pour le Kamoulox : je dirai "je photocopie du sable et je promene un Bee Gees"

Enorme ta lecon, Fred. Tu devrais remplacer Jamy à C'est pas Sorcier. 

Un grand moment ! :-)

C'est çà ce qu'on appelle avoir de la culture.