2010 - [Audi] RS3 Sportback

Voici la meilleur video a mon gout de ce RS3. (attention, elle date un peu vu la date de ce topic).

http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F%3Fgl%3DFR%26hl%3Dfr&hl=fr&gl=FR#/watch?v=1HayoASR-54

Sinon, en vous relisant, on comprend bien que de faire une RS en fin de vie d'un modèle n'a pas trop de sens, comme quand est sortie le modèle de l'A4 avec les nouveaux feux LED, ainsi que la nouvelle ligne, peu de temps après la sortie du RS4. Mais c'est la seule façon d'avoir un RS de chez Audi.

Comme vous devez le savoir, vu ce qui s'est passé au Japon, les livraisons des RS3 auront lieu fin d'année. Mais aucune date n'est fixée.

@HdiZem : ton lien ne mêne à rien et ce doit être cela . Un des filmets tournés pendant la présentation de la RS3 dans l'arrière pays niçois !

https://www.youtube.com/watch?v=1HayoASR-54

Alors que certaines RS3 sont annoncé fin d'année, en voici une qui vient d'arriver.

Ca fait tout de même très kéké ces roues en noir et rouge

frederic.E a écrit:Ca fait tout de même très kéké ces roues en noir et rouge

Une autre vue, ou tu verras mieux l'effet noir et rouge, rappel avec le diffuseur arrière.

Toujours ces poignées de portes qui peuvent se prendre QUE par le bas,
ils mettraient une pognée comme celle qui suit se serais déja un peux plus moderne

frederic.E a écrit:Ca fait tout de même très kéké ces roues en noir et rouge

Je me suis fait exactement la même remarque en voyant la photo...

J'ai eu aussi la même impression, mais quand on la voit au millieu des autres Audi. On voit de suite que c'est un RS, et non une A3 Sline avec un beau bruit. Souvenez vous des tout premier modèles RS, la couleur était mauve ou violet, de nos jours on voit beaucoup de blanc, noir pour le S3 mais jamais de rouge. Je pense qu'un peu de modèles qui sortent de l'ordinaire justement pour dire: "Ca c'est un RS3". A ne pas confondre avec du "m'as tu vu".

Je ne pensais pas apprécier cette configuration, jantes, couleur, et éléments extérieurs comme le diffuseur, becquet, bouche d'entrée d'air avant mais la on sait que c'est un RS.

Ca ça fait kéké et sur la Mégane R.S. ça fait pas kéké?

axone a écrit:Toujours ces poignées de portes qui peuvent se prendre QUE par le bas,
ils mettraient une pognée comme celle qui suit se serais déja un peux plus moderne

Je ne suis en aucun cas d'accord Ca fait cheap et éphémere. C'est une poignée qui ne vieillera pas correctement visuellement On travaille un détail pour l'oublier et non pour ne voir que ca. C'est un niveau de lecture moindre que la ligne du véhicule!

En l'espèce oui, sur la Civic ce n'est pas ce qu'il y a de plus discret.

Mais tu seras d'accord Quentin que depuis un moment la quasi totalité des marques est passée des poignées qui se "soulèvent" et qui font aujourd'hui vieillot aux poignées "posées" sur la carrosseries. Chez certains constructeurs comme Renault, cela coïncide d'ailleurs précisément avec la fin du bio design. Quelques exemples de ce passage, plus ou moins tardif :
* BMW E36, E39 E46, E60
* Peugeot 306, 406 307, 407
* Renault Laguna I, Mégane I, Espace III Laguna II, Mégane II, Espace IV
* Ancien Opel Zafira actuel Zafira
* Citroën Xsara, C5 I C4 I, C5 II
* Audi A4 "B7", A6 "C6" A4 "B8" actuelle, A6 "C7" actuelle (l'A3 fait visiblement encore de la résistance... mais plus pour longtemps).

...Sauf rares exceptions de voitures de sport (Ferrari où la poignée se "soulève" toujours mais vers l'avant, Lamborghini ou les poignées se "soulèvent" mais en étant camouflées car intégrées dans la carrosserie, tout comme sur l'Audi R8, ou encore les poignées qui sont carrément invisibles voire rétractables car à même la carrosserie - Aston Martin, SLS AMG, GTR...). Et quelques autres exceptions isolées comme la Twingo. Pour le reste, on voit partout des poignées en forme d'anse "posée" sur la carrosserie.

Cette tendance coïncide aussi avec la disparition des rétros "profilés" et intégrés à la carrosserie (type Espace III) en faveur de rétros en tant qu'objets bien différenciés et "posés" sur la voiture (type Espace IV), et encore plus visibles sont les rétros en porte-drapeau qui quittent complètement le traditionnel coin de la vitre avant pour migrer sur la portière (Vel Satis, A7, Aventador...).

Je vous met cette photo, comme ca vous pouvez juger avec d'autres jantes, pack hiver, donc passage en 18".

Cela fait déjà beaucoup moins attirant... Heureusement que la tienne est rouge HdiZem, cela sauve l'honneur de ces jantes horribles ! Elle aurait été blanche, on l'aurait confondu à une A3 Sportback 1.6 TDI 140 S-Line !

Tiens mais ce sont encore les même jantes que sur l'A1 et la R8 mais en gris clair cette fois-ci.

Mais ou il trouve toute cette inspiration Audi ...

William a écrit:Cela fait déjà beaucoup moins attirant... Heureusement que la tienne est rouge HdiZem, cela sauve l'honneur de ces jantes horribles ! Elle aurait été blanche, on l'aurait confondu à une A3 Sportback 1.6 TDI 140 S-Line !

Oui c'est sur que c'est pas jolie jolie. D'ailleurs j'étais pas presser de les mettre mais bon c'est pour l'hiver.

je ne dis rien sur le prix du pack 4 jantes Alu Audi 18" + 4 pneus hiver en 225/40 R 18" ... et heureusement ce sont des Conti pas des pneus des big three ( MGP)
Excelsior ? Bouteille ? ou Central Auto ?

Le pack Jantes AUDI + PNEUS Dunlop HIVER AUDI est de 2600. (juste a titre d'info).

Arrivée d'une Audi RS3 Plus Sportback qui sera équipée du L5 Turbo dans une version 360 ch et 465 Nm.
Une caisse légèrement allégée, des jantes alu différentes, normalement du cuir et de l'alcantara dans l'habitacle.
Présentation dans les prochaines semaines , peut être en même temps que le coupé TT RS Plus
Produite sous forme d'une série limitée

Ah oui, non ca c'est la mienne

elle est magnifique

Belle auto!

Petit film d'Audi FRANCE :

https://www.youtube.com/watch?v=VKBhcZJOqTc

Désolé si elle a déjà été posté.

C'est juste pour les images

avec une décidace pour l'ami Zem