2012 - [Porsche] Boxster III [981]

advantage20 a écrit:Non vous ne trouvez pas de l'inspiration RCZ dans les feux?

Ah oui, maintenant que tu le dis c'est pas faux !

frederic.E a écrit:
et les mêmes JAlu que la nouvelle 911 ( c'est Drien qui va être content ! )

De mon côté, même si j'aime bien sûr moins que la 911 991 (), j'apprécie beaucoup l'arrière, notamment justement ce becquet qui relie les deux feux. Il y a en effet un petit air de ressemblance avec la Peugeot RCZ. Le profil est très beau aussi. C'est finalement l'avant qui me déçoit le plus, il ressemble à s'y méprendre à celui d'un Cayenne, avec ses phares sans reliefs. Il aurait mieux fait de s'inspirer de la 991.

Quelques photos pour patienter :

J'en ai revu un (noir, avec de légers camouflages) cette semaine à Karlsruhe !

Cette Boxster sera la première que j'aime bien ! (Et pourtant je suis fan des Porsches enfin des 911 )

L'intérieur !

Ça a l'air pas mal. Ça fait très haut de gamme en tous cas.

En effet la qualité de l'habitacle est en hausse et on se rapproche d'une 997 .

Le cuir intégral rend magnifiquement bien.

L'intérieur est très beau sauf les aérateurs, qui font pas très HDG je trouve ...

Drien19 a écrit:L'intérieur !

Cet intérieur me rappelle celui des Maserati...

C'est exactement la réaction que j'ai eue quand j'ai vue la photo ! On dirait un habitacle de Maseratoche....

Ah pretard .. Faut aimer!! Effet rétro ?

+1 avec Charles et Wonder, il y a du Maserati dans cette habitacle, et pas que dans la couleur du cuir !

J'aime beaucoup ca fait très classe et très HdG, par contre le volant fait un peu plastique je trouve.

Elle me fait penser à une 997 en tous cas.

De nieuwe Porsche Boxster :

http://www.autogespot.com/nl/item/13004/dit-is-de-nieuwe-porsche-boxster!.html

C'est agréable à regarder, mais les lignes sont un peu molles.

J'aime !

on est pas dépaysé

Wonder P. (Alex') a écrit:

Drien19 a écrit:L'intérieur !

Cet intérieur me rappelle celui des Maserati...

Peut être le rouge de la planche de bord qui accentue cette impression...

les premières infos et la première galerie
A l’image de presque que tout ce que nous propose les constructeurs allemand dits « premium » et dans la continuité de la nouvelle 911 (991), voici les premières images officielles du nouveau roadster Porsche Boxster. Vous le connaissez déjà assez bien puisque nous avons un peu suivi sa génèse depuis des mois, comme nous l’avons fait pour sa grande soeur la 911.
S’il évolue dans la douceur, ce nouveau Boxter grandit un peu et se voit posé sur un empattement plus long de 6 cm qui devrait donner une meilleure assise au roadster du constructeur de Zuffenhausen. Ce Boxster 981 pèse 35kg de moins que l’actuel modèle ce qui devrait rendre l’auto plus vive et aussi plus précise grâce entre autre à une nouveau différentiel optionnel. La précision sera aussi de la partie du coté de la direction qui est empruntée à la nouvelle 911 avec sa nouvelle assistance électrique.

Le nouveau Boxster sera dipsonible avec deux moteur lors de son lancement, à savoir un flatsix 2.7 L à injection direction directe de 265 ch sur la version de base et un flatsix 3.4 L fort de 315 ch pour la version S. Ici pas de BVM7 comme sur la 911, le Boxster 2012 se contente de la BVM6 ou de la PDK7 (en option). Le version 2.7 L annonce un 0 à 100 km/h en 5.7 secondes et la version 3.4 L fait le même exercice en 5.0 secondes. Les deux moteurs sont équipés d’origine du système Start & Stop, de la récupération de l'énergie au freinage afin de diminuer les consommations et les émissions. Un Pack Sport Chrono sera aussi proposé en option pour ceux qui veulent encore plus de sportivité.
Dans l’habitacle, on découvre une évolution qui est assez similaire à celle qu’a connu la 911, c’est à dire que le nouveau Boxster a droit une console centrale inspirée de celle de la Panamera et le cockpit ne dépaysera pas les porschistes ou les propriétaires « d’anciens Boxster ». La capote en toile se replie en 9.0 secondes ( jusqu’à 50 km/h) et dispose d’une armature en aluminium et en magnésium pour plus de légèreté et plus de rigidité.
Le Boxster 2012 arrivera en concession dans le courant du printemps soit 1 à 2 mois après sa présentation officielle au salon de Genève. Pour ce qui est de la tarification, on parle d’une augmentation des tarifs de l’ordre de 1500€ environ par rapport aux modèles actuels équivalents.

Pour les photos, c'est ici :

http://wp.me/p1Dir1-zVA

et hop déjà en 3 vidéos

https://www.youtube.com/watch?v=AMBK3j7Fu1w

https://www.youtube.com/watch?v=ZVUH4z4cUtg

https://www.youtube.com/watch?v=yHCsUzhUT1o

L'intérieur est splendide !

J'aime aussi la façon dont l'aileron entre danls le design des phares arrières.

La galerie NCS :