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[Sujet officiel] Le process design (maquette à la série)

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Mar 29 Avr 2008 - 8:47
308 :

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Mar 29 Avr 2008 - 12:45
C4 Picasso, hyper futuriste love

Alpine, dommage pour le break, mais belles maquettes (surtout la finale à l'échelle 1) love

L'intérieur de la 308 fait un peu penser à l'Astra par ses aérateurs. Et la face avant est un rien trop carnassière peur

Bref (comme Pépin... le Bref), encore merci Niouls Smile

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Mar 29 Avr 2008 - 19:30
Je t'en prie Nicou! Wink

Tu remarqueras que pour le Picasso, il est aux 3/4 représentatif du modèle final, sauf pour les feux avants.

Pour la 308, je me dis que ça aurais pû être sympa, les AB en dessous de la calandre. Smile

Cadeau Bonux : autres études de la C5 1ère génération Wink

(par contre, pour la seconde, ça me fait plus penser à la c6 )

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Mar 29 Avr 2008 - 20:21
Allez, j'suis chaud là! On continue avec la 1007 (cachez votre joie surtout! Very Happy )


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[Sujet officiel] Le process design (maquette à la série) - Page 6 Empty Re: [Sujet officiel] Le process design (maquette à la série)

Mar 29 Avr 2008 - 20:28
L'arriere de la C5 est mieux que la définitive Very Happy
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[Sujet officiel] Le process design (maquette à la série) - Page 6 Empty Re: [Sujet officiel] Le process design (maquette à la série)

Mar 29 Avr 2008 - 20:45
Le projet 1007 a été commencé en quelle année ? eek
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[Sujet officiel] Le process design (maquette à la série) - Page 6 Empty Re: [Sujet officiel] Le process design (maquette à la série)

Mar 29 Avr 2008 - 21:17
Il avait donc du retard dans le design dés le début le projet 1007 Question Very Happy

La 2ème C5 I a été présentée dans AutoPlus je m'en souviens et je dois encore avoir le numéor chez ma grand-mère Very Happy

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[Sujet officiel] Le process design (maquette à la série) - Page 6 Empty Re: [Sujet officiel] Le process design (maquette à la série)

Mer 30 Avr 2008 - 8:27
Ddré a écrit:Le projet 1007 a été commencé en quelle année ? eek

Le projet doit faire parti des derniers sur lesquels Piniferata à travaillé avec Psa, non?
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Mer 30 Avr 2008 - 10:56
Oui je crois...

Petite parenthèse pour dire que ce projet de PininFarina s'appelait "Flèche"
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[Sujet officiel] Le process design (maquette à la série) - Page 6 Empty Re: [Sujet officiel] Le process design (maquette à la série)

Mer 30 Avr 2008 - 16:32
PininFarina travail toujours avec Peugeot, mais en ce moment c'est le projet interne qui gagne toujours en ce moment.. enfin je croi ^^
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Mer 30 Avr 2008 - 18:12
SchuminatOr a écrit:PininFarina travail toujours avec Peugeot, mais en ce moment c'est le projet interne qui gagne toujours en ce moment.. enfin je croi ^^
C'est ce que j'avais entendu, tu as sûrement raison Smile

Quelle dommage que Peugeot ait choisi son coupé 407 pour affirmer le design félin alors que sa ligne aurait été beaucoup moins massive avec Pinifarina.

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[Sujet officiel] Le process design (maquette à la série) - Page 6 Empty Re: [Sujet officiel] Le process design (maquette à la série)

Mer 30 Avr 2008 - 19:48
A cause de ça Pininfarina est contraint à dessiner des brosses à dents... Je l'ai acheté en plus Razz
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Mer 30 Avr 2008 - 19:50
Jag a écrit:A cause de ça Pininfarina est contraint à dessiner des brosses à dents... Je l'ai acheté en plus Razz

A ouais ? photo Very Happy je veut la voire ^^
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Mer 30 Avr 2008 - 19:57
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Corps en acier Very Happy Elle est vraiment sympa avec son long cou qui permet d'aller au fond de la bouche Very Happy Perso j'y arrivais avec une brosse normale mais bon Very Happy Mais bon elle était en promo Smile Et jolie Smile
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[Sujet officiel] Le process design (maquette à la série) - Page 6 Empty Re: [Sujet officiel] Le process design (maquette à la série)

Mer 30 Avr 2008 - 19:59
wouah tu dois avoir des dents design!!! Very Happy
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Mer 30 Avr 2008 - 20:00
Whouah Razz M'en faut aussi une tetedevainqueur Very Happy
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Mer 7 Mai 2008 - 9:51
Je préférais le design épuré du premier dessin de la 1007.
Je trouve cette voiture assez immonde dans sa version définitive lol.

Par contre j me souviens avoir été amoureux du dessin de la C5 bleue foncée, qui avait été présenté dans un magazine. Elle a longtemps inspiré mes créations ^^
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Mer 7 Mai 2008 - 15:01
Bon , j'avoue, je suis un peu à court là...en raclant les fonds de tiroir j'ai pû trouver :

C5 1ère génération :

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copyright citroen

407 SW :

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copyright peugeot

908 RC :

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copyright peugeot

Egeus:

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copyright renault

La suite...ben , à la fin de mes vacances, le reste est sur le pc du boulot Wink


Dernière édition par Niouls le Lun 12 Mai 2008 - 8:55, édité 1 fois
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Mer 7 Mai 2008 - 15:22
Wow ! La 908 RC ! Il y a eu beaucoup d'études entre cette version est la définitive eek
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Lun 12 Mai 2008 - 9:00
Allez, séquence nostalgie : Twingo I

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Enjoy!


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Lun 12 Mai 2008 - 9:51
La première proposition est terrible, à tous les sens du terme Very Happy
Le tdb était par contre extrêmement proche du dessin, mais je ne sais pas quelle est la chronologie de ces images
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Lun 12 Mai 2008 - 10:42
Ce que je vois surtout moi c'est PLOUE 86 sur la proposition exterieure :W
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Lun 12 Mai 2008 - 10:45
Euh, pardonne mon ignorance, mais à quoi cela correspond t'il ? Embarassed

@ Prof : Pour la chronologie, il me semble que le tableau de bord qui est en train d'être monté, est une maquette de celui qui est dessiné. Je suis d'accord avec toi, sur la 1ère photo, elle est terrible, surtout les ailes arrières!
Le grand schtroumpf
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Lun 12 Mai 2008 - 10:47
Jean pierre ploué actuel chef du centre de design citroen Very Happy

Une icone pour tous jeune designer en herbe :W
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Lun 12 Mai 2008 - 11:39
Donc c'est pour ça que ta mis "F" à la place du "é" Laughing

PLOUF
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