2010 - [Volkswagen] Sharan II

frederic.E a écrit:Selon Autoblog Espagne, VW dévoilera au salon de Genève la nouvelle version du Sharan ( Alhambra à Paris ) ... A vérifier toutefois.

En effet, c'est ce qu'il se dit depuis plusieurs semaines.

Mais quid du "nouveau" Touran du coup ?

le Touran restylé ? heu je sais plus où ca en ai cette gamme VW.;tout se confond ...

Oui Touran restylé Qui lui aussi a été annoncé pour Genève, mais dont on n'entend plus parler.

Car je vois mal Volkswagen présenter plus de deux premières mondiales (Touareg + Sharan).

HS mais en meme temps chez Renault on a deux 1ere mondiale en cabriolet... donc 2 monospaces chez Vw c'est faisable... (surtout que l'un est encore restylé et l'autre enfin remplacé au bout de 15 ans ! )

Il a les feux arrières du nouveaux Touareg et de la Golf GTi, GTD, R.

En fait, ce sera un Touran 7 places

oh non t'a gâché tout le suspence

Hormis le réussi S-Max, il y a encore des gens qui achètent ce genre de paquebot monospace?

@ Aston Martin : Quand ,comme chez nous on est 7 à la maison , on est- bien content d'avoir ce genre de paquebot . D'ailleurs je vais changer mon S-Max old school pour pour TDCI 163 chevaux avec BVR . mais à priori , il n'y aura plus de version Sport Edition et il va falloir passer par le programme Individiual de chez Ford .
Et toujours rien sur le Net même sur les sites VW au sujet de ce Sharan

frederic.E a écrit:@ Aston Martin : Quand ,comme chez nous on est 7 à la maison , on est- bien content d'avoir ce genre de paquebot . D'ailleurs je vais changer mon S-Max old school pour pour TDCI 163 chevaux avec BVR . mais à priori , il n'y aura plus de version Sport Edition et il va falloir passer par le programme Individiual de chez Ford .
Et toujours rien sur le Net même sur les sites VW au sujet de ce Sharan

Fred : le S-Max TDCi 163 Powershift Sport Edition est à l'essai cette semaine dans Autoplus. Ok, plaques allemandes sur le modèle d'essai, mais il a donc l'air d'être toujours au tarif dans cette finition, et équipé du moteur que tu souhaites.
Pour le paquebot, c'était une boutade, car il est clair que les familles nombreuses ont bien besoin de ça, plutôt que des pseudo monospaces compacts 7 places (tous ceux qui sont déjà montés dans un Scénic 7 places connaissent le calvaire que de faire une heure de trajet à la 6ème ou 7ème place de ce truc). Et dans la catégorie, en décrépitude, le S-Max est de loin le plus réussi... le Sharan, avec un design plus que consensuel, ne déclenchera pas les passions... mais est-ce vraiment ce qu'on demande à ce genre de véhicules (quoiqu'un S-Max, c'est bien sympa à conduire tout de même!). On compte sur toi pour un essai détaillé de ton futur S-Max, et surtout, la comparaison avec l'ancien modèle.

Un plaisir à conduire surtout au niveau de la tenue de route qui est bien loin de celle, dépassée, du VW Sharan qui a bien l'age de ses durites. Pour le finition Sport edition, peut être en Allemagne et pas porévue pour l'instant en France si j'en crois mes confrères de chez Ford. A vérifier sur place lorsque je serais àà Genève . Quand à l'essais comparatif dans quelques semaines, no problem, mais prevoyez 100 lignes !

Presentation pour bientot....(com assez originale !)

Ah oui, fallait y penser

Une communication très originale de la part de Volkswagen, il faut le reconnaître, bien plus que le design du véhicule (enfin cela dit, on ne sait pas grand chose de ce nouveau Sharan).

En tout cas, je trouve ça bien une telle communication de la part de la marque, surtout pour un grand monospace, un type de carrosserie qui n'est pas voué à faire parler de lui, ni à attirer les regards...un "buzz" pareil pour une Polo ou une Golf ne m'aurait pas étonné, mais là par contre, si. Je suis forcé de dire "bravo Volkswagen"

Bravo pour la pub ...la conso et la pollution ! quand on vante en permanence les petites consos des TDi et la baisses des émissions de CO2, c'est franchement décalé .

premier mondiale a Genève le 2 mars

Ce nouveau Sharan sera donc équipé de deux ailes, d'un empennage arrière, il pourra accueillir 160 passagers et sera propulsé par des moteurs Rolls Royce...

Ils sont forts chez Volkswagen

Das Auto Das Flugzeug

Bof... Et comme à dit Frederic c'est bien beau de vanter le BlueMotion et de faire de la pub sur des avions ultra-polluants...

A utiliser un avion autant l'utiliser de façon plus poétique comme l'avait fait André Citroën en écrivant le nom de la marque dans le ciel. C'était la première fois qu'un avion écrivait dans le ciel.

Spoiler:

Lulu a écrit:Bof... Et comme à dit Frederic c'est bien beau de vanter le BlueMotion et de faire de la pub sur des avions ultra-polluants...

Un avion pollue très souvent moins qu'un véhicule particulier quand on fait le rapport avec le nombre de passagers

Je dois reconnaitre aussi que le plan de com' est très original surtout pour VW.

Mlfré tout je pense que le Sharan II ne boulversera en rien le marché des grands monospace

bizarre on dirais un routan (ancienne calandre) ca doit être un leurre

Je penseque ce sont simplement des spyshots du Routan car quand on regarde les derniers spy le futur Sharan parait plus petit et la forme globale n'est pas la meme, par exemple le capot moteur est plus petit sur le Sharan

C'est peut etre un ancien mulet...

L'antenne c'est pour toucher l'avion?

En fait, pourquoi l'antenne est derriere sur les photos, et sur la derniere, elle passe devant?

ce n'est pas des antennes mais des balises pour voir la piste sous la neige

frederic.E a écrit:Bravo pour la pub ...la conso et la pollution ! quand on vante en permanence les petites consos des TDi et la baisses des émissions de CO2, c'est franchement décalé .

Qui te dit qu'il n'y a pas un TDI Bluemotion à la place des réacteurs?