2012 - [Peugeot] 208 - berline [A90/1]

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Message par Legrodoxere le Dim 28 Aoû 2011 - 22:59

Wil a écrit:L'intérieur prendra-t-il quelque inspiration sur celui de la 508 ? Si oui, lesquelles ?

c'est pas du tout le même esprit, autant la 508, c'est pour "vieux", que la 208 est orienter pour "d'jeunes", mais pas seulement dans sa présentation.
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Message par William le Dim 28 Aoû 2011 - 23:13

On n'y retrouvera quelques petits éléments sportifs (volant à méplat...) ?
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Message par William le Dim 28 Aoû 2011 - 23:47

J'ai relu un peu les dernières infos. Donc l'avant, c'est celui de la page 50 et l'arrière, celui de la 56 non ? Il y aura les variante 3 & 5 portes, SUV, pas de break ni de CC mais un petit roadster avec capote en toile ? L'intérieur lui sera équipée de l'affichage tête haute et de compteurs centraux ? La planche de bord reprendra un design jeune ?

J'aimerais que Legrodoxere et Leonardo me dise si j'ai bon... et me corrige si ils peuvent !
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Message par Elyas le Dim 28 Aoû 2011 - 23:52

Pour ceux qui savent lire, oui le bilan que tu as fais est le bon, car il résume tout et surtout le fait qu'il n'y aura pas de CC ! smile

çà l'est ... et il n'y a rien d'excessif à dire que la 208 casse véritablement le moule des autos de son segment ...

Moteurs, allègement, dimensions, tableau de bord, écologie, design, les bonnes nouvelles ne vont pas manquer, c'est clair.

Le design étant subjectif, apparemment les photos volées où l'on peut voir l'arrière de face et de profil, font déjà jazzer et c'est soit on aime, soit on aime pas !
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Message par Quentin le Dim 28 Aoû 2011 - 23:57

908LM a écrit:Des versions trés sportives sont au programmes?? angel

Pas de tres sportive Wink
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Message par MatraX7 le Lun 29 Aoû 2011 - 0:57

Dommage, j'aurais bien aimé une RC ou GTi de 200cv. Sad

Le sport radical pour Peugeot et le sport luxueux pour Citroen.
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Message par Quentin le Lun 29 Aoû 2011 - 1:01

A priori pas pas 2 devant pour les watts de la GTI Wink Mais le light sera la!
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Message par larry.kubiak le Lun 29 Aoû 2011 - 7:23

Quentin a écrit:A priori pas pas 2 devant pour les watts de la GTI Wink Mais le light sera la!

Rien compris à ce que tu voulais dire Shocked
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Message par Homer S le Lun 29 Aoû 2011 - 9:32

larry.kubiak a écrit:
Quentin a écrit:A priori pas pas 2 devant pour les watts de la GTI Wink Mais le light sera la!

Rien compris à ce que tu voulais dire Shocked

Moi non plus. Shocked

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Message par William le Lun 29 Aoû 2011 - 9:42

Homer S a écrit:
larry.kubiak a écrit:
Quentin a écrit:A priori pas pas 2 devant pour les watts de la GTI Wink Mais le light sera la!

Rien compris à ce que tu voulais dire Shocked

Moi non plus. Shocked
Bon bah, on est trois alors Shocked
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Message par Zoom-Zoom le Lun 29 Aoû 2011 - 9:50

Bah c'est simple, le gros moteur fera 1xx chevaux, pas 2xx

J'ai bon?

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Message par Prof le Lun 29 Aoû 2011 - 9:51

Zoom-Zoom a écrit:Bah c'est simple, le gros moteur fera 1xx chevaux, pas 2xx

J'ai bon?

J'ai compris ça aussi Smile

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Message par Quentin le Lun 29 Aoû 2011 - 10:33

Oui Wink
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Message par BonusTrack le Lun 29 Aoû 2011 - 12:31

Et que, pour compenser la puissance "modeste", la 208 sera plus légère que la 207, ce qui lui permettra des performances similaires.
J'ai bon ?
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Message par Homer S le Lun 29 Aoû 2011 - 12:37

Zoom-Zoom et Prof ont un Master en déchiffrage d'admin'. Chapeau. eleve

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Message par Quentin le Lun 29 Aoû 2011 - 12:39

Je ne peux pas vous servir sans un peu de mystere Very Happy

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Message par youyou56 le Lun 29 Aoû 2011 - 18:56

finalement la gamme 208 va fortement ressembler à la gamme citadine 3 de ches citroen :
- une version 3 portes
- une 5 portes
- un cabriolet
- un monospace

et plus de cc !

et qui disait que peugeot était privilégier chez psa ?!
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Message par g-innovation le Lun 29 Aoû 2011 - 19:02

cabriolet et un cc ces pas pareil ?
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Message par MatraX7 le Lun 29 Aoû 2011 - 19:09

Tout dépend du toit.

Il y a les CC (Coupé-Cabriolet) avec toit en dur dans le type 207 et 206 CC.
Et il y a les cabriolet avec toit en toile dans le type 205 Cabriolet.

Je trouve cela dommage d'un coté d'abandonné le CC (j'aurais aimé un toit en 3 parties), mais d'un autre coté, les places arrière de la 207 CC sont ridicule, donc autant repassé à la toile pour régler ce problème.
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Message par 908LM le Lun 29 Aoû 2011 - 20:16

Cela doit etre considéré comme plus chic,mais le CC est quand méme plus polyvalent,enfin tant pis!
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Message par Zoom-Zoom le Lun 29 Aoû 2011 - 20:45

Les capotes en toile ont fait de gros progrès ces derniers temps. Les fournisseurs disent qu'ils peuvent arriver au même niveau d'insonorisation.

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Message par guagez le Lun 29 Aoû 2011 - 21:08

Je suis un peu septique sur les premières vues de l'arrière, mais j'attend d'en voir plus pour me prononcer. Quand aux 2 longueurs entre la 3 & 5 portes, pourquoi pas... mais j'ai du mal à comprendre ce positionnement.

Pour le remplacement du CC, on peut espérer un petit frère au RCZ? svp

Quant à l'intérieur, Peugeot prendrait des risques, c'est bienvenue, si ça peut faire bouger les choses de façon positive suite au classicisme de ces dernières années! jocolor
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Message par 908LM le Lun 29 Aoû 2011 - 21:10

Reste toujours le fameux coup de couteau dans la capote car il y a pas mal de jaloux,triste mais ça existe!
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Message par Quentin le Lun 29 Aoû 2011 - 21:15

Normalement il y aura une carrosserie en plus Wink

Apres? Coupé, roadster, CC, cabriolet,...j'en sais rien!
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Message par leonardo le Lun 29 Aoû 2011 - 21:21

ouh là ouh là ! pas question de monospace ... mais d'un dérivé presque SUV urbain on va dire ...

et pour le CC, personne n'a dit qu'il n'y en aurait pas ... il a juste été dit que la décision n'était pas prise .... nuance !

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