2019 - [Ferrari] Roma [F169]

Je n'étais pas tombé, tu n'étais tout simplement pas parvenu à lire entre les lignes...

Lulu a écrit:Je n'étais pas tombé, tu n'étais tout simplement pas parvenu à lire entre les lignes...

Apparemment c'est une 2+2... La Porsche 911 est dans sa ligne de mire...

Maxime13 a écrit:La calandre couleur carrosserie fait un peu cheap…

C'est qu'ils sont normatifs chez Peugeot !

Le phare de l'automobile, tout simplement. D'hier, d'aujourd'hui et surtout de demain...

Elle a un air d'Aston, clairement (de DB10, c'est indéniable, mais même de Vantage). D'ailleurs, sa philosophie même de "petit coupé GT", poussée par la communication de Ferrari ("la nuova Dolce Vita"), fait penser à Aston Martin.

Et j'aime bien, personnellement. Ferrari est en train de construire une vraie gamme avec des modèles mettant l'accent sur la performance pure, et d'autres, plus accessibles, davantage axés sur la polyvalence et le confort.

Je suis impressionné, au passage, par la cadence à laquelle Ferrari enchaîne les nouveaux modèles. J'ai l'impression, de par le fait que l'on ne voit quasiment pas de spyshots, que la marque les développe en quelques mois seulement.

@Drien : même stratégie que McLaren je pense. Cellule identique, ce qui permet des déclinaisons nombreuses.

Effectivement, je n'y avais pas pensé !

D'un côté, tant mieux, car Ferrari ose de nouveaux segments et présente des modèles aux designs très soignés, qui sortent du style "458 Italia" qui nous a été servi à toutes les sauces ces dernières années. Je trouve d'ailleurs que cette Roma fait extrêmement moderne et fluide à la fois.

D'un autre côté, par contre, on peut se demander si Ferrari ne perd pas de son exclusivité en multipliant les modèles. On avait tendance à dire, auparavant, que "la présentation d'une Ferrari était toujours un évènement". En 2019, Ferrari a présenté 5 voitures...

C'est fluide, c'est beau, mais je ne suis pas tout à fait convaincu par cet avant certes original mais avec des phares dont je ne cerne pas bien la logique esthétique.
La volonté de liant phare calandre est cool mais comme la calandre est ton caisse ça ne fonctionne pas
Il en va de même pour la calandre. J'aime l'idée d'une calandre qui se fond dans la carrosserie, mais le fait de voir qu'il s'agit d'une pièce à part donne un aspect non fini. De même la grille avec ses rectangles arrondis me semble un peu basique.
J'aime beaucoup le coté très rentrant de la calandre vu de profil.
et il faut avouer que la parenté avec une DB10 semble évidente mais les proportions de la DB10 me semble meilleur. Malgré tout je conçoit que la Ferrari se veut plus dans l'élégante finesse que la DB10 qui se veut plus racée et trapu. Un design proche mais 2 philosophies différentes.
En revanche j'aime énormément le travail des feux, c'est fin, original et personnel

D'autres photos de cet élégant engin provenant d'Instagram

Tang a écrit:
Apparemment c'est une 2+2... La Porsche 911 est dans sa ligne de mire...

2 + 2 en effet

Lorsque PSA et FCA auront fusionné il faudra s'attendre à la réplique de Maserati, nommée Parigi

Thomasd a écrit:Lorsque PSA et FCA auront fusionné il faudra s'attendre à la réplique de Maserati, nommée Parigi

Parigi la sortie, Thomasd...

Plus je voie de photo et plus je me dit finalement l'arriére et le profil et magnifique mais le devant moche !

g-innovation a écrit:Plus je voie de photo et plus je me dit finalement l'arriére et le profil et magnifique mais le devant moche !

juste la calandre pour ma part à l'avant. Une grille en chrome satinée aurait eut plus bel effet.

Voici de nouvelles photos de cette petite merveille.
Dernier cliché : présentation de la Roma au Président Italien Sergio Mattarella.

Il y a un peu de 456 GT dans cette avant,un air de famille incontestable..
Une vraie Ferrari divise avant de se faire aimé par une majorité,je prédis que celle-ci suivra le méme chemin..

Si ça c'est pas une clef faite pour frimer au bar / restaurant, je sais pas ce que c'est

Je suis habituellement assez peu sensible aux lignes des Ferrari modernes, mais celle-ci est absolument sublime. Je l’imagine très bien dans un coloris Verde Pino un peu vintage !

Si ça c'est pas une clef faite pour frimer au bar / restaurant, je sais pas ce que c'est

Rectification : une clef faite pour frimer au bar, côté verso. Et pour rester discret côté recto.

En ce sens ces assez ben trouvé.

Bellissima…

Le décor est somme toute assez logique compte tenu du nom de la voiture, mais du coup la filiation avec la DB10 est selon moi renforcée, étant donnée que la plupart de ses scènes dans Spectre sont tournées à Rome.

D'un côté une bagnole qui a tout d'une oeuvre d'art sur roues, de l'autre la ville éternelle... Fait rarissime, l'ecrin est aussi séduisant que le bijou qu'il contient, l'un magnifiant l'autre  

Pour moi et jusqu'à présent, il n'y avait que les 456 GT et DB9 qui pouvaient se targuer de rentrer dans la catégorie "grand coupé récent ultra désirable". Dorénavant, cette Roma y a également toute sa place  

Je rattrape un peu le temps perdu en chroniquant des voitures qui ont arrêté mon regard ces derniers mois, sans avoir eu le temps de leur accorder quelques lignes. Et comment ne pas avoir eu les yeux rivés, un moment, sur cette Roma ? Au-delà de la voiture elle-même, qui est magnifique, il y a là un discours et une proposition sur un certain art de vivre qui font plaisir à voir, même si (mais ça j'y reviendrai plus tard) on peut se demander si c'est vraiment dans l'air du temps.

Du coup, un texte, qui revient sur Fellini, la douceur de vivre, Ferrari, Aston-Martin, et deux trois autres trucs :

http://www.conduite-interieure.fr/2019/12/20/nocturnal-animal/

@jankris Une bien belle chronique qui a tout de l'hommage