2010 - [Renault] Megane III CC

pour la gt , tout simplement un moteur de clio rs

djadis a écrit:pour la gt , tout simplement un moteur de clio rs

Euh je ne suis pas certain - doux euphémisme - que le comportement mécanique de ce moteur soit en adéquation avec la philosophie de la voiture ou même de cette catégorie.
La 307CC 180ch avec son moteur de 206 RC était le parfait exemple à ne pas reproduire.

MatraX7 a écrit:

Pas trop mal de profil... toujours l'arrière un peu imposant, mais moins que la précedente...

Ce boudin noir est horrible par contre et casse toute la ligne je trouve.

Venturi a écrit:Euh je ne suis pas certain - doux euphémisme - que le comportement mécanique de ce moteur soit en adéquation avec la philosophie de la voiture ou même de cette catégorie.
La 307CC 180ch avec son moteur de 206 RC était le parfait exemple à ne pas reproduire.

Tout à fait d'accord : pour un cabriolet plutôt orienté "balade", il ne faut pas un moteur à faire hurler dans les tours pour en tirer la substantielle moelle ... mieux vaut privilégier la rondeur d'un moteur turbo essence.

MatraX7 a écrit:Ce boudin noir est horrible par contre et casse toute la ligne je trouve.

Je pense qu'il faudrait un peu "l'affiner" :

Oui, comme sur le coupé.

surtout qu'il n'y a aucune continuite entre ce boudin et les bas de caisse lateraux (qui eux sont couleurs carosserie)...

ils auraient pu se passer de l'antenne

architof a écrit:surtout qu'il n'y a aucune continuite entre ce boudin et les bas de caisse lateraux (qui eux sont couleurs carosserie)...

Oui tout à fait vrai... mais non, euh...faux. Il y' a bien une pièce qui est raccord juste au dessus du bas de caisse .
Mais il est vrai que niveau couleur, ça ne l'est pas. Il y aurait fallut peindre les bas de caisses en noir ou le rendre plus "raccord" comme l'a fait Maxime.

Saluons quand même un popotin nettement moins long que l'ancienne génération, qui était surtout dû à un essieux arrière mal placé à cause d'un empattement trop raccourci.
Par contre pourquoi ces rétros à la Peugeot...

Ou ces retros à la Scenic

Pour les rétros,remercie les normes Européennes.....

Je ne comprends pas pourquoi les normes européennes imposeraient des rétros drapeaux uniquement sur la version CC et pas sur le reste de la gamme Mégane 5 portes/coupé/break

Et surtout comment font ils pour avoir des rétro aussi hideux, alors que d'autres constructeurs en propose des plus stylés...

En tout cas, pas convaincu par cette CC...

Avec un C*l moins gros :

Miracle ! La v'la présentable !

Hélas on attendras la mégane 3........

Ouais ... bin peugeot n'a pas trop de souci a ce faire avec sa 308 CC ...

jean a écrit:Avec un C*l moins gros :

Capote en toile, ou toit dur en 4 parties ? beau shop .

Maxime13 a écrit:

jean a écrit:Avec un C*l moins gros :

Capote en toile, ou toit dur en 4 parties ? beau shop .

Une capote en toile , c'est tout de même plus classe ...

Merci beaucoup !

Cyrille Drevet ferait mieux de rester sur son blog plutôt que de faire le "zazou" en auto ....

Personnellement, je trouve qu'elle ressort vraiment mieux sous la lumière du jour que sur les photos officielles ! J'irai même jusqu'à dire qu'elle en est presque belle.

Et ça fait plaisir de voir de grosses jantes sur une Renault, marre des roulettes