2009 - [Tesla] Model S Sedan

Cette calandre pleine c'est pas possible...

Pas fan de cette calandre non plus mais ce sera surement moins choquant avec la plage d'immatriculation

riritier a écrit:Pas fan de cette calandre non plus mais ce sera surement moins choquant avec la plage d'immatriculation

Pour les chanceux d'Europe, car ce n'est pas obligatoire aux USA par exemple! Mais honnêtement il va falloir s'habituer, que ce soit Tesla ou autre à un nouveau dessin des faces avants, l'électrique demande des contraintes différentes par rapport aux voitures thermiques, répondre à des raisons aérotechniques pas exemple, ici un pare-choc avant moulé d'une seule pièce permet éventuellement de faire des économies sur le moyen de production et donc sur les batteries afin d'en diminuer son rendement et le cout d'achat du véhicule (suppositions de ma part uniquement, avec moins de déperditions du fait de la calandre en moins)... Mais ce n'est que suppositions

Personnellement, j'aime beaucoup, je trouve ça très moderne. Mieux que l'ancienne dont l'avant faisait un peu désuet pour le coup

Photos live par AutoBild.















Source : http://www.autobild.de/artikel/tesla-model-s-facelift-2016-sitzprobe-8946691.html

Ah je révise mon jugement, elle passe très bien comme ça.

Ils ont enfin pensé à aménager l'espace entre les sièges on dirait

Prof a écrit:Ils ont enfin pensé à aménager l'espace entre les sièges on dirait

C'est pas nouveau, c'est une option qui existe sur toute les model s

C'est vraiment une magnifique auto,elle va vraiment bien passé les années!!

Rma84 a écrit:

Prof a écrit:Ils ont enfin pensé à aménager l'espace entre les sièges on dirait

C'est pas nouveau, c'est une option qui existe sur toute les model s

Ah ben je débarque alors

ils ont enfin redessiner les phares qui passe largement mieux maintenant

belle voiture en tout cas

J'aime vraiment beaucoup,un beau mélange de courbe parfaitement dosé!

Wow, c'est vraiment très beau ! Je suis subjugué par tant de dynamisme, ça m'aurait fait plaisir que la 508 SW ait tant d'aura.

C'est peut étre pas les mémes gabarit et les mémes contraintes non plus...

Peut-être, mais on nous avait promis un vrai shooting brake qui ferait passer le design avant les contraintes et l'habitabilité à bord, alors c'est quelque chose de ce niveau que j'attendais en vain.

Allez rale pas,c'est déjà pas mal!!

Désolé, mais je ne vois pas d'audace dans la ligne. Beaucoup de chrome, c'est comme une sauce en cuisine, ça sert à faire passer un truc fade...

Qui a dit audace?on parle de ligne galbé et élégante….

Une version sportive dans les starting-blocks :























Source : https://www.carscoops.com/2019/10/tesla-model-s-returns-to-the-nurburgring-with-some-wild-aero/

jean a écrit:Désolé, mais je ne vois pas d'audace dans la ligne. Beaucoup de chrome, c'est comme une sauce en cuisine, ça sert à faire passer un truc fade...

Bah avec le recul, j'apprécie cette version en réalité !

La largeur de la bande de roulement des pneus... Ca n'a pas l'air pensé pour l'efficacité énergétique...

Bon ça a l'air musclé comme bouzin, avec le diffuseur de GT endurance !

Tesla porte l’autonomie maximale de sa Model S à 647 kilomètres contre 610 avant :



Source : https://www.google.com/amp/s/www.presse-citron.net/tesla-augmente-encore-lautonomie-de-la-model-s/amp/

Le volume des coffres de la Model S est impressionnant : on a fait rentrer dedans les sacs de 3 plongeurs (et les 3 plongeurs confortablement assis )
Pour expliquer ce que ça représente par plongeur :
- un sac de 100 à 120L / vingtaine de kgs pour le matériel (combinaison, gilet stabilisateur, détendeur, palmes, tout un tas de petits éléments fixés à la stab ...)
- une valise cabine ou sac à dos pour les affaires sèches
Le coffre avant a fait sans encombre rentrer mon sac de matériel, qui ne rentre pas dans le coffre d'une citadine.

Ares Design enlève le toit à la Tesla Model S :































Source : https://www.autoblog.com/photos/ares-design-tesla-model-s-convertible/#slide-2290338