2009 - [Tesla] Model S Sedan

Sympa cette nouvelle S, mais je préfère toujours la Lucid Air...

MATT a écrit:Ca me paraît dans la logique des choses après la boîte automatique, la conduite semi-autonome, etc. En quoi ça apporte de l’agrément ou du sens un sélecteur de vitesse ? C’est la même logique qu’entre BVM et BVA.

En soi, la suppression du sélecteur de vitesse c'est rien, tout le monde le fait en mettant à disposition des boutons.
Mais leur histoire de "la voiture déterminera tout seule si elle doit enclencher la marche avant ou la marche arrière", c'est, je pense, une belle erreur.

Ca serait bien de lire ce qui écrit, le conducteur peut changer la sélection sur l'écran.

Je ne suis pas au courant de quelconque problème de finition sur les Model S. Même les autres modèles s'améliorent rapidement.

Pour la finition, cela s'est bien amélioré par rapport au début. Pour le seul point qui me choque est le volant, je trouve qu'il a trop un aspect jouet. C'est dommage, mais d'un autre coté, si j'aurais la possibilité d'acheter une électrique, ça ne me bloquerais pas, je ferais avec, il y a tellement d'autres qualités.

Sinon, j'ai discuté il y a peu de temps avec un garagiste qui s'est formé sur l'entretien des voitures électriques. Il a vue pas mal de Tesla, et pour lui, le gros problème, c'est l'alu utilisé pour le châssis qui s'oxyde. Cela lui rappel les 1er voiture avec châssis alu.

Il me semble que c'est pas réglementaire ce type de volant où dû moins en France ?

Non..

ar78 a écrit:Sinon, j'ai discuté il y a peu de temps avec un garagiste qui s'est formé sur l'entretien des voitures électriques. Il a vue pas mal de Tesla, et pour lui, le gros problème, c'est l'alu utilisé pour le châssis qui s'oxyde. Cela lui rappel les 1er voiture avec châssis alu.

Sauf que l'oxydation de l'aluminium n'a pas l'air de causer de problème, au contraire ça protège le métal si je comprends bien
https://www.maxicours.com/se/cours/oxydation-de-l-aluminium/

Tout dépend la qualité de l'alu, selon les mélanges, l'oxydation peut être perforante.

davie67 a écrit:Il me semble que c'est pas réglementaire ce type de volant où dû moins en France ?

Pas de panique, un volant classique est disponible.
Voir configurateur.

LE volant a été approuvé par les autorités aux Pays-Bas.
Après, est-ce que c'est lié avec le fait que Tesla Europe soit basé dans ce pays ? Possible

Lulu a écrit:LE volant a été approuvé par les autorités aux Pays-Bas.
Après, est-ce que c'est lié avec le fait que Tesla Europe soit basé dans ce pays ? Possible

Je pensais naïvement qu'il s'agissait d'une règlementation européenne.

L'achat d'occasions vers les Pays-Bas s'étant bien répandu depuis quelques années, j'ai hâte de voir les tambouilles de certains malins pour en ramener ici.

D'après l'autorité néerlandaise "The shape of the steering wheel is not prescribed anywhere in EU or UNECE legislation"

même aux US ils n'ont pas l'air sur que ce soit homologué comme design de volant...

Lulu a écrit:D'après l'autorité néerlandaise "The shape of the steering wheel is not prescribed anywhere in EU or UNECE legislation"

Pas tout a fait exact.
Mais bon cela sera assez interessant. Les autorites US sont egalement perplexes et le NHSTA a demande des precisions a Tesla.

Deux clichés pris en conditions réelles. Où est passé le drôle de volant ?

De mémoire, c'était une option

La revoilà en action :













Source : https://insideevs.com/news/489815/tesla-model-s-plaid-spotted-by-reader/

Tesla ouvre les commandes de la Model S Plaid, la variante sportive du Model S.

• 0-100 km/h : 1,99 s, grâce à ses 1 020 ch de puissance.
• Cette nouvelle variante remplace l'ancienne Performance.

Les livraisons débuteront au troisième trimestre 2026.

Au passage, personne n'a parlé du fait que la Plaid+ est annulée : https://www.automobile-propre.com/breves/elon-musk-annule-definitivement-la-tesla-model-s-plaid/
Justification d'Elon Musk : "la Plaid+ est annulée. C’est inutile, la Plaid est juste trop bien"

à 0,01s près sous la barre des 2 secondes. Il n'y a pas intérêt à avoir de vent  

Par contre je me demande si dans les faits, une telle rapidité n'en devient pas désagréable pour les passagers, physiquement parlant.

A 129.000€ la berline sportive 100% EV, c'est quand même une super affaire, surtout comparé aux tarifs des Taycan et autre EQS. C'est presque la Dacia Sandero du segment F

2026 !?

nickodu42 a écrit:Tesla ouvre les commandes de la Model S Plaid, la variante sportive du Model S.

• 0-100 km/h : 1,99 s, grâce à ses 1 020 ch de puissance.

Attention, c'est le 0-60 mph en 1,99s. Le 0-100 km/h c'est en 2,1s.
Et pas avant 2022 pour la France.

Je l'aime beaucoup,pas mal de constructeurs pourrais s'inspiré de ses lignes fluides élégantes et sportives!

C'est quand même une voiture qui va tout doucement sur ses 10 ans de vie commerciale (présentée en 2009, commercialisée en 2012)

Ca a aussi l'air de super bien tenir la côte en occasion. J'ai regardé ce qu'on trouvait sur la Centrale. Des modèles de 2013 avec 200.000km se refourguent à 39k€.