2008 - [Renault] Megane III

C'est quoi la définition du "TOC" ?!

Manque de rigidité ? Son creux quand on tape dessus ?
Une chose est sûre, les "plastiques" de l'époque de la R5 et ceux d'aujourd'hui n'ont plus rien à voir et je ne parierais pas sur une blanchiment précoce de ceux de la Mégane 3.

Juste pour info, les plastiques intérieurs passent aujourd'hui des validations assez sévères en ensoleillement et vieillissement UV alors j'imagine très bien que les plastiques extérieurs sont soumis à des tests encore plus sévères.

l'intrépide a écrit:C'est quoi la définition du "TOC" ?!

Manque de rigidité ? Son creux quand on tape dessus ?
Une chose est sûre, les "plastiques" de l'époque de la R5 et ceux d'aujourd'hui n'ont plus rien à voir et je ne parierais pas sur une blanchiment précoce de ceux de la Mégane 3.

Juste pour info, les plastiques intérieurs passent aujourd'hui des validations assez sévères en ensoleillement et vieillissement UV alors j'imagine très bien que les plastiques extérieurs sont soumis à des tests encore plus sévères.

Texture identique à ceux des années R5. Son très creux lorsqu'on tape dessus : finesse du plastique ? Bref, n'inspire pas confiance à première vue et ne sont pas flatteurs ! A noter que sur la berline, la jonction de l'extrémité de la portière arrière avec la carrosserie est bien confuse : décrochage, plastique léger pour assurer la continuité de la ligne... A l'époque, on pensait d'ailleurs à un shop raté !

Quant aux tests de vieillissement, s'ils fûrent réalisés comme ceux de la C4, on peut douter de leur fiabilité. Les joints au bas des vitres de la C4 se ternissent et se parent d'auréoles en tout genre avec les années...

Ca sent les economies de bout de chandelle,apres c est le client qui morfle,et par retour le constructeur avec une tres mauvaise reputation (Laguna 2ex)....Et une bonne reputation et bien plus dur a avoir qu une mauvaise......

J'ai l'impression que tout le monde crache sur Renault juste parcequ'il y a un losange... La presse elle même dit que c'est une très très bonne voiture, très belle finition, très beau comportement,...

Faut pas exagérer, les Renault ne sont plus ce qu'elles étaient (comme Lag 2 par exemple). Elles se positionnent aisément face à certains véhicules allemand (ex Golf). Franchement, regardez la Meg 3 puis allez voir la Golf 6 dans le même détail en concession en toute objectivité et vous verrez que la qualité est idem. Puis tout ne peut pas être parfait, ce sera pareil chez les concurrent.

Allez jusqu'à comparer avec la R5 faut en vouloir...

@psykowak : si tu trouves que la Mégane est au niveau de la R5, alors l'Audi A8 ne dépasse pas une Logan
Un peu d'objectivité : la qualité du plastique et son son sont excellentes, au moins autant que celui de la 308

Infinit a écrit:J'ai l'impression que tout le monde crache sur Renault juste parcequ'il y a un losange... La presse elle même dit que c'est une très très bonne voiture, très belle finition, très beau comportement,...

+1.... Et apparement bcp de personnes n'ont pas su voir le reportage tv concacré à cette Mégane, montrant la conception dans son entièreté...
On y voit cette Mégane subir les pires test de resistance, elle est plongée dans une pièce qui simule le soleil d'arizona, et y reste plusieur mois... Même que pour y entrer il faut une combinaison tant il y fait chaud... Test idem mais dans une chambre froide aussi... Des robots pendant plusieur semaines ouvrent et fermnet porte, hayon, boite à gant... Enfin des test comme le fait tout le monde... Alors les platiques de R5, je pense que c'est à peine exagéré...

Toutes les voitures subissent le même test, la Logan est sans doute encore plus martyrisée, et ses plastiques résistent mieux

Demande à un habitant des DOM : les voitures simples de conception et de faible qualité résistent nettement mieux ! Prends une Logan et une A8, dans 5 ans là bas l'une sera pelée, déchirée, cuite, et l'autre égale à elle même...

Reste que sur le simple ressenti et sur l'assemblage de l'enjoliveur, la critique n'a pas lieu d'être. Renault et PSA produisent des voitures à la qualité désormais forcément irréprochable sous toutes les parties visibles et ce par nécessité vitale, et je peux te dire que 308 et Mégane sont très très proches en termes de qualité perçue. Maintenant, de là à dire que la 308 ne vaut rien...

Un peu marre de les voir toujours dans les mêmes teintes, les berline & coupé

Photos à venir ^^

En rouge elle a du charme,en gris elle me deprime!!!

Le kit sport est tout de même un peu bidon

Tiens il y a une Clio Cup sur l avant derniere photo!!

prof a écrit:Le kit sport est tout de même un peu bidon

Perso je ne mettrais que les prises d'air pare-choc alu :
Sans

Avec

Encore + jolie avec le p'tit kit discret

Je n'aime pas trop le kit... on voit le radiateur derrière et franchement c'est pas top...

+1, pas fan du kit "sport"...

J avais pas vu le kit sport maintenant je regrette de l avoir vu!

J'ai vu 2 mégane III aujourd'hui ( 1 Expression et 1 Dynamique ) , elle est vraiment très réussi , elle en impose

J'ai vu ma première Megane III à une concession Renault Une Expression avec des enjos je croyais que c'étaient des jantes Je l'ai trouvée dynamique et super réussie

La Dynamique est très réussi je l'ai vu roulé , elle se démarque vraiment des autres

Je l'ai vu aussi sur un parking d'un centre commercial. Très belle avec ses jantes 17'. Vraiment propulsive et dynamique, ça fait plaisir. Et le compteur de nuit rend vraiment très bien, superbe.