2009 - [Fiat] Doblo II

Nico du 13 a écrit:Perso, je le trouve vraiment bien

Oui moi aussi Très agréablement surpris !

Pour le coffre, c'est sûrement un volet indépendant qui s'ouvre pour éviter d'avoir à soulever tout le hayon

Nicou a écrit:
Pour le coffre, c'est sûrement un volet indépendant qui s'ouvre pour éviter d'avoir à soulever tout le hayon

Je me disais aussi
Parce que le hayon descend super bas quand même

sans doute que l'ouverture se fait en deux partie, comme la C2.

Pas sur un utilitaire Son atout c'est le seuil de chargement très bas mais qui implique un large hayon. C'est plus pratique alors de faire un volet de coffre vitré, comme sur certains monospaces. Et puis on voit bien que le hayon est fait d'un seul tenant.

Je sais que ce n'est pas comparable, mais la double ouverture du coffre était, si je ne me trompe pas, déjà disponible sur les Tempra et Marea SW, non ? Ca ne paraitrait du coup pas incompatible avec un ludospace dans sa déclinaison familiale.

Oui, c'est cette idée Stef

Par contre, en regardant mieux la photo j'en doute : il ne semble pas qu'il y ait de charnières (peut-être sont-elle cachées) pour l'ouverture du "volet vitré".

Par contre la modularité du toit a l'air poussée

Oui, et puis en regardant les proportions, là où le volet inférieur Tempra / Marea devait faire une quinzaine de centimètres, là c'est quand même vachement haut.

J'ai trouvé pourquoi je le trouve sympathique: il a un petit air de Soul

Maintenant que tu le dis, c'est vrai que c'est flagrant. Mais flatteur !
(Qui aurait cru, il y a 10 ans, qu'on dirait "Wouh, merveilleux, il ressemble à une Kia !" ?)

Il me plait bien en version "HDG", très sympathique

Solomuka a écrit:J'ai trouvé pourquoi je le trouve sympathique: il a un petit air de Soul

Toi aussi tu trouve? Surtout les surfaces vitrées

Sur la 1ére photo il fait bancal,un gros paf avant, qui déforme le tout mais en cas d accident les occupants sont tranquilles et c est déja bien,j espére que la clim est de série,sous peine de jouer les tomates dans une serre,l arriére est banal ,la partie noir donne un air plus HDG,mais ça ne reste qu une vague impréssion,enfin il parait trés vaste et c est le plus important ,j attend de voir la consommation et la tenue de route....

Il parait massif et surtout très grand (énorme même)

L'arrière me plait bien, cette vitre noire donne un style indéniablement chic à cette fourgonnette mais je doute vraiment que le hayon s'ouvre en deux parties, ce qui au passage ne sert pas à grand chose...

Pour la face avant je suis plus mitigé, mais globalement il a des atouts.

agréablement surpris.
la face avant présente bien, et avec une calandre entourée de chrome (un futur accessoire a coup sur), elle passerait encore mieux.
la ligne de caisse n'est pas horizontale, l'arriere est plutot chouette avec cette grande lunette fumée...
les utilitaires se dévergondent peu a peu....

J'aime bien meme si je verrai un peu de chrome sur la calandre et dommage que les protection de la carrosserie a l'AV mériterait d'etre plus petite cela donnerais à l'AV un coté moins mastoc .

Mais en revanche j'adhère totalement au traitement de l'AR qui fait vraiment chic

J'ajoute aussi que les diamètre des roues fait un peu petit vu le gabarit de la voiture

Le Doblo expliqué en un article grâce à Scoopix.

=> http://le-blog-de-scooppix.blogspot.com/2009/11/scoop-fiat-doblo-ii.html

Merci pour l'article Nicou
En sais-tu plus sur l'interface Windows: quels sont les gains d'un tel système?

Ouhla ! Faut pas m'en demander de trop là !

L'interface Windows étant déjà dispo sur la Punto, elle va se généraliser à toute la gamme comme le Blue & Me (BlueTooth). C'est un système qui permet à Fiat de ne rien développer seul de son côté et fait des économies. Mais les journalistes n'en ayant pas fait leur idole, ce doit être un système "comme les autres"

Une vidéo :