2022 - [Fiat] Doblo

Le Fiat Doblo aura bien un remplaçant en 2022. Il sea decliné en hybride comme en électrique et recevra un système de conduite autonome de niveau 2 :

Allez la rentabilité !! Et le renouveau de Fiat !

FIAT-RENAULT-PSA-OPEL-TOYOTA. Je t'aime moi non plus

CHAPITRE I
"On est tous copain!"
PSA-FIAT-TOYOTA: Ducato/Boxer/Jumper & Scudo/Expert/Jumpy/Proace...

"On fait bande appart nous "
OPEL-RENAULT: Vivaro/Trafic & Movano/Master
Mais en même temps...
OPEL-FIAT: Combo/Doblo

CHAPITRE II
Opel "Bye Renault, coucou PSA   "
OPEL=PSA: Combo/Rifter/Berlingo
Toyota "Ils sont sympa tes modèles PSA   "
PSA-TOYOTA: +Proace

Fiat "Hey mais nous alors? " - Renault "Si tu veux on a des modèles de libre    "

RENAULT-FIAT: Trafic/Talento

CHAPITRE III
PSA: "Fiat, ...I love you! "
Fiat: "Bon ben Renault, ce fut bref mais sympatique. Salut! "

Compliqué  

Les ludospaces PSA vont être sacrément rentabilisés avec toutes ces variantes


Edit: n'oublions pas la version...RAM(USA)

Peut-être que du coup, on pourra avoir des différences plus notables entre les Fiat/Citroën/Opel?

Au final le Doblo restera un cousin de l'Opel Combo.

Vu ce que la commission européenne reproche à PSA et FCA dans l'optique de la fusion, le projet Doblo pourrait être déclaré mort né

Comme dit par ailleurs, les mots anti concentration existent aussi aux Etats-Unis.

Mouais... On se réfère toujours à une époque où les USA faisaient de l'anti-concentration. Par exemple quand ils ont démantelé la Standard Oil en 1911.

Par contre, récemment, j'ai pas vu beaucoup de décisions anti-concentrations lorsque certains GAFA ont progressivement racheté pleins de concurrents... Ce qui induit un quasi-monopole de fait.

duriezro a écrit:Comme dit par ailleurs, les mots anti concentration existent aussi aux Etats-Unis.

Dans un état fédéral, cela peut se justifier. Or, nous ne sommes pas aux Etats-Unis d'Europe.

Nouvelle illustration par Motor1 :

Pas crédible malheureusement. Les illustrateurs devraient penser à prendre en compte les contraintes des constructeurs pour la production afin de viser plus juste dans leurs illustrations.

En l’occurrence, sur les Berlingo, Rifter et Combo, ailes avant et capot restent inchangés. Seuls le bouclier et les phares changent d'un modèle à l'autre. Je ne vois pas PSA faire autrement sur le Doblo. Changer des pièces, ça coûte de l'argent.

J’aimerai Bien un avant à la Toro.

http://www.clubalfa.it/381181-stellantis-vigo-diventera-la-piu-grande-fabbrica-di-furgoni-al-mondo

On y apprend que le lancement du remplaçant du Doblo c'est pour le début de l'année prochaine, et qu'il va migrer à Vigo(c'est une confirmation)

Du coup, que va devenir l'usine turque de Bursa ??

JB.AAEL a écrit:

Thomasd a écrit:http://www.clubalfa.it/381181-stellantis-vigo-diventera-la-piu-grande-fabbrica-di-furgoni-al-mondo

On y apprend que le lancement du remplaçant du Doblo c'est pour le début de l'année prochaine, et qu'il va migrer à Vigo(c'est une confirmation)

Du coup, que va devenir l'usine turque de Bursa ??

Bursa fabrique la Tipo, et l'Egea, de toute façon ce n'est pas les volumes du Doblo qui devaient surcharger l'usine

L'Argus dit quelque chose de curieux que je ne parviens pas à retrouver ailleurs à propos de la Tipo et de Tofas :

Le partenariat avec le turc Tofas (l’auto est assemblée à Bursa) arrive à échéance fin 2023.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/fiat-le-calendrier-des-nouveautes-jusquen-2025-10529395.html

Si quelqu'un en sait plus je suis preneur

Je ne sais pas trop quoi rajouter sinon que c'est la vérité. C'est le contrat qui a été signé à l'origine par Fiat et Tofas pour l'assemblage de la Tipo, j'avais déjà lu cette info dans des communiqués officiels.

Ahah j'en avais aussi croisé un dans la rue, mais il avait été moins "futé":

J’espère que Stellantis a dans ces cartons une seconde usine pour ses petits utilitaires car y’a déjà presque 1 an de délais pour les Rifter, légèrement moins pour les Partner, alors si en plus ils y produisent les Fiat je n’ose imaginer…
Ou alors il va falloir trouver une autre usine pour le 2008

Il y'a Mangualde au Portugal déjà(j'ai lu que l'usine produit beaucoup de Combo)

Et bien alors il va falloir trouver des solutions parce que si même avec 2 usines c’est compliqué, avec Fiat en plus, ça va etre chaud !

Arno908 a écrit:Et bien alors il va falloir trouver des solutions parce que si même avec 2 usines c’est compliqué, avec Fiat en plus, ça va etre chaud !

Arrêt du Grand C4 SpaceTourer et probablement des C-Elysée et 301

Dans un article publié hier lundi, L'Argus annonce le lancement du Doblo en juillet prochain