2015 - [Alfa Romeo] Giulia [Tipo 952]

Mais eeeeuuuuh..

Ils ont pensé à remplacé la malle arrière par une boite à gants

Plus qu'une Ferrari, c'est surtout une base d'Aston Martin Rapide....Bien sympathique et très loin des berlines actuelles !

frederic.E a écrit:

Homer S a écrit:Très jolie proposition. Ça a de la gueule. Ça change des shops sur base de Giulietta.

mais c'est hélas totalement irréaliste, utopiste car il n'y aura pas de Giulia !

La fin du hdg italien alors . Déjà qu'ils n'ont plus de remplaçante de la 166 alors la ça serait le bouquet .
Sinon la proposition est pas mal mais la ressemblance de la poupe arrière avec la FF est trop flagrante !

Kerhalt a écrit:

frederic.E a écrit:

Homer S a écrit:Très jolie proposition. Ça a de la gueule. Ça change des shops sur base de Giulietta.

mais c'est hélas totalement irréaliste, utopiste car il n'y aura pas de Giulia !

La fin du hdg italien alors . Déjà qu'ils n'ont plus de remplaçante de la 166 alors la ça serait le bouquet .
Sinon la proposition est pas mal mais la ressemblance de la poupe arrière avec la FF est trop flagrante !

@Kerhalt : je disais cela car nous sommes à 6-8 mois maxi de la présentation officielle annoncée par Marchionne, nous n'avons jamais vraiment eu de spys de mulets, des protos et comme par hasard Sergio Marchionne vient de renvoyer les designer à leur crayons car la voiture ne lui plait pas ... donc c'est à croire qu'elle ne sortira jamais. Les allemands, les japonais à 6 mois de la présentation d'une auto, on la connait presque ( cf aussi le cas Giulietta ) , là rien de rien , et c'est idem pour le fameux SUV Alfa ...

C'est comme la Giullietta qui avait été moultement retardée, elle prend un max de retard

au rythme où c'est parti et vu que soit diant Marchionne veut faire complètement modifier le style extérieur de l'auto ( y'a que chez Fiat où le style n'est pas figé à 6 mois de la présentation...c'est pour ça que j'ai des doutes ! ) , on va l'avoir pour le millésime 2014 au mieux !

C'est quand j'entends ce genre de problème qui s'éternisent chez le groupe Fiat que je me dis finalement qu'un rachat par Volkswagen serait une bonne solution pour que cette si belle marque reprenne du poil de la bête...

C'est le gros souci de Fiat oui.... ils se cherchent tellement niveau design alors qu'il y a de vrais talents qu'au final les sorties trainent et les styles deviennent febriles

Lyrks a écrit:C'est le gros souci de Fiat oui.... ils se cherchent tellement niveau design alors qu'il y a de vrais talents qu'au final les sorties trainent et les styles deviennent febriles

Je pense aussi que c'est encore une fois un signe de la faible santé financière du groupe... Les styles qui repassent à la moulinette c'est surement aussi un peu ce qu'on veut bien nous faire croire.

Avec Fiat c'est l’éternelle attente, un modèle se fait attendre environ 5 ans, combien de temps a t-on attendu la Giulietta, a attendre aussi longtemps elle risque d'être déjà dépassée à sa sortie.

le problème actuel de la Giulia est déjà de savoir si elle existe vraiment en dehors des discours à l'italienne de Sergio Marchionne ( toujours pas de mulet ou de prototype... )

Si je passe par Lourdes je laisserai un cierge pour Giulia, on sait jamais un miracle...

Wezzen a écrit:Si je passe par Lourdes je laisserai un cierge pour Giulia, on sait jamais un miracle...

Merci sa ferrait plaisir a bien des Aflatistes. J’espère qu'elle existera un jour.

Lusinho a écrit:

Wezzen a écrit:Si je passe par Lourdes je laisserai un cierge pour Giulia, on sait jamais un miracle...

Merci sa ferrait plaisir a bien des Aflatistes. J’espère qu'elle existera un jour.

Des quoi ???

Mike a écrit:

Lusinho a écrit:

Wezzen a écrit:Si je passe par Lourdes je laisserai un cierge pour Giulia, on sait jamais un miracle...

Merci sa ferrait plaisir a bien des Aflatistes. J’espère qu'elle existera un jour.

Des quoi ???

oui ceux qui aiment les Alfa toutes plates.... au point d'être invisibles ou inexistantes

Des Alfistes

Oops pardon pour cette faute, j'avais pas fait attention.

Plateforme Fiat Compact wide ( Spec US )
Longueur annoncée ~ 4.80 m
Traction
Présentation : Détroit 2013 puis européenne Genève 2013 et commercialisation durant le second semestre 2013.... soit dans plus de deux ans !

4 m 80

frederic.E a écrit:Plateforme Fiat Compact wide ( Spec US )
Longueur annoncée ~ 4.80 m
Traction
Présentation : Détroit 2013 puis européenne Genève 2013 et commercialisation durant le second semestre 2013.... soit dans plus de deux ans !

Si ils nous font comme la remplaçante de la 166 ont est pas sorti ...
Et puis 2013 ,la concurrence à le temps de prendre beaucoup de part du marché

De prendre tu veut dire?

908LM a écrit:De prendre tu veut dire?

Oui

Kerhalt a écrit:

frederic.E a écrit:Plateforme Fiat Compact wide ( Spec US )
Longueur annoncée ~ 4.80 m
Traction
Présentation : Détroit 2013 puis européenne Genève 2013 et commercialisation durant le second semestre 2013.... soit dans plus de deux ans !

Si ils nous font comme pour la remplaçante de la 166 on n'est pas sorti ...
Et puis 2013,la concurrence a le temps de travailler et de prendre beaucoup de parts du marché

je sans venir ... ben rien car VW aura racheté la marque milanaise entre temps...