[Votes] Concours n°3

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Message par KMD le Dim 20 Juil 2008 - 19:53

Concours Worldscoop n°3


Ce topic est réservé aux votes de chacun.
Vous pouvez commenter chaque création si vous le souhaitez

La barême WS sera le suivant :

Il s\'agira d\'un TOP 5 :

eleve 1ere place : 10 WSpts
eleve 2e place : 8 WSpts
eleve 3e place : 6 WSpts
eleve 4e place : 4 WSpts
eleve 5e place : 2 WSpts


Vous avez 2 semaines pour voter, ne vous précipitez pas Wink

Bon vote à tous good


DDRE & JAG :




DRIEN :



COMMUNIQUE OFFICIEL


Du : 20/07/08
RENAULT Euphodys

1. RENAULT invente le coupé-limousine

Coupé à l’extérieur ; limousine à l’intérieur

Grâce à son design sportif et râblé, Euphodys a en elle les gènes d’un sublime coupé doté de quatre portes.
Ses lignes à la fois tendues et arrondies, ses courbes fines et élégantes ainsi qu’un savant mélange entre agressivité et douceur procure à Euphodys un design définitivement intemporel. Euphodys propose un design encore inédit au sein de la gamme RENAULT et en rupture face aux actuelles productions de la marque, ce qui offre au nouveau vaisseau de RENAULT un design singulier, élégant et véritablement innovant.
Euphodys a l’art de sublimer les choses. Ce dicton s’applique également lorsque l’on pénètre dans l’habitacle de la voiture. Sa planche de bord simple et aérée, le haut de ses contres-portes recouvert de bois rare et d’aluminium, son écran central tactile de onze pouces, ses sièges confortables et intelligents… en deux mots : raffinement et liberté.
Voici les maîtres-mots caractérisant l’intérieur d’Euphodys, où règne chaleur et bien-être.
Une élégance si rare et si somptueuse, que vous pouvez transformer à votre goût, dans les moindres détails, grâce aux quatre selleries tendues de cuir que propose Euphodys. Une sellerie cuir harcell beige d’ivoire est disponible pour ceux qui attendent d’Euphodys une ambiance intérieure kitsch et chaleureuse (disponible sur Euphodys INITIALE, en option sur Euphodys PRIVILEGE). Une sellerie cuir harcell Noir Eclipse pour ceux qui attendent de cette voiture un intérieur classique et de toute beauté (disponible sur Euphodys INITIALE, en option sur Euphodys SPORT EMOTION), une sellerie cuir harcell rouge fusion, pour les amoureux des ambiances intérieures au style sportif et luxueux (disponible en option sur Euphodys INITIALE), et, enfin, une sellerie cuir harcell Blue Line (Bleu Turquoise) pour ceux qui veulent de l’originalité et affirmer leur style dans leur habitacle (disponible en option sur Euphodys INITIALE).
Toujours au petit soin pour ses occupants, Euphodys, pour personnaliser encore plus votre intérieur, propose nombre de bois rares et de décoration en aluminium.
Lors des grosses chaleurs, vous apprécierez le système de climatisation, emprunté à Laguna 3, qui a été améliorer par rapport à cette dernière, et proposant trois modes de fonctionnement :
SOFT, AUTO, et FAST. Si cela ne vous suffit pas, les sièges avant d’Euphodys disposent d’une fonction froid, pour rafraîchir au mieux votre corps (indisponible sur Euphodys SPORT EMOTION, en option sur Euphodys PRIVILEGE, et de série sur Euphodys INITIALE). Dans le cas contraire, les sièges à fonction chauffante vous réchaufferont.
Ensuite, une première mondiale : La carte « Euphodys music card ».
Cette carte vous donne accès à la radio. Vous pouvez également graver dessus vos musiques enregistrées dans votre MP3, en branchant ce dernier sur une des prises auxiliaires MP3.
Euphodys music card peut être insérée soit à l’avant, ou alors derrière les appuies-tête avant, en-dessous des écrans six pouces des deux appuies-têtes, faisant également office de télévision avec décodeur TNT, pour que les passagers de la 2ème rangée puisse profiter de cette merveille technologique.
Enfin, Euphodys est la première Renault qui dispose d’un système de démarrage sans clé.

2. Des moteurs à la fois puissants et écologique

Voici le fer de lance d’Euphodys : des moteurs à la fois puissants et écologique.
Dans un premier temps, Euphodys sera commercialisée avec seulement deux moteurs V6.
A commencer par le nouveau V6 diesel DCI, emprunté encore une fois à Laguna 3, mais disposant ici de 270ch (184kw) (face à 235ch sur Laguna 3), et développant 500Nm de couple. Ses émissions de CO2 réduites par rapport à Laguna 3 permet à ce moteur de n’émettre que 202 grammes de CO2/km. Ce moteur généreux et délicat propulse la voiture à 250km/h. Ce dernier sera accouplé à une boîte automatique à 6 rapport.
Autre bijou, cette fois-ci pour les puristes, une providence venue d’Asie, le très linéaire et agréable V6 essence de 313ch (199kw), et développant 365Nm de couple.
Ce dernier pourra en option être équipé d’une boîte automatique à 6 rapport. De série, ce sera une boîte manuelle, à 6 vitesses. La vitesse maximale de ce moteur est de 256km/h.
Ces deux moteurs sont accompagnés du nouveau système « Renault Drive Select » -RDS-, permettant au conducteur d’Euphodys de choisir son mode de conduite. Il y a trois modes de conduite disponible : Route, Sport, Confort.
Autre innovation qu’apporte Euphodys, pour la sécurité de son conducteur et de ses passagers : « Renault Correct Road »,
Un système entièrement déconnectable qui réduit automatiquement votre vitesse lorsque vous êtes au-dessus des limites autorisées, et qui, dans le cas contraire, augmente votre vitesse à celle convenue.
Ensuite, pour satisfaire au mieux votre vision nocturne, Euphodys dispose de phares aux xénons très esthétiques et efficaces, avec quatre niveaux d’éclairage différents.
Sur Euphodys, plus de levier de vitesse : les vitesses se passant grâce à une molette, pour plus de sensation et de poésie.
Enfin, autre exclusivité, le nouveau vaisseau de Renault dispose de 4 roues directrices, plus les 2 roues avant motrices (Sur les Euphodys 3.5 V6 essence 313ch, les 4 roues motrices seront disponibles en option, marquant ainsi le retour du système QUADRA) .

3.La gamme Euphodys + prix

1ère finition : SPORT EMOTION : finition d’entrée de gamme à caractère sportif.
2ème finition : PRIVILEGE : finition de milieu de gamme, au look sobre et élégant
3è finition : INITIALE : finition haut de gamme, luxueuse et d’une classe indéniable.

PRIX EUPHODYS :

Euphodys 3.5 V6 313ch SPORT EMOTION : 44250€**
Euphodys 3.0 V6 DCI 270ch SPORT EMOTION : 46700€
---------------------------------------------------
Euphodys 3.0 V6 DCI 270ch PRIVILEGE : 49950€
---------------------------------------------------
Euphodys 3.5 V6 313ch INITIALE : 55600€**
Euphodys 3.0 V6 DCI 270ch INITIALE : 59000€

*ultérieurement sera disponible le 3.0 V6 DCI dans une puissance de 220ch et un 2.0T essence de 225ch.

** : 4 roues motrices (système QUADRA) : + 1500€


4. Mensuration Euphodys

Longueur : 5m04
Largeur : 1m98
Hauteur : 1m46


______________________________________________________

Euphodys sera au Mondial de l’Automobile portes de Versailles du 4 au 16 Octobre prochain.
Commercialisation officielle (France) : 30 Novembre 2008
Commercialisation Européenne : 08 Décembre 2008

« L’ILLUSION EST UN REVE, EUPHODYS UNE REALITE. » « NE PENSEZ PLUS, ADMIREZ. »


Dernière édition par KMD le Lun 21 Juil 2008 - 11:31, édité 3 fois
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Message par KMD le Dim 20 Juil 2008 - 19:53

KLEEV :




Nouvelle Alizée....Berline Haut de Gamme, au design monocorps néo-futuriste, intégrant le meilleur de la technologie aérodynamique, avec un accès aux 4 places par le biais d'une seule porte latérale.
Dotée d'une cylindrée de 4,9L, 314ch, fonctionne a tous les caburants actuellement disponible en station. (Diesel, GPL, Essence, Biocarburant)


MOUA :




NICOU




Renault vous présente son nouveau haut de gamme, la Renault Alicante.

Cette berline cabriolet est la synthèse du savoir-faire Renault, et du charme à la française.

Equipée d'un toit en dur entièrement rétractable en 25 sec, elle pourra emmener n'importe où ses occupants dans le plus grand luxe, et dans le plus grand confort avec ses 4 sièges indépendants en cuir alcantara.

Elle est mue par un V8 de 400ch, aux reprises aussi douces qu'exceptionnelles, et à la vigueur sans pareil. Elle peut atteindre 260 km/h, tout en ne consommant que 5 l aux 100 km. Elle freine très court avec des freins en carbone-céramique. Mais surtout elle garde un comportement routier sans faille et exemplaire, avec sa transmission intégrale aux 4 roues directrices. Si vous le souhaitez, une pression sur le bouton "sport" du tableau de bord, et vous découvrirez une incomparable sportive.

Ce V8 a demandé 6 ans d'études ! Il possède la particularité de cumuler la puissance de 3 moteurs, dont deux sont sous le capot avant : c'est un moteur hybride. En effet, il fonctionne à l'essence traditionnelle, mais sur les 2 premiers rapports de la boîte de vitesses 7 rapports, il est alimenté par l'électricité récupérée au démarrage, et au freinage. Le troisième moteur n'intervient lui que sur le septième rapport pour ajouter un supplément d'âme : c'est une pile à combustible.

D'une longueur de 4m80, d'une hauteur de 1m53, et d'une largeur de 1m85, cette berline à 4 portes possède un coffre de 310 décimètres cube, toit replié. Entre les sièges arrières, un réfrigérateur et des flûtes à champagne vous attendent.

Ces qualités sont déjà plébiscitées par la presse automobile et les passionnés, à un tel point que la Présidence de la République pourrait en faire son nouveau véhicule d'apparat.

Elle sera disponible à partir du Mondial de l'Automobile de Paris 2008 au prix de 75.000 € toutes options comprises.


QUENTIN :




SEBLEZINZIN :




TWIL :



Article d'AutoTWIL (21/07/08)
Sortie de Nouvelle Renault Horizon, toujours plus loin.

Le contexte économique mondial actuel n'est pas très favorable à l'achat de biens immobiliers ou d'automobiles cependant, le marché du luxe ne cesse de croître comme le souligne le nombre croissant de millionnaires ! Marque automobile en pleine reconquête de son marché et de la confiance des ménages, Renault décide de frapper fort en se lançant dans le marché haut de gamme avec un partenariat exceptionnel avec LVMH.

Nouvelle Renault Horizon : un changement dans la continuité
Après la sortie de modèles que la presse automobile a qualifiés de fades ou insipides, les concepteurs de Nouvelle Renault Horizon ont apparemment changé d'horizon. Afin de perpétuer l'esprit Renault avant-Ghosn, Nouvelle Renault Horizon se rapproche de plus en plus du concept-car, avec notamment des portes coulissantes à l’arrière. La stratégie du constructeur français consiste ainsi à vendre du rêve afin d'attirer des clients plus modestes à l'instar d'autres constructeurs généralistes.
Sportivité, originalité sont de mise sans pour autant renier le nouveau style Renault.

Le plaisir de pilotage, une marque de fabrique
Concernant les performances, Renault nous promet qu'elle en étonnera plus d'un. Après l'adoption d'un châssis 4RD, roues directrices, sur Nouvelle Laguna GT offrant à celle-ci des performances dynamiques de premier ordre, le constructeur pousse le concept plus loin, toujours en partenariat avec Renault Sport, en réalisant un châssis totalement inédit et nouveau qui servira aux hauts de gamme de tout le groupe Renault-Nissan-RSM. Ce dernier sera équipé de 4 roues directrices mais aussi motrices pour générer un agrément de conduite exceptionnel.
En ces temps où automobile doit rimer avec écologie, Renault adopte la mode du down-sizing en refusant de produire des moteurs supérieurs à six cylindres. Les quatre cylindres seront identiques à ceux de Nouvelle Laguna. Les moteurs six cylindres ont acquis leurs lettres de noblesse grâce au fruit du travail entre Renault et Nissan, permettant à Nouvelle Horizon d'être propulsé par un V6 essence de 420ch ou un V6 diesel de 320ch.

La vie à bord, un confort sans égal
Au niveau des finitions, exit les standards de la marque au losange qui nous avait habitués aux Expression, Dynamique, Privilège, ou autre Initiale. Celles-ci se divisent en deux catégories, la maroquinerie au goût français pour les versions luxueuses, et l'horlogerie de précision pour les versions sportives. On retrouve alors d'une part Louis Vuitton, Christian Dior, Givenchy, et d'autre part, TAG Heuer, Chaumet et Hublot. L'équipement est le même pour ces 6 versions, les nouveautés apparaissent à l'intérieur, où ces grands couturiers et joaillier de renommé internationale ont apporté leur expertise dans le choix des matériaux et des couleurs. Impossible alors de recréer une atmosphère sportive dans une finition haut de gamme, chaque finition possédant des équipements inédits – montre TAG Heuer offerte avec la finition du même nom par exemple.

Vous l'aurez compris, le milliard d'euros investi dans Nouvelle Laguna n'a pas été investi en vain, afin d'accomplir son objectif de conquête du marché du luxe et de la Chine, Renault a donc choisi de s'associer avec le numéro un mondial du luxe, LVMH.

Pour ponctuer la présentation de Nouvelle Renault Horizon, son chef de projet, connu sous le pseudonyme TWIL, sera très heureux de répondre aux questions posées par les membres du forum Worldscoop.


VANTAGE :




WALDEZIGN :

- Avions-Voisin CXX "Aeroflat"
- Moteur Hybride Electrique-Biocarburants (groupe électrogène à fonctionnement continu) puissance équivalente à 200 ch (versions light à 100 et 150ch).
- Poids de 1300 kg gràce à un usage intensif des composites et notamment bioplastiques.
4 places (option 5 places)
- Certains détails de styles sont sur mesure dans la limite du catalogue (phares, enjoliveurs, extracteurs, entrées d'air..) sur une base commune.
- Véhicule extrèmement luxueux, privilégiant l'assistance totale à la conduite (détection des marquages, reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse et autres signaux de danger, radars de proximité, parking automatique, pilotage semi-automatique, etc...
- CX de 0,16
- Coffre-tiroir à l'arrière + lunette ouvrante, coffre latéraux derrière les roues avants
- Dimensions 5000 x 1800 x 1300 environ



Dernière édition par KMD le Dim 20 Juil 2008 - 20:47, édité 2 fois
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Message par louis19 le Dim 20 Juil 2008 - 20:36

euh , on fait comment pour voter?? j'ai un petit faible pour vantage et Waldezign (projets tres originaux)!
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Message par Nicou le Dim 20 Juil 2008 - 20:39

Tu laisses dans ton post le nom des auteurs de cinq projets dans l'ordre de préférence du premier au cinquième Wink

_________________
Nouveau membre du forum ? > Présente-toi dans le sujet de présentation ;
> Découvre le fonctionnement du forum dans l'ABC de WorldScoop ;
> Vote la charte de conduite du forum
Bonne route sur WorldScoop Smile
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Message par Tigramy le Dim 20 Juil 2008 - 20:40

Envoie ici-même un post avec ton classement des 5 meilleurs projets.

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Message par louis19 le Dim 20 Juil 2008 - 20:51

Ok, merci les gars , alors les élus sont:
1-aeroflat (Waldezign)
2-L.E.A (Vantage)
3-601 (Quentin)
4-Euphodys (Drien)
5-Alicante (Nicou)

Bravo a tous les participants, le choix a été difficile... Les personnes non citées dans mon vote ont néanmoins realisées de tres interressant projets. bonne chance a tous!
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Message par hannibal77 le Dim 20 Juil 2008 - 20:52

C'était dur à départager mais je crois que j'ai mon vote, que voici :

1. KLEEV

On voit l'inspiration de la FCX Clarity mais à part les feux arrière je la préfère à l'originale ;-) et magnifique coup de crayon et soin du détail!!!

2. Waldezign

Parce qu'on dirait qu'on a été voler un projet dans un bureau de design, impressionnant !

3. Nicou

Ou l'intelligence de prendre l'avant de la Laguna et pas l'arrière ;-) EN plus j'adore l'idée d'un cabriolet 4 portes un peu sportif (je m'étais amusé à faire pareil une fois, le résultat n'était...herm...pas le même) et l'intérieur est soigné. SI je veux être chiant je dirai que je trouve que l'arrière a une drôle de forme

4. vantage

Bah j'aime bien quoi. J'espère que mes conseils t'aideront pour la suite ^^

5. Quentin

Pour le coup de crayon et parce que Peugeot aurait bien besoin de se renouveler de telle manière.


Cela dit bravo à tous, à la fois pour la qualité du dessin et pour les idées (j'aime bien la Bugatti aussi, Seblezinzin ;-))
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Message par Louis® le Dim 20 Juil 2008 - 20:59

Alors vous avez fait tous de très belle réalisation, mais j'ai dut trancher et c'est

1er : La Renault Léa (Vantage)
2eme : La Peugeot 601 Renaissance (Quentin)
3eme : La Avions Voisins Aéroflat (Waldezign)
4eme : La Renault Euphodys (Drien)
5eme : La Renault Initiale (Moua)
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Message par waldezign le Dim 20 Juil 2008 - 23:11

1/ Quentin, parce que le choix de Peugeot est probablement le + judicieux en terme de HDG français, en tout cas, + réaliste que Renault qui est producteur de Low Cost (Logan). Les croquis sont sympas, le rendu un peu froid. Pas de bla bla, mais efficace. De loin le meilleur (designer)!
2/ Ddre/Jag, pour le courage des rendus 3/4. Pour le concept de "UltraBreak" aussi. Et le choix de la marque, pas étonnant, a priori! La palme du projet sympa.
3/ Drien, pour le rendu 3/4 un peu bancal, mais sympathique. Bon, le style est un peu trop inspiré des derniers concepts Renault, mais je mets ça sur le compte de la jeunesse! Smile Passe un peu plus de temps sur le dessin que sur le bla bla et ton niveau devrait s'améliorer! La palme de la combativité.
4/ Nicou, juste un peu devant Moua. Meilleur espoir.
5/ Moua, juste un peu en dessous de Nicou. 2e meilleur espoir.

Après, dans le désordre:
- Kleev: sympa, mais pas de vue 3/4, ce qui est dommage, j'aimais bien, mais les autres au dessus ont pris le risque.
- Vantage: ça ressemble à un medley de Renault Design. Le nom est intelligent, mais on dirait plus un teaser qu'une planche de présentation!
- Twil: décidément, qu'est-ce que vous avez tous avec Renault? Sauf que Horizon, c'est une Talbot, et que le nom appartient à PSA! Cela dit, le projet manque un peu d'originalité!
- Seblezinzin: amusant, mais pas très joli à mon goût.

Sinon, je trouve que 10 projets, c'est pas beaucoup, donc bravo à tous ceux qui ont répondu présents, et que ceux qui ont déclaré forfait soient un peu plus courageux la prochaine fois!

coucou
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Message par Drien19 le Lun 21 Juil 2008 - 7:35

Hey suis trop content Smile 4ème et 3ème, c'est bien mieux que l'autre concours Smile Merci Smile

Et félicitations aux autres participants bravo

Moi une fois que j'aurai admiré et regardé tous vos projets, je voterai, pour bien voter Very Happy

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Message par Drien19 le Lun 21 Juil 2008 - 8:23

Sans voter, je vous offre mes palmes d'or Drienienne Laughing



PALME D'OR DRIENIENNE DU PROJET LE PLUS ORIGINAL

SEBLEZINZIN !

Que l'on aime ou que l'on aime ton projet, félicitations, il est très original Smile Fallait oser, faire une telle voiture néo-rétro-futuriste Smile

PALME D'OR DRIENIENNE DU MEMBRE QUI M'A LE PLUS BLUFFE

KLEEV

Bravo, tu es de loin celui qui m'a le plus bluffé Smile Fini les petits paints, bonjour les beaux sketchs Smile Très joli Smile

PALME D'OR DRIENIENNE DU PROJET LE PLUS REALISTE

MOUA

Elle pourrait presque être commercialisée, comme ça Razz C'est du très, très réaliste tout ça Smile Et bravo, tu as réussi à marier le design Renault actuel à un design très joli Smile

PALME D'OR DRIENIENNE DU PROJET LE PLUS CLASSE

TWIL

Qu'elle classe, non mais quelque classe Smile Et puis les finitions, super Very Happy Les portes coulissantes aussi Smile Tu as beaucoup travaillé, ça se voit; bravo Smile

PALME D'OR DRIENIENNE DU PROJET LE PLUS INTERESSANT

NICOU

Je reconnais bien Nicou dans ce projet Razz Fallait y penser, une berline cabriolet, même si ça existe déjà, tu es le seul a avoir fait ça Smile Très bien dessiné, très jolie Smile

PALME D'OR DRIENIENNE DE LA VOITURE LA PLUS SPORTIVE

DDRE ET JAG

Tout simplement whouaouh eek Cette BoardPick eek De loin le projet le plus sportif Smile

PALME D'OR DRIENIENNE DE LA VOITURE LA PLUS PROMETTEUSE

QUENTIN

Bravo, elle est très belle, et la "Plouf Quality" comme toujours Smile Elle marie très bien design futuriste et les différents rappels des anciennes Peugeot Smile

PALME D'OR DRIENIENNE DU PROJET LE PLUS IMPRESSIONNANT

WALDEZIGN

Bravo Smile Elle est superbe originale, mais surtout IMPRESSIONNANTE Smile Elle mérite très bien sa palme Smile

PALME D'OR DRIENIENNE DE MON PROJET PREFERE Embarassed

Ben facile...il en reste qu'un Very Happy Drien Smile Euh non, Vantage sortie

VANTAGE

J'ADORRRRREEE Love Elle est magnifique Love Félicitations Smile C'est ma préférée Embarassed

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Message par Jerii le Lun 21 Juil 2008 - 10:29

Quels beaux projets! Ainsi voilà que je vais voter pour le premier concours auquel je ne participe pas! (Ca fait qqchose quand même Sad Very Happy ). Je voterai plus tard, mais d'ores et déjà, félicitations à tous! Smile
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Message par moua le Lun 21 Juil 2008 - 10:56

Alors mon vote.

1 -Quentin. Superbe qualité comme d'hab.
Superbe voiture. Classique, racée, avec l'arrière RCZ, tout à fait dans l'esprit du haut de gamme Peugeot. Bravo...

2- Vantage. J'ai hésité à te mettre au dessus.
C'est superbe aussi, même si j'ai plus de mal avec l'arrière... Et avec les photoshop en général... En tout cas belle classe.

3- Nicou.
Dommage que l'avant soit aplati comme ça... Et copié sur la Lag' Very Happy Sinon très belle voiture et belle qualité aussi Wink
C'est une bonne idée un cabrio 4P, et c'est en plus une belle voiture ! Ca serait une sacrée innovation Smile

4-seblezinzin.
Si c'est pas de l'originalité... Very Happy
J'aime beaucoup! Une seule vue ça fait un peu court quand même. En tout cas, elle réunion de moderne et de rétro.

5- Drien.
Y'a du progrès sur la perspective, notamment sur la vue arrière qui est réussie ! Mais les vues de l'avant sont encore bien tordues... Rhaaa Wink
Sinon, y'a beaucoup de boulot et comme d'hab c'est très très innovant Smile

Bon, et ensuite viennent
Waldezign
Un dessin d'une qualité époustouflante, mais trop d'originalité sur ce segment, franchement j'ai du mal Embarassed
Très futuriste, dans 20 ans, je réviserai mon jugement Very Happy

TWIL
Un beau profil, mais l'avant est assez impersonnel (enfin, j'peux parler Very Happy)
Du très classique. C'est sympa, mais je cherche le petit plus...

Ddré et Jag
Idem, classique, élégant mais en décalage par rapport à la nouvelle philosophie de Jaguar, malgré quelques clins d'oeil.
Et une philosophie de la puissance ultra élevée qui n'a pas franchement sa place Wink

Kleev
Y'a de l'idée, mais la voiture fait complètement dépassée (vitres façon Deuche, intérieur pas franchement innovant,...) et coté pratique c'est bof Very Happy
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Message par KLEEV le Lun 21 Juil 2008 - 12:40

On voit bien que Renault a frappé fort dans ce concours; habituellement réservé aux Citroen et Peugeot !
Deux tres bonnes idées marketing ressortent de ce concours ! Bugatti Royale et la renaissance de Voisin !
Dommage que nous n'ayions pu etre plus nombreux...mais cela aurait rendu nos choix encore plus difficile !
J'ai essayé d'etre le plus objectif possible tant dans mes notes que dans mes commentaires.
En tout cas, on voit bien que tu temps a été consacré par tous dans la réalisation de ses dessins, et rien que cela mérité un prix d'honneur ! (ne compte pas pour les résultats des votes Laughing !! )

Donc, apres ce "beau" discours, voici mon vote:

1) VANTAGE france
Superbe qualité de réalisation. Le plus crédible et abouti des projets, meme si l'ensemble aurait mérité d'etre un peu plus original dans le design !

2) DRIEN19 france
Le top de la créativité, car les lignes me font penser à un savoureux mélange de SUV/SPORTIVE/BERLINE. Hybride stylistique assez surprenant, mais pas du tout désagréable à l'oeil. Toujours quelques "soucis" de perspectives....mais cela s'améliore au fil des concours.

3) SEBLEZINZIN france
Meilleure idée marketing que de faire ressurgir la berline la plus luxueuse jamais produite ! L'idée doit etre poussée un peu plus loin. Le design correspond a celui de son ancetre, et félicitation de ne pas etre tombé dans le tricorp. Meme si l'ensemble est tres bien réalisé, il fait encore un peu BD. Bravo

4) QUENTIN france
Comme d'hab, propre, soigné....Petit mélange de 308RCZ, d'Audi et de dessin de la future 608, des brides de C-Sportlounge....La ligne générale est statutaire, un peu trop dans l'esprit des lignes actuelles. J'attendais un peu plus de folie stylistique...Félicitations !

5)TWIL france
Très belle créa, mais manque un peu d'originalité. Le design s'inscrit tres bien dans les standards actuels de la marque. Renault devrait reprendre ta face avant, qui à bien plus de caractère. J'adooooorrre cet avant !
Dommage pour l'absence de ligne statutaire....

6) WALDESIGN fleurs
Tout comme SEBLEZINZIN, bonne idée que de reprendre une marque luxueuse. Malheureusement ce n'est pas l'idée que je me fais du luxe, mais si la qualité de réalisation est superbe. Je trouve le concept cubique, et temporel. Un design, qui vieillira trop vite.

7)NICOU fleurs
L'idée d'un cabriolet est vraiment sympa, et se démarque des autres propositions. Un cabriolet en HdG, pourquoi pas, mais, perso, j'y crois pas...Le design général est très/trop sport !
J'aime beaucoup la planche de bord (Mon coup de coeur), mélange de rétro et de moderne. Dommage pour la couleur....sinon, tu etais dans le top five !

Cool DDRE & JAG fleurs
Pas mal comme idée...loin d'etre bete ! Je vois cette Jaguar comme un monospace. Pourquoi pas, mais pas sur que cela puisse rimer avec luxe, meme si le nom est présent sur la calandre.
Malheureusement trop dans le design actuel de Jaguar que je n'aime pas spécialement.

9) MOUA fleurs
Je n'avais pas aimé ta proposition VW (2eme concours), je n'aime pas celui là non plus, car je le trouve bien trop proche, tant dans le style que dans la présentation (On peut pas etre bon en tout, et puis, ce n'est pas notre métier Wink !!).
En tout cas, merci d'avoir participer....et un peu de couleur sur tes créations !


Dernière édition par KLEEV le Lun 21 Juil 2008 - 17:59, édité 1 fois
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Message par Drien19 le Lun 21 Juil 2008 - 12:44

Merci KLEEV, 2ème love

Sinon, ton premier, je crois que c'est Vantage cagoule Pas advantage20 Very Happy

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Message par seblezinzin le Lun 21 Juil 2008 - 13:12

Merci à tous pour vos compliments déjà, si je n'ai fait qu'une vue c'est de la faute de mes Trias ils m'ont lachés donc j'ai pas pu faire de rougths.
et je ne suis pas encore à l'aise avec photoshop.

sinon mon classement :
1) Vantage
Belle voiture, projet poussé a fond belle présentation BRAVO

2) Quentin
Beau concept, belle colo.... un poil trop agressive à mon gout pour
une voiture de luxe.. mais bon bravo

3) Moi ^^
je fais le prétentieux peut être mais bon... je me met là car je pense
que les voitures qui suivent font "moins" luxueuse que mon concept

4) Waldezign
concept sympa, j'aime beaucoup l'idée mais je trouve quil ya trop de
"fantaisies" pour être mieux classé.
(j'aime beaucoup ta mise en couleur)

5) Kleev
Beau concept, idée sympa même si je lui trouve beaucoup de
ressemblance avec la Prius.


BRAVO a tous
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Message par hannibal77 le Lun 21 Juil 2008 - 14:29

seblezinzin a écrit:
5) Kleev
Beau concept, idée sympa même si je lui trouve beaucoup de
ressemblance avec la Prius.

C'est pas la FCX ? angel
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Message par fuxm le Lun 21 Juil 2008 - 16:52

alors les votes:

first vantage: j'ai toujours aimé la Fluence et ici la voiture en reprend les gènes en la rendant plus élégante et la sublimant... les sketches sont délicats sobres, tout ce que j'aime. ce n'est pas le projet le plus innovant mais c'est un vrai coup de coeur...

secondquentin: les sketches sont sublimes, musclés, dynamiques. je les préfère au dessins officiels certes très beaux mais statiques et avec quelques fautes de perspectives (pc, calandre...). la ligne de caisse fait plus C4P que 308 RCZ. bon l'ensemble quand même de grande qualité...

thirdKleev: l'abandon provisoire et partiel de Paint porte ses fruits! sur l'image du haut l'avant est sublime, la forme globale est très élégante. quid des 4 portes du règlement ? l'arrière est très Kleevant et les détails à la main me plaisent.

Smile waldezign: la qualité est énorme. la renaissance de voisin une piste intéressante à exploiter. par contre, je ne suis pas fan du design même s'il a le mérite d'être différent. entre l'avant rond, les surfaces vitrées planes et géométriques (vitres, hublots...) la calandre proéminente et tous les détails (magnifiques si pris individuellement), je suis perdu. simplifie tout et ce sera sublime. je trouve également que le regard d'une voiture est important pour l'image d'une marque, surtout dans le haut de gamme et ici les petits phares carrés sont assez inexpressifs.

Smile Drien: le dessin est meilleur mais toujours un peu déroutant. dommage car c'est très sympa. j'adore le jaune doré de la première image. les phares sont réussis mais les ouvertures autour du logo renault beaucoup moins. j'avoue, l'arrière j'ai quand même du mal à voir. continue!

et pour les autres mais dans le désordre:

Jag & Ddré: j'aime l'idée de prendre jaguar, en plein renouveau. la coloration est sympa, la qualité du dessin est en gros progrès par rapport à l'ancien concours. le nom est particulier mais passe bien. cependant, je trouve le coté break de chasse intéressant mais pas très réussi. de plus la voiture fait un peu grassouillette. j'aurai préféré des lignes plus tendues.

Nicou: une laguna coupé cabriolet 4 portes, il y a de l'idée ça fait un peu beaucoup... de plus le coffre est vraiment court pour loger toit et bagages... mais le dessin est propre et le concept intéressant.

moua: une voiture et une présentation très moua. dommage que ce soit un peu petit car ça manque un peu de détails. c'est bizarre, l'avant me fait penser à du VW, en particulier au concept de roadster qui préfigurait l'avant de la passat. un peu de passat CC aussi. c'est pas mal mais il manque encore du boulot pour parvenir au top 5.

twil: l'idée est bonne, l'avant sympa, j'aime beaucoup la bouche d'aération et les jantes. par contre le profil est un peu trop torturé. l'arrière pincé est bizarre. le choix de la couleur n'est pas être pas le meilleur. continue!

seblezinzin: j'ai un peu du mal avec l'avant de 2CV et l'arrière de traction... avant et arrière ne vont pas ensemble... désolé mais là j'ai du mal. jap

bravo à tous! et rendez-vous au prochain concours diablo
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Message par Jerii le Lun 21 Juil 2008 - 17:42

Au fait, quel était le sujet précis de ce concours? Je dois savoir avant de voter Very Happy
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Message par Nicou le Lun 21 Juil 2008 - 17:44

"Imaginez un haut de gamme" Wink

Au passage Kleev a donné son opinion sur deux projets de TWIL... Suspect

Enfin, est-ce que comme Seb on peut voter pour son projet (j'en ai pas envie mais juste pour savoir) ?

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Message par KLEEV le Lun 21 Juil 2008 - 18:00

Nicou a écrit:"Imaginez un haut de gamme" Wink

Au passage Kleev a donné son opinion sur deux projets de TWIL... Suspect


C'est arrangé..... Embarassed
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Message par Stef. le Lun 21 Juil 2008 - 18:19

Kleev > Beaucoup trop proche du concept Honda. Les modifications sont trop faibles, je trouve.
Drien > Je te hais, de toutes façons. Non, sérieusement, joli effort de style, et même si le dessin n'est pas parfait, en termes de perspectives notamment, je pense que tu mérites d'être récompensé pour l'effort.
Ddré > Je buggue vis à vis du capot lol. Mais l'ensemble est sympathique.
Nicou > Les grosses roues prennent le pouvoir mdr ! J'aime bien, et surtout en version "toit en place". Le nom lui va en outre très bien.
Moua > Pitit dessin ^^ ! Un air de Volkswagen à l'avant, un arrière très joli, à l'image de l'intérieur. Dommage que cela manque de folie.
Quentin > Alors, j'ai honte de ce que je vais dire, considérant ton niveau, et le mien... Mais je suis un peu déçu. Evidemment, d'un point de vue qualitatif, c'est superbe. Mais j'en attendais beaucoup plus de toi, par rapport à ce que tu peux réaliser. Le gros + pour moi, c'est que la voiture est "industrialisable", si j'ose dire.
SebleZinZin > Il y a beaucoup d'idée, c'est vrai, mais j'ai l'impression de voir une voiture de luxe chinoise qui aurait fauté avec un London Taxi, sous les yeux d'une New Beetle... Pardon Very Happy
Twil > J'aime beaucoup, je note l'effort dans le concours, donc tu auras une très bonne place. Les idées sont sympathiques, le design est pur.
Vantage > Je n'adhère pas totalement au premier dessin, mais les autres sont tellement beaux...
Waldezign > Honnêtement, je ne suis pas fan du design. par contre, la qualité de réalisation, hmmmm !

Ça va donc donner:
01. Vantage
02. Twil
03. Quentin
04. Drien
05. Waldezign
(06. Nicou)

Pour répondre à Waldezign, me concernant, mon retrait n'est absolument pas du à un quelconque manque de courage, mais, comme je l'ai dit, à un évident manque de temps.

(Je me suis permis de commenter toutes les créations. Je ne sais pas quel est l'usage, mais si quelqu'un est gêné par mon commentaire - qu'il faut relativiser, vu mon niveau modeste, je pourrai enlever Wink)
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Message par Jerii le Lun 21 Juil 2008 - 18:24

Voici mon classement, accompagné de quelques commentaires que j'ai essayé de rendre sérieusement et objectivement! Smile



1] Quentin: Longue, longue hésitation entre ton projet et celui de Waldesign! J'ai finalement choisi de te donner la première place... Le choix de la marque est un gros point fort pour moi, en tant que fidèle Peugeotiste ça ne pouvait que me plaire! Je trouve son style à la fois classe et dynamique (merci au décroché façon Picasso! Very Happy) J'aime beaucoup l'arrière façon RC-Z, le profil sportif ainsi que le retour des barrettes! Par contre la perspective au niveau du logo est bizarre Et la calandre béante me laisse un peu perplexe quand je ne regarde pas l'ensemble de la voiture! Au final un superbe projet avec une qualité toujours aussi... incroyable Smile

2] Waldesign: Comment ne pas te récompenser pour la créativité, l'originalité, la qualité du dessin...! La marque est mystérieuse, tout comme la voiture. Par contre certaines choses m'ont paru bizarres, il y a deux versions? L'une aux phares ronds, l'autre aux phares carrés? Sur l'une, on distingue à travers le pare-brise le rétroviseur, sur l'autre non, enfin bref c'est peut-être idiot mais j'ai eu du mal à distinguer l'avant de l'arrière Laughing Ton projet me fait penser à Bugatti (?!) Bravo!

3] Drien: La qualité de tes dessins s'est grandement améliorée! J'ai choisi de te récomper car en plus d'un projet intéressant (multi crossover!), la présentation est beaucoup, beaucoup, BEAUCOUP plus sobre que ce que tu fais d'habitude, et c'est mieux Very Happy Par contre il y a trop de texte, ça ne tente pas le lecteur que je suis Very Happy J'aurais préféré qqchose de plus concis ^^ Continue comme ça Smile

4] TWIL: Il y a moins de vues que Nicou, mais la présentation est plus engageante! J'aime bien l'atmosphère parisienne, le style classe, HdG tout simplement... Beau projet!

5] Nicou: Encore une Renault décidément! Qu'on ne me dise pas que je suis un PSAiste exacerbé, j'en case 3 dans les points! Bonne idée le CC, plusieurs vues dont une belle vue 3/4 arrière! Wink J'aime bien le nom aussi! Présentation simplissime c'est dommage aux vues de ce qu'ont fait les autres (je ne dis rien de plus, tu peux voir mes dessins aux premiers concours, je suis exactement comme toi Very Happy). Par contre je trouve que les roues directrices tournent un peu trop, ça doit être bizarre!


Pour les autres je vous dis aussi bravo, il y a de l'idée dans chacun de vos projets, après c'est en fonction des goûts de chacun! Juste un petit mot pour Ddré et Jag, belle Jaguar! Par contre je pense que vous auriez pu éviter la vue de face, parce qu'on dirait vraiment une Seat Leon sous cet angle! Embarassed Wink
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Message par moua le Lun 21 Juil 2008 - 18:37

@seb : on ne peut pas voter pour soi, enfin je crois Wink... Faut décaler tout Wink

Sinon, j'essaierai de prendre un peu plus de temps sur le prochain... Je l'ai fait en 1 ou 2h par manque de temps, et je suis assez déçu par l'avant, j'avais imaginé plus sportif et plus sympa, moins VW (oui je me suis clairement inspiré Very Happy)
L'arrière, j'avais mon idée exacte, c'est allé vite.
M'enfin, on verra le prochain thème ! J'espère que tu participeras Jerii...
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Message par Quentin le Lun 21 Juil 2008 - 19:43

Mouarf je trouve que je suis trop haut dans le classement!

J'ai un projet baclé sans explication!

J'ai fais çà en meme pas 2 jours pour des raisons professionnelles enfin bon je vais pas raler merci a vous Very Happy
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