[Votes] Concours de design WS N°8 (résultats p. 2)

"Dessine-moi un coupé"

Votre mission (si vous l'acceptez) est de créer un nouveau coupé et ce... pour n'importe quelle marque. Le sujet est donc vaste, afin d'essayer de satisfaire tout le monde et de rassembler un maximum de participants.

Mais, aussi simple qu'il puisse paraitre, il appelle toutefois certaines précisions :

- en premier lieu, si nous n'avons finalement retenu aucune restriction en termes de taille (il pourra s'agir d'un petit coupé sportif comme d'un gros coupé luxueux), il doit bien s'agir d'un coupé : moteur à l'avant (ce n'est pas une berlinette) et deux portes (ce n'est pas un faux coupé 4 portes de m...) ;

- en second lieu, nous n'avons pas plus retenu de restriction pour la marque. Il ne doit pas nécessairement s'agir d'un coupé français. Vous pouvez choisir n’importe quelle marque, du moment qu'elle vous inspire.

Tout est possible. Laissez parler votre imagination.

 1ere place : 10 WSpts
 2e place : 8 WSpts
 3e place : 6 WSpts
 4e place : 4 WSpts
 5e place : 2 WSpts

N'hésitez pas à argumenter vos choix.

Les votes dureront 3 semaines. Vous avez jusqu'au 13 septembre, à 23h59, pour voter.

Voyons maintenant les projets en concours.


LES PARTICIPANTS

Je vous les présente tout simplement dans l'ordre dans lequel nous les avons reçus, comme ça pas de jaloux.


Roro_308

Peugeot 208 coupé,la révolution du coupé!!!

À Paris,le 1/08/13,
Après le succès de la RCZ, revoilà la marque au lion  en innovation inédite.
La 208 coupé à été élaboré sur une base de 208 est disponible en GTI et XY.
Finition:                                         Prix:
Access                                          16900€
Active                                           17900€
Business.                                       18900€
Business Pack                                 19900€
Allure.                                           20900€
Féline.                                           22900€
XY.                                               23900€
GTI.                                              27700€

Coté Moteur:
Essence:
1.2 vti 82ch
1.6 vti 120ch
1.6 thp 155ch
1.6 thp 200ch
Diesel:
1.6 e-hdi 115ch
1.6 e-hdi 115ch BMP6
2.0 hdi 150ch
2.0 hdi 163ch BMP6

Commercialisation:28 Février 2014
Crash-test: ****
Peugeot Motion and Emotion.

dec85

Héritière de la fameuse 406 coupé, voilà la grande Peugeot coupé en version Gti. Équipée du moteur de la RCZ R, il est accouplé à un moteur électrique pour accumulé à plus de 300 ch !

Voilà un lionne, une vraie !

Antoine51

Futur concept Alpine qui sera présenté en septembre au salon de Francfort, peu d'informations sur ce sujet, mais il serait animé d'un moteur de 530ch. Très proche du modèle de série, ces illustrations ont été réalisées à partir des premiers sketchs pas encore publiables, mais déjà transmis à la presse auto.

amilcar.e

amilcar présente la Pagode AMG  : un coupé léger, un brin Vintage et très sport, brut et dépouillé

Drien19



Cliquez en haut de l'image pour agrandir.

Imaginons : nous sommes en Mai 2015, Peugeot a révélé à l'automne 2014 la remplaçante de la Peugeot 408 (= 308 Sedan, disponible en Chine, en Russie et en Amérique du Sud) qui se présente dorénavant sous la forme d'un coupé 4 portes avoisinant les 4m60, concurrent des CLA et autres A3 Berline, et qui, surtout, est également disponible en Europe. Aujourd'hui, Peugeot présente sa déclinaison coupé 2 portes, réservée (du moins dans un premier temps) uniquement au marché chinois pour ne pas faire d'ombre, en Europe, à la RCZ. Ce coupé 408 se veut ainsi l'ambassadeur de la conquête du marché automobile premium chinois par Peugeot.

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24|05|15 - PARIS

Après la commercialisation en Janvier dernier de Peugeot 408, véritable ambassadrice du "coupé 4 portes" qui s'est vendue à plus de 16.000 exemplaires à travers l'Europe et la Chine sur les cinq premiers mois de l'année, Peugeot poursuit sa montée en gamme avec la présentation, à Shanghai, de 408 Coupé.

Osmose parfaite entre élégance et sportivité, 408 Coupé se veut l'incarnation du coupé 4 places français, et se pose ainsi en digne héritier des coupés 504 et 406 qui ont marqué tous deux l'Histoire de la marque Peugeot.

Long de 4m58, Peugeot 408 Coupé reçoit quatre sièges individuels au confort exceptionnel. Epuré et qualitatif, l'intérieur de 408 Coupé propose un large choix de coloris, dont un très exclusif cuir intégral Dark Blue.

Sportif et efficient, 408 Coupé sera proposé dès sa commercialisation avec une motorisation inédite 1.6 e-THP de 250ch, ne rejetant que 121g de CO2/km, portant haut les couleurs de la marque Peugeot.

Fabriqué à Wuhan, 408 Coupé sera disponible à la vente dès le quatrième trimestre sur le marché chinois.

908 LM

Peugeot 108 coupé avec empattement rallongé de 5cm et rabaissé de 3cm.
1.6 THP de 250cv histoire d'atomiser la concurrence, un poids de 790kg rappelant une lointaine ancêtre... !

Sebuik

CITROËN DS6

Comme tout le monde le sait, Citroën envisage de commercialiser une berline haut de gamme nommée DS6, j'ai donc décider de faire sa variante coupé qui concurrencerait Audi A5 et ses copines !

Reprenant la nouvelle identité de marque inauguré par le C4 Picasso, l'avant est futuriste mais fait aussi un clin d'oeil à la C6. Les feux positionnés très bas abaissent le regard de la voiture pour la rendre plus sportive.

Le profil reste assez classique pour rester dans l'optique coupé.

L'arrière quant à lui, reprend l'esprit DS, les Sabres de la ds5 passent à l'arrière pour donner un côté chic mélangeait à des feux à la forme agressive.

CITRON.

Spyker et Pininfarina s'associent pour lancer un nouveau coupé mêlant sportivité et luxe. Il sera à découvrir plus en détail lors du prochain Salon de Francfort.

MM02110

Allier sobriété, dynamisme et originalité : tels sont les critères pour démontrer le savoir faire en terme d'automobile de la marque. La haute couture française est arrivée et celle-ci porte un nom : C-Concept. La « Créative Technologie » a encore frappé, laissez vous tenter par ce magnifique coupé et son 1.6 THP 270 chevaux pour des sensations uniques à son bord...

guagez

En quelques mots... je souhaitais un coupé compact, basique, pouvant occasionnellement accueillir 2 passagers arrières ou offrir un coffre volumineux et accessible : l'idée des portes papillons s'est imposée facilement.
Au grès des esquisses, Citroën s'est vite imposé, et voici le résultat :

Il y a de superbe réalisation mais je préfère attendre pour voter

Je vais être le premier à inaugurer les votes !

Avant toutes choses bravo à tout les participants !
Après de longs moments à étudier la chose voilà mon classement !

1 - Drien19 Alors je me vois très bien dedans ! Classique mais très classe avec ce petit brin de sportivité, ce qu'on demande à Peugeot, c'est top ! L'intérieur et ce dark blue je l'imagine bien pour de vrai ! Et le petit clin d'oeil au passé à la fin est bien joué !

2 - Antoine51 Bien joué car tu me fais aimé cette voiture ! J'ai eu peur car tout les shops ne me plaisent pas de trop et là j'ai rien à redire, bravo

3 - MM02110 Très simple mais sportif sans être ostentatoire ! J'aime ! Je regrette un peu de détails comme l'intérieur des phares mais c'est vraiment des broutilles.

4 - CITRON. Pour faire une critique j'ai pas l'impression de voir les phares et c'est perturbant un peu ! Sinon simple mais efficace ! La première vue est bien mais j'adore l'intérieur ! Tu le fais avec du bois clair et là je signe !

5 -guagez ! Tu as réussi à faire un petit coupé sans tombé dans la Révolte, bravo ! J'ai du mal à ne pas avoir de chevrons en haut vers la capot ! Une bouche plus simple mais plus agressive et des chevrons en place, top ! C'est quand même super ! L'intérieur est géniale, tu me mets du bois clair ou un effet pelouse à la place du rouge, même un vert anis me suffit  ! Ces sketchs qui définissent la naissance du projet est juste top !

Bonne chance à tous !

1er - Antoine : J'adore tout simplement. On reconnait bien la filiation avec l'A110. Deux choses me chagrinent, le losange encore présent et la puissance trop élevée.
La future Alpine et Alpine de fin, n'a plus de losange sur le capot. De plus, j'aurais dit parfait avec un A fléché et une puissance limité à 450 cv. :)Sinon très beau boulot.
Par contre tu ne respectes pas la consigne. Il faut un coupé à moteur avant et non une berlinette. C'est pour ça que je t'ai déclassé.

2eme - Drien : La qualité de recherche et de réalisation est vraiment parfaite. Très élégante, mais manque peut être un peu de fluidité. En tout cas, elle fait une meilleure descendante à la 406 que la fait la 407, un peu comme la 208 par rapport à la 207 pour la 206.

3eme - MM02110 : Beaucoup d'idée et un beau coup de crayon, dommage qu'il n'y est pas de la couleur.

4eme - Amilcar.e : Vintage et musclé. J'adore. Dommage que tu n'es pas plus poussé ta réalisation comme tu sais si bien le faire.

5eme - Guagez : Très futuriste, avec un arrière typé Ami6/C4 Coupé. J'adore les jantes de ton rendu. Par contre ton avant manque de chrome pour l'habiller.

6eme - Sebuik : Un peu torturé et grossier, je n'accroche pas à tout, mais il y a des idées.

7eme - Dec85 : Je ne fais pas mieux, mais pour te parler franchement, j'y vois des problèmes de positions sur ton dessin. Ton pare-brise et montant devrait être plus en arrière, réduire le paf arrière, réduire l'épaisseur du montant du toit. Enfin bref, tu as fait tout de même de beau progrès par rapport à tes premières réalisations.

8eme - Citron. : Dommage que l'on voit pas plus de la voiture.

9eme - 908LM : Manque des détails, non ?

11eme - Roro_308 : J'ai du mal à voir l'air de famille avec la 208.

Bravo à tous pour vos réalisations et merci pour votre participation qui fait vivre ce concours.

Merci Matrax7 pour tes conseils !

Amilcar n'a pas forcé a mon avis.. 

Alors pour moi :

1. Guagez :
Super idée (ça change des 618944654 coupés Peugeot  ), bien dans l'esprit et dans l'histoire de Citroën, avec des références à la C4 Coupé et à l'Ami 6.
Il y a juste l'avant qui me chiffonne un peu. Pas assez Citroën, les chevrons ne sont pas assez visibles puisque seulement suggérés par la découpe de l'entrée d'air du bouclier.

2. Antoine51 :
Une Alpine très réaliste, qui n'est pas une énième repompe des concept-car DeZir ou 110-50.

3. Drien19 :
Très belle réalisation technique, mais je trouve que ton coupé manque un peu de sportivité.

4. Amilcar.e :
J'aime bien le profil qui rappelle quelques beaux coupés des années 70. Je ne suis pas fan de l'avant et de sa calandre encore plus massive que les réalisations actuelles de Mercedes.

5. Citron :
L'idée d'un coupé Spyker est très originale et l'intérieur en alu bouchonné est typique du style de la marque.



Quelques remarques en vrac pour les autres :
Sebuik : l'avant de ton coupé est superbe. Il irait comme un gant à la future C5.

MM02110 : super réalisation, mais on retrouve le côté "surchargé de détails" à l'avant, comme sur les derniers concept-cars de la marque qui font rêver mais qu'on attend toujours en série.

908LM : très bonne idée. Ce serait bien que PSA sorte une petite bombinette sur la prochaine génération de triplette. Une version "Rallye" avec le moteur 1.2 THP un peu virilisé devrait être suffisante pour bien s'amuser.

1 - Guagez : voir une descendante à ma voiture actuelle est une très bonne idée mais ce n'est pas ça qui me fait voter pour toi, il y a dans tes dessins, un esprit très futuriste mais avec une identité Citroën que l'on reconnait bien ! tes nombreux dessins concordent tous, quel travail bravo !

2 - Antoine51 : J'adore, ton modèle capte direct l'attention, le rendu final est très joli et la voiture très en adéquation avec son ancêtre !

3 - Amilcar.e : Très rétro ce dessin, il rappelle les créations de Mercedes d'il y a 30 ans ! un vrai dessin de Designer !

4 - MM02110 : très caricatural mais très sympa, elle me rappelle la C-élysée !

5 - Drien19 : Très joli, si Peugeot nous sortait un modèle si élégant, ce serait super !


Bravo aux autres participants !

@ MatraX7 : juste une petite précision pour clarifier les choses pour tout le monde concernant le projet d'Antoine51. Nous l'avons retenu dans la compétition car Antoine nous l'a présenté comme un coupé reprenant le style berlinette. On part du principe que le moteur est à l'avant et que son coupé imite en trompe-l’œil le style berlinette. Partant de là, oui il ne respecte pas l'esprit Alpine mais il est bel et bien dans les clous pour le sujet. Le projet d'Antoine reste donc dans la course au même titre que tous les autres.

Aaaah de bien belles réa, et idées !
J'attendrais de bien prendre mon temps pour voter .
Sebuik j'aime bien ta DS6, la base était une BMW série 6 ?

Merci Antoine, c'est bien une Série 6 bien vu !

Je ne me suis pas encore décidé mais il y'a beaucoup de Peugeot !

Normal minarey... 

voici mon vote

1 - Guagez pour ces sketch et un bel effort de création
2 - 908LM pour LA ligne, l'effet de vitesse et surtout pour sa participation.
3 - Antoine51 pour le beau rendu même si ont retrouve un peu trop tous les tics alpine renault.
4 - MM02110 pour le dynamisme
5 - Drien19
6 - citron
7 - sebuik
8 - dec85
9 - roro_308
10 - amilcar.e

Merci!

Bravo à tous pour vos superbes réalisations (oui même toi 908LM  )

1 - guagez : Ton dossier est superbe. Très bien construit et les skecths sont magnifiques (même si l'intérieur n'est pas aussi bien réalisé que l'extérieur je trouve). Et l'idée du ptit coupé 2 places chez Citroën en est une très bonne.

2 - Amilcar.e : Ton dessin donne envie d'en voir beaucoup plus. L'idée est original et le concept est agressif à souhait. Dommage que tu n'aies pas poussé aussi loin que tes chef d'oeuvres

3 - MM02110 : Simple mais très bien réalisé. On y voit un ptit côté Survolt sans trop le voir.

4 - Antoine : Réalisation soignée et très réussie. Cependant, dommage de voir à nouveau tout les codes Alpine.

5- Citron et 908LM : Citron pour l'idée géniale. Même si elle paraît un peu haute pour un coupé, elle a une belle ligne et l'intérieur est digne de Spyker.
908LM également pour l'idée. Depuis la retraite de la 106, il manque une petite sportive chez Peugeot pour ravir les passionnés de rallye.

AM003, tu votes pour qui en 5ème position ? Je sais, c'est salaud, mais il faut choisir.

Bonsoir à tous, voici mon vote :

1 - Guagez : Autant je ne suis pas fan de l'avant de la voiture, autant l'arrière me séduit, mais surtout l'idée en elle-même. Un retour à une petite voiture de ce style chez Citroën serait appréciable ! Un peu Too much quand même les portes papillons mais pourquoi pas !  

2 - Dec85 : De bonnes idées sont à prendre sur ces lignes simplistes mais efficace.

3 - Drien19 : l'idée de renouer avec le passé des coupés Peugeot m'a séduit, tout en innovant avec le nouveau style de la marque, un petit coupé sympathique.

4 - Citron. : J'aimerais tant voir l'avant et l'arrière de la voiture quand on voit le profil ravageur, j'aime bien l'idée en général.

5 - 908LM : Une concurrente à la petite Renault Sport, quoi de mieux que ce projet ! Sans pousser l'idée, ça pourrait être fort intéressant, surtout avec ce genre de motorisation, un vrai jouet.  

Il était dur de choisir en tout cas et encore bravo à tous les participants pour leurs idées fortes intéressantes ! Sinon j'aime ce genre de défis, en espérant que ce soit renouveler par la suite !

Homer S a écrit:AM003, tu votes pour qui en 5ème position ? Je sais, c'est salaud, mais il faut choisir.

je voulais pas me fâcher avec quelqu'un roooo  
5ème Citron alors, désolé Alain  

Ne t'en fais pas!

pas trop le temps d'expliquer mon top ( je viendrai le faire demain ou après demain ^^" ) :

1) Antoine51

2) 908LM

3) Drien19

4) guagez

5) amilcar.e

mais vous avez tous fait du très bon boulot, félicitations à tous

Voici mon classement :

1er, Projet Antoine51, Alpine A-Concept :
- Positif :
o Réalisation
o Les clins d’oeil au style de la marque sans tomber dans le retro
- Négatif :
o Les effets de style du décor
o Trop de details fond penser à un moteur central ou arrière, quite à faire un moteur avant, autant l’assumer…

2ème, Projet de Drien19, Peugeot 408 :
- Positif :
o Un projet pensé (descriptif) et présentation complète (image retouchée et croquis!)
o Une belle réalisation
- Négatif :
o Le style manque de dynamisme

3ème, Projet d’amilcar.E, Pagode AMG
- Positif :
o Une belle idée avec une bonne dose de rétro et de modernité
o Un coup de crayon inimitable
- Négatif :
o Manque une vue de l’arrière pour mieux comprendre le projet

4ème,  Projet Sebuik, Citroën DS6 :
- Positif :
o Beaucoup d’idées
o Une belle réalisation
- Négatif :
o Style un peu chargé
o Un peu trop statutaire, pas assez d’émotion.

5ème, Projet de Citron, Spyker Pinifarina :
- Positif :
o Une belle idée d’association
o L’idée de l’intérieur est amusante
- Négatif :
o Manque au moins une vue de l’extérieur pour mieux comprendre le projet
o Pas de nom?

6ème, Projet de MMO2110, Citroën Concept :
- Positif :
o Quel coup de crayon!
o Ligne dynamique et sobre…
- Négatif :
o … mais qui demanderait de voir l’arrière pour mieux apprécier le projet

7ème, Projet de dec85
- Positif :
o Une ligne sobre,
o Un habitacle qui semble spacieux
- Négatif :
o Profil trop bicorps pour une Peugeot
o Une seule vue
o Héritière de la 406… mais pas de nom ou d’identification à la gamme actuelle

8ème, Projet de 908LM, Peugeot 108 Coupé :
- Positif :
o Un projet passion avec pour objectif le plaisir
- Négatif :
o Une seule vue
o Un style pas assez coupé

9ème, Projet de roro_308, Peugeot 208 coupé :
- Positif :
o Gamme réfléchie
o Profil symétrique à la Peugette
- Négatif :
o Une seule vue
o Ligne pas assez dynamique

Ca c'est détaillé! 

1er Amilcar(je suis fan de tes déssins!)
2éme Drien!
3éme DEC85
4éme Guaguez
5éme MM02210
6éme roro-308
7éme Citron