2010 - [Pagani] Huayra C9

il semble qu'il y aura du retard pour la C9. selon plusieurs sites, Pagani a eu qq soucis financiers et donc son déménagement devrait prendre 3 mois de retard ce qui fait que la C9 pourrait avoir entre 3 et 8 mois de retard . A suivre . A voir sur le Net une Zonda bleue et fibre de carbone dénommée HH.

Nous devrions ouvrir un Topic Pagani C9 . Le constructeur italien vient de faire discrètement homologuer aux USA son nouveau modèle, la C9 ( contrairement à la Zonda ). L'affaire se confirme pour un V12 6.0 L biturbo développé par AMG pour une puissance 690-700 chevaux, 1000 Nm et environ 850.000-900.000€. Si les homologations sont en cours ça devient bon ou presque !

Tu veux dire que la C9 n'est pas la remplaçante de la Zonda ?

@Nicou : Bien sur que si tu as parfaitement raison, elle va succéder à la Zonda mais le nom ne sera pas Zonda si on se rappelle les infos données fin 2009 si ma mémoire ne me joue pas des tours !

On peut à la limite renommer ce sujet "[Pagani] Zonda Code C9", car dès le début ce sujet lui est consacré Jusqu'à preuve du contraire

@Nicou : C'est toi le chef, moi j'irais où il faudra !

On fait comme ça et si ça change on changera

super...

deux nouveaux spyshots de la Pagani C9 surprise sur une autoroute allemande et avec une belle teinte vert mat..
L'intéret des images est qu'on constate que la C9 possède , comme la Veyron, des aérofreins... ça risque donc d'aller très vite et de freiner très fort.
Présentation confirmée pour le salon de Genève 2011.
http://blogautomobile.fr/?p=81545

La SLR avait un aérofrein ...

@Maxime : je voulais dire encore en production !

Je pense que l'on est pas loin

de nouveaux spy :
http://carsspyphotos.com/2011-pagani-c9-spied/

pour complèter le propos de djadis : j'avais mis cette illustration de la C9 par l'avant ( Quattroruote )
http://blogautomobile.fr/?p=83017

désolé d'avoir oublié de vous la proposer plus tôt.

L'illustration semble conforme aux spyshots. Elle est très bien réalisée en tous cas.

J'aime beaucoup cette auto, toujours aussi originale. Elle fait évoluer le design de la C12 en le modernisant avec ses galbes. J'aime beaucoup les volumes du coté, très denses.

Le premier teaser :