[Peugeot/Citroën] 4007/C-Crosser

Je comprends je comprends! ^^ Tu dis que l'assemblage est pas top alors?

Noon ,je ne l'ai pas encore vu mais quitte à choisir parmi ces deux possibilités...

Pourquoi penses-tu que la réaction de ma môman est douteuse ?

Non mais je vois pas pourquoi acheter une Peugeot à 35 000€ serait de la folie, du moment que la voiture les vaux... (ne voit en rien une attaque envers ta mère )

Etant PSAiste ca m'a choqué disons

Non non tkt je ne l'ai pas pris mal. Ma mère a des goûts opposés aux miens : elle aime bien les 4x4.. Elle pense que c'est un véhicule d'image et dans cette gamme de prix, elle irait plutôt chez les Allemands ou chez Toy', quitte à dépenser un peu plus.
J'aime bien demander l'avis de gens qui voient l'automobile de manière dépassionnée...

Je vois

Ben moi j'aime bien les 4x4 aussi mais ca dépend lesquels, si c'est juste pour "faire un 4x4" coller 4 grosses roues sur un chassis surélevé...

En ce qui concerne la qualité de fabrication, hier soir, j'ai revu l'Autoplus du mardi 24 avril 2007, où ils essayaient le C-Crosser, et ils disaient que contrairement à l'Outlander, la planche de bord est recouverte d'un plastique doux au touché...

Hallucination de tacomoins ?
Doux au toucher vuet-il dire plastique moussé ?
Réponse au prochain épisode week-end portes-ouvertes...

Bah, non je crois pas, il parait que PSA avait mis des millions sur la table pour améliorer l'habitacle, notamment en mettant des meilleurs plastiques, mais Quentin vous le confirmera mieux que moi

tigramy a écrit:et dans cette gamme de prix, elle irait plutôt chez les Allemands ou chez Toy', quitte à dépenser un peu plus.

Quand je disais que tout est relatif avec les plastocs : "on" préfèrerait dépenser plus pour une Toyota que pour une Peugeot ou une Citroën alors que je mettrais ma main à couper que question assemblage/qualité c'est la même voire à l'avantage des français.

Le Rav4, s'il a su s'imposer dans les quartiers chics, c'est pas pour la qualité de son intérieur !

Enfin si les jumeaux sont plus chers que le Rav4 c'est aussi aprce qu'ils sont plus grands.

Toy' a une image en béton sur le segment. Malgré les économies intérieures, ça marche.

Oui puisqu'il a été précurseur des 4x4 citadins accessibles financièrement, mais certainement pas niveau qualité.

Si le C-Crosser et le 4007 disposent d'une peinture "sof-touch" sur le tableau de bord mais l'outlander le recevra lui aussi dans sa version 2008 alors...

C'est bien peu alors qu'il est question d'investissements en millions pour l'intérieur...

Les millions n'ont pas été investits que dans l'intérieur...

Le dernier Rav 4 malgrer des plastiques dur au toucher est assembler avec soin, la seul fausse note a mon gout est l'horloge qui fait radio reveil chinois mais pour le reste les habitué de la marque sont ravi dans cette ambiance bien triste.

Yves a écrit:Les millions n'ont pas été investits que dans l'intérieur...

Ah ? Raconte...

Ben les millions ont surtout contés pour les différentes faces avant ;)

C'est un peu léger...

Non, alors :

Modifications sur la direction, les trains roulants et les suspensions, adoption d’un renfort sous-tunnel permettant
d’améliorer la rigidité.
Pneumatiques Michelin sur C-Crosser, Citroën a modifié les tarages des amortisseurs arrière !
La structure du bloc avant de C-Crosser a été étudiée pour assurer sa « compatibilité
en crash » lors d’une collision contre un véhicule traditionnel.
De manière à réduire les conséquences d’un éventuel choc piéton, C Crosser est équipé :

- de structures déformables au niveau du capot et des ailes, avec un espace généreux entre les
panneaux et la structure interne pour absorber les chocs,
- d’un pare-chocs doté d’une mousse en polyuréthane absorbant l’énergie de manière à limiter les
blessures aux membres inférieurs.
Un pare chocs et des phares pour les deux !
Des feux spécifiques.
Des touches de chrome.

Tu rajoutes, les jantes spécifiques, deux peintures spécifiques pour chacuns une amélioration de la qualité de la peinture et des matériaux intérieur et le compte y est

En même temps ces véhicules ne rapporteront pas beaucoup d'argent à la marque si ce n'est rien donc autant ne pas dépenser beaucoup au début pour voir comment réagit le marché.

Ca marche pô.

Voila une petite video bien sympatique je trouve regarder : Cliquer ICI

Le lien de ma gallerie pour des photo du C-Crosser ICI

PSA fait acte de présence...
Merci Yves !!

Ca marche maintenant