2008 - [Renault] Laguna III Coupé

Pas mal du tout ces photos

Euh moi j'aime assez le kit (enfin pour l'arrière, c'est vrai que pour l'avant )

en regardant a nouveau , le kit est bien a l'arriere, mais pas du tout a l'avant... S'ils vouleaient faire plus sportif , ils auraient du retravailler le design de la grille d'entree d'air...Là ca fait vraiment rajouté, et ca ne colle pas du tout avec les lignes de la voiture...

Sinon, je la trouve tres réussie, surtout en beige et en noir.

Moi, je veux l'intérieur bi-ton (rouge et noir) qu'on avait vu dans les spyshots

J'aime de mieux en mieux cette voiture

Sur le Trio Laguna, si j'avais à choisir, j'hésiterai entre une Estate GT Bleu Malte ou le Coupé.
Sinon je voulais savoir qu'est-ce ca rendrai, les jantes 18" Mille Miles de la berline sur le Coupé?
Quelqu'un aurait-il moyen de simuler ça ou des photos existent? Je n'en n'ai pas trouvé.
Merci

Voilà, lagunafan

Drien19 a écrit:Les voilà les prix

COUPÉ:

Coupé 2.0 T 170 – 1998 cm³ - 11 cv 31 900,00€
Coupé 2.0 dCi 150 – 1995 cm³ - 9 cv 32 900,00€

DYNAMIQUE:

Dynamique 2.0 dCi 150 – 1995 cm³ - 9 cv 35 000,00€
Dynamique 2.0 dCi 150 BVA FAP – 1995 cm³ - 9 cv 37 250,00€
Dynamique 2.0 dCi 175 FAP – 1998 cm³ - 10 cv (1) 37 250,00€
Dynamique 3.0 V6 dCi 235 BVA FAP – 2993 cm³ - 15 cv (1) 43 000,00€

GT:

GT 2.0 T 205 – 1998 cm³ - 13 cv 37 850,00€
GT 2.0 dCi 180 – 1995 cm³ - 10 cv 39 750,00€
GT 3.0 V6 dCi 235 – 2993 cm³ - 15 cv (1) 45 500,00€

INITIALE:

Initiale 3.5 V6 240 – 3498 cm³ - 16 cv 45 050,00€
Initiale 2.0 dCi 150 – 1995 cm³ - 9 cv 39 500,00€
Initiale 2.0 dCi 150 BVA FAP – 1995 cm³ - 9 cv 41 750,00€
Initiale 3.0 V6 dCi 235 BVA FAP – 2993 cm³ - 15 cv (1) 47 300,00€
(1) commercialisé ultérieurement


Si quelqu'un veut bien me prêter 47.300€

>http://laguna3.forumactif.org/versions-equipement-prix-f11/renault-laguna-3-coupe-les-prix-t284.htm#10206

Drien19 a écrit:Voilà, lagunafan

Merci beaucoup c'est sympa à toi !!!
Bah je suis assez content du résultat, ca lui va pas mal du tout . . .
Et vous ???

Perso je préfère avec les 18 pouces Celsium

C'est bête quand même (cf mon message au-dessus) que le 3.0V6DCI soit commercialisé ultérieurement

Uniquement en GT (4 RD).

LA GT a un PC different?

Non elle n'a que les jantes 18" Celsium

Elle est plutôt belle mais vivement des photos avec d'autres couleur.

Mais au fait, l'Initiale fait l'impasse sur la boiserie sur le TDB et contre-porte ?

Quant au Bleu Malte il n'est pas reporté sur Lag' Coupé (GT)?

Afin de connaître le Neutre ou Malus, les moteurs déjà connu sous le capot de la Berline, les rejets de CO² seront-ils identiques pour le Coupé ?

Hep hep hep !

Super bonne nouvelle, le BLANC GLACIER est disponible finalement

Pour ceux qui regrette le concept

Encore une belle blanche !!!

Oui mais le Blanc ne sera disponible que dans les version de base et la dynamique
Le Bleu Malte n'est pas disponible sur la Laguna Coupé .

Les options du Coupé :

Jantes 18" Interlagos (Dynamique et Initiale) : 600€
4Control (Initiale V6) : 2000€
Radio premium Bose (GT) : 900€
Carminat CD Bluetooth (Toutes version sauf Initiale) : 1100€
Carminat DVD Bluetooth Auditorium chargaur6CD (Dnamique et GT) : 2300€
Carminat DVD Bluetooth avec Bose Sound System (Dnamique et GT) : 3000€
Sieges Chauffants : (Dnamique et GT) : 200€
Projecteurs bi-xénons directionnels (Dnamique et GT) : 320€
Peinture Métallisée ou Nacré (Coupé et Dynamique] : 650€
Sur-tapis (Dynamique) : 90€
Systeme de surveillance de pression des pneus (Coupé) : 250€
Roue de secours temporaire (Toutes versions sauf moteurs V6 et 4Control) : 0€

Le .pdf

http://www.media.renault.com//data/doc/media/fr/17823_D91_CP_France_V3_-_formatCP_6459E90D.pdf

Enfin le coffre ouvert !





Superbe en rouge !!

(OmniAuto.it)

Elle fait mieux campe sur ses roues !!

Pas exceptionnelle certes mais suffisamment classieuse pour faire oublier le design moyen de sa berline de soeur.

Une bien belle descendance à la Fuego

J'aurais bien vu une version CC en plus du coupé moi

M16 a écrit:Pas exceptionnelle certes mais suffisamment classieuse pour faire oublier le design moyen de sa berline de soeur.

Une bien belle descendance à la Fuego

J'aurais bien vu une version CC en plus du coupé moi

Je prefererais un cabriolet à toile plutot qu'un CC

on voit une twingo RS dans la livré OR celle qui vous a fait tant saliver donc voila en fin de compte elle sera dispo dans cette couleur , ou c'est pour le salon ???

dsl du HS

Magnifique en rouge

Le rouge lui va effectivement à merveille, et le kit sport lui va mieux qu'à la Mégane