2011 - [BMW] Série 1 [F20/1]

Moui c'est très bof, en tout cas pas très excitant...
Mais bon les shops...

Arrière pas top, et avant disgracieux pour rester poli.
J'en reviens pas qu'on n'en sache pas plus, à peine quelques mois avant présentation

La nouvelle Série 1 serait dévoilée à Shanghai ! Ainsi que les nouveautés suivantes :

- Série 6 Coupé (confirmée)
- Mini Coupé
- M5 Concept
- Série 5 Plug In Hybrid

Source : Caradisiac

Il me semble que BMW l'a annoncé par communiqué, l'information serait donc officielle. Mais si quelqu'un parmi vous pouvez confirmer, ce serait très sympa.

je vais ajouter à la liste de Drien :
La Mini Goodwood
Le nouveau moteur L3 Turbo

Une sorte de "coupé" il me semble. Shanghai, fin avril, c'est bon ça

@Louis19 : j'ai mis cette Mini Goodwood en rubrique "RUMEUR" car elle est annoncée comme le 3eme concept car de l'année 2011. Et rien ne dit que Rolls Royce est dérrière cette Goodwood, c'est le net et la presse qui l'ont appelé ainsi

Sacré programme en tout cas pour Shanghai !

Si le salon de Genève a été assez avare en nouveautés selon moi, Shanghai semble rattraper la donne.

L'auto-journal, dans son dernier numéro, annonce les essais presses pour juillet, ce qui coïnciderait avec une présentation officielle à Shanghai.

J'essaie de mettre la main sur un éventuel communiqué qu'aurait divulgué BMW quant à ses infos sur le salon de Shanghai, histoire de confirmer la chose, mais je ne trouve rien pour le moment.

@Drien sur BMW Press Group : il n'y a rien d'annoncé !

Ah, mince. Merci de m'avoir répondu.

L'info est donc à prendre avec des pincettes, malheureusement.

oui je verrais plus cette auto à l'IAA

en vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=wavnQ0_pYM8

Elle lâche une caisse à 0:40?

Les proportions sont vraiment sympas et moins atypiques que la 1!
Par contre j'ai l'impression qu'elle qd même bien plus grande ...

4,30 au lieu de 4,23 d'après ce que j'ai lu...

Van den Goldo a écrit:Les proportions sont vraiment sympas et moins atypiques que la 1!
Par contre j'ai l'impression qu'elle qd même bien plus grande ...

J'ai au contraire l'impression qu'elle garde à peu près exactement les mêmes proportions (magnifiques)

PS: remarquez la taille énorme des angel eyes
(et ils ont l'air d'être à méplats comme sur F12 et F30)

J'espère simplement qu'elle n'aura pas de trop gros "yeux" au point d'être disgracieux. Pour les proportions, elles restent dans le même esprit que le modèle actuel - ça promet donc une superbe petite voiture dynamique, et enfin en X-drive !

advantage20 a écrit:
J'ai au contraire l'impression qu'elle garde à peu près exactement les mêmes proportions (magnifiques)

Oui ... mais je voulais dire que l'actuel est plus étroite et de face, les côtés paraissent très droit.
Alors que cette F20, parait plus assise et massive (dans le bon sens du terme). Et puis il y a moins de rupture (ex ligne du capot et face avnt de pofil sur l'actuel)
Bref
Cool pour les dimensions ça reste correct!
Et autre bonne nouvelle, la côte de la 1 va enfin pouvoir baisser.

Effectivement l'actuelle a les flancs un peu rentrés comme une trognon de pomme, la future a l'air plus pleine et mieux assise (sauf le hayon qui est toujours aussi pincé). Et quel profil toujours

Les feux arrieres font tres simples et tres Golf 4 , tant mieux, je trouve ce design reussi.
Les feux arriéres et avants ont l'air d'etre stylisés et soignés.

Apparemment les clignos migrent de l'extérieur du phare (bouffé par les gros angel eyes latéraux) vers l'intérieur des angel eyes centraux.

(bonne) impression que le coffre à poussé. Pas du luxe. Pourquoi faudrait il choisir entre propulsion et famille quand on aime les compactes non mais...

Pas mal, mais ce n'eest qu'une série 1 modernisé !!