2011 - [Fisker] Karma

Après une première prise de contact pour le moins chaotique, l'essai approfondi de Consumer Reports confirme tous les défauts déjà signalés et en trouve même d'autres (genre le bruit du moteur).
C'est pas bon pour la Karma cette histoire.

arrêt de la production de la Karma pour , officiellement, des problèmes d'approvisionnement en batteries à cause de la faillite de A123 systems. pas de date de reprise de la production.
ça commence à sentir le bon sapin de l'Oregon

Un retour de la production pour la Fisker Karma n’est pas encore à l’ordre du jour malgré la vente du site qui produit les batteries de ce modèle au Chinois Wanxiang pour un montant de 256,6 millions de dollars suite a la banqueroute de A123 Systems. En effet, le deal n’est pas encore complètement bouclé puisque le Committee on Foreign Investment aux USA n’a pas encore accordé son feu vert, qu'il peut ne pas donner, à la transaction.

Le porte-parole de Fisker Roger Ormisher indique que sa société préfère attendre que le Chinois ait pris le contrôle total de l’usine avant d’aller négocier un contrat avec celui-ci. Une fois que ce sera fait, la production reprendra normalement selon lui. Il ajoute qu’il y a assez de voitures en stock et que la recherche d’un autre fournisseur de batteries n’est pas à l’ordre du jour.

Cette interruption de l’activité a obligé le constructeur d’Anaheim à réduire le nombre de ses salaries à environ 300.
La Karma n’est plus produite depuis la fermeture estivale début juillet du site qui la fabrique en Finlande d’après Ormisher.

La vente définitive a Wanxiang serait une bonne nouvelle pour Fisker car son concurrent JCI ne souhaitait pas vraiment collaborer avec le spécialiste des voitures plug-in de luxe.

Fisker Karma Destino ZR-1:





Moteur Corvette de 640ch

Micka : Il faut créer un sujet , ce n'est pas une Fisker

Voici les 4 nouvelles ambiances du millésime 2014 de la Karma que nous ne verrons sans doute jamais. Merci à d'anciens salariés fraîchement virés.

Fisker est au plus mal depuis des mois, ne produit plus de voiture depuis le mois d’août 2012 et ne devrait pas tarder à passer sous Chapter 11. Malgré le mauvais climat général autour de l’entreprise, on vient de découvrir que le site internet du constructeur d’Anaheim venait de ré-ouvrir dans une version un peu expurgée et ne parlant que de la Karma 2012.

http://www.fiskerautomotive.com/

Mais ce n’est pas tout puisque l’on vient de découvrir sur le site de vente eBay Motors, des Karma vendues à prix cassés avec des remises qui peuvent atteindre les 60%. Ainsi une Karma EcoChic de démonstration (~25.000 km) en livrée gris alu avec sellerie bleue est proposée au tarif de 45.200$ alors que le même modèle en neuf est (ou était ?) proposé aux environ de 105.000$. Il y a une bonne vingtaine de voitures à vendre dans plusieurs livrées et finitions.
Avec cette vente en ligne des dernières Karma présentes dans l’entreprise, on a l’impression que la direction liquide les derniers bijoux de famille avant l’irrémédiable fermeture définitive de l’entreprise Karma Automotive.

C'est surtout que la, ils peuvent recuperer des sous.... et les planquer autre part au frais...

Une fois la faillite declaree, tous ira aux creanciers.

Ne l’appelez plus Fisker, Karma revient en tant que marque et son nouveau nom c'est Revero:

On ne connait pas encore ses nouvelles données techniques.

Officielle: Karma Revero

Elle a toujours une sacrée gueule la Karma. Je trouve qu'elle vieillit plutôt bien.

Oui, à part ses petits feux qui semblent singer la 3200 GT c'est vraiment une superbe voiture!

D'ailleurs après autant de résurrections elle tient plus du prophète que de la voiture.

Ce n'est pas plutôt parce qu'elle a un bon karma ?

Mises à jour à venir pour la Fisker Karma.





















Source : https://www.motor1.com/news/179348/karma-revero-refresh-spy-shots/

J'adore les jantes et ce look d'engin décalé!!

J'en ai croisé une du côté de Chelles (77) la semaine dernière

Elle a été sauvagé par la presse automobile américaine. Trop lourde, trop chere, horrible a conduire, mal construit, mal finie, problemes d'ergonomie... 

https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-08-04/karma-revero-review-this-is-a-very-bad-car-and-here-is-why
http://jalopnik.com/update-the-karma-is-still-awful-1797563691
http://www.thedrive.com/new-cars/13157/the-2018-karma-revero-exhumes-fiskers-tesla-fighting-sedan-from-its-grave
http://blog.caranddriver.com/2017-karma-revero-more-expensive-mostly-the-same/

Nouvelles images du restylage de la Karma Revero.



















Source : https://www.motor.es/noticias/karma-revero-2019-fotos-espia-201741447.html

Nouvelles images avec l’habitacle :

















Source : https://www.motor.es/fotos/noticias/karma-revero-fotos-espia-interior-201844622?f=0

Toujours en test:

https://www.carscoops.com/2019/01/2020-karma-revero-facelift-testing-germany-hints-european-debut/

C'est un peu long non?

Je ne sais si elle teste une caméra particulière (il y a quelque chose de marqué sous le logo Bosch de la portière):

J'ai une affection particulière pour cette voiture !

Il y a quelques années, quand j'étais Responsable Communication pour une marque informatique, nous avions été sponsors d'une Fisker dans le cadre du Rallye de Monte Carlo des Energies Nouvelles et mon patron de l'époque connaissant ma passion automobile, m'avait laissé me rendre à l'arrivée de la course avec mon amie (de l'époque aussi, tout file ). Du coup, le patron de la concession Ferrari de Monaco (qui vendait aussi, à cette époque, des Fisker), nous avait invité à sa table pour le grand déjeuner de l'arrivée, au Casino de Paris, c'était assez fou fou !
Je me souviens que les Opel Ampera avaient tout raflé !

Bref, après le déjeuner, le patron de la concession nous dit "Je sais pas si ça vous intéresse mais cet après-midi, deux journalistes allemands veulent faire un article sur la Karma, donc on va aller faire un essai sur la route de la Turbie (tristement connue par la Princesse Grace), vous êtes les bienvenus !"
Moi =

Et voilà comment, deux heures plus tard, j'avais un journaliste dans ma 206 (je savais pas que ça faisait partie du plan), assis sur ma portière, vitre ouverte, qui me dit "You need to drive on the other way of the road". Moi : "Que quoi ?" (ça non plus, ça faisait pas partie du plan !)
C'était pour prendre des photos de la Fisker, sur route ouverte donc.
Je me suis donc plié à l'exercice, persuadé que j'allais bientôt rendre hommage à la Princesse, avec mon amie qui se mordait la langue pour ne pas crier, côté passager.

MAIS C'ETAIT TROP BIEN

Enfin voilà, pardon pour le HS, haha.

Belle anecdote.

Elles sont sympa les routes la haut,j'ai quelques bon souvenirs aussi!

En fait les mecs avaient juste besoin d'une voiture trailer et ont saisi l'occasion. Mais au moins ça te fait une belle anecdote à raconter.

Teaser pour une présentation au salon de Shanghai :



Source : https://www.carscoops.com/2019/03/2020-karma-revero-teased-will-be-faster-than-its-predecessor/