2009/13 - [Alfa Romeo] Giulietta

Le plus inquiétant ici est de savoir si durant ces deux années la plate-forme choisie n'est pas devenue obsolète par rapport à certaines nouveautés techniques, la voiture serait alors déjà dépassée par la concurrence

Article paru sur le blogauto (précisant le futur nom de cette alfa) :

"Sergio Marchionne en a assez de faire perdre de l’argent à Fiat avec la marque Alfa Romeo. Il a lancé un vaste audit de la marque afin de décider de son avenir… Les projets sont d’ores et déjà gelés…

Depuis des années, Alfa Romeo perd des parts de marché, et de l’argent. Le rebond de la marque à l’aube des années 2000 avec le lancement de la 156 a fait long feu. De 2000 à 2009, les ventes qui étaient légèrement supérieures à 200.000 peinent à atteindre la moitié… Un niveau similaire à celui de Lancia que l’on annonce moribond depuis plusieurs années déjà. Fiat ne révélant pas de chiffres détaillés sur ses différentes marques, les pertes financières d’Alfa Romeo ne sont que des estimations, mais elles oscillent vraisemblablement entre 200 et 400 millions par an, depuis 10 ans…

En fait, deux options se présentent pour l’avenir de la marque Milanaise (l’est elle encore d’ailleurs). La première est la moins enthousiasmante, car il s’agit de laisser la marque peu à peu dépérir avec les modèles actuels : la Mi.To, la nouvelle Giulietta en instance de présentation, et la gamme 159 / Spider / Brera à faire durer le plus longtemps possible. En fait, c’est la mort à petit feu pour la marque qui fêtera son centenaire l’année prochaine.

L’autre solution, celle à laquelle on préfère croire, consiste à tirer au mieux parti des synergies avec Chrysler et Dodge pour renouvelle la gamme, et en particulier les modèles du segment supérieur, 159, voir la 166 aujourd’hui disparue. Toutefois, Sergio Marchionne exclut de simplement de doter les Dodge du logo Alfa et vice-versa :

L’héritage des marques Alfa et Dodge est complètement different, leur ADN est complètement différent. Nous perdrions beaucoup de l’attrait d’Alfa Romeo si nous tentions de l’américaniser par une fusion avec Dodge.

En attendant, les projets en cours sont gelés. Le résultat de la décision sera annoncé au début de l’année prochaine, lorsque Sergio Marchionne dévoilera son grand plan pour Fiat, Alfa Romeo et Lancia, comme il l’a déjà fait pour Chrysler, Dodge et Jeep voici quelques semaines."

Source : Automotive News

AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!
La Brera ne rencontre pas le succès escomptées entres autres à cause de son moteur d'origines GM qui est plat...
La 159, c'est plus difficile.. mais bon, elle participe à l'image de la marque.

Parallèlement à ça, on a Fiat qui remonte la pente grâce à son retour aux sources, 500, Ligne Abarth. (plus les jolies Grande Punto, Bravo)...

C'est désolant...
Le retour sur investissement serait d'autant plus bénéfique à long terme, s'il laissait du temps à la marque de se reformer autour d'un design et d'une partie technique digne de son histoire.

@Goldo + 1 . Marchionne préferait il les marques US de Chrysler et leur décadence sur les marchés plutot que de donner aux marque importante pour Fiat mais si Marchionne laisse péricliter Alfa et Lancia , il pourra justifier plus facilement les fermetures d'usine en Italie contre l'avis des politiques ( lire l'article sur http://www.unica-strada.com/ )
Dommage quand on connait l'importance de ses deux marques et quand on sait qu'en novembre Ford et GM ont stabilisé leurs ventes tandis que Chrysler reste au fond du trou avec - 25.2% ( -30% sur une année grâce à la moins mauvaise performance de Jeep . source : AFP ) et je ne parle pas des ventes de Chrysler à l'export qui sont , au global, aux environs de -40% dans un marché à al hausse . la 500 , le Doblo ou la prochaine Jeep Panda 4x4 suffiront il à sauver Chrysler.

Alors la , ils ont pas interêt !Pas touche a ma marque préféré !

Nouveau shop (ou l'officiel ??) :

tain mais qu'est ce qu'il foutent serieusement?
Ils attendent que la marque soit morte pour la lancer ou quoi?

D'ailleurs au passage, quelqu'un sait si la MITO remporte un véritable succès et si elle aide vraiment ALFA?

@sebastian RS : la mort d'Alfa à petit feu, c'est une des hypothèses lancées par Marchionne pour sauver Dodge et Chrysler ...Mais cette ex Porgetto940-Milano-149 est charmante et a sa place sur le marché .dommage qu'elle soit sans cesse retardée !

je vais etre un peu HS, mais je comprends pas pourquoi machionne ne partage pas les plateformes et autres moteurs comme le font pas mal de constructeur pour réduire les frais, avec dodge/ chysler et les marques du groupe fiat? bizarre sa façon de penser.

HS ( mais pas long ) à la suite de Legrosdoxere : Les plateformes Dodge sont dépassées car Chrysler n'a pas investi depuis longtemps dans la R&D ( préférant les dividendes des actionnaires ...) et Chrysler est plus que mal en point sur le marché ( USA -35% environ et - 50% à l'export ) du fait de l'absence de modèles neufs ...pour Alfa lire Autoblog.it, Unica strada . Et le ciel est sombre pour la marque milanaise

Haynes a écrit:Nouveau shop (ou l'officiel ??) :

Nan, apparemment c'est une photo officielle, mais qui n'aurait pas du être dévoilée

La voila en plus gros :

Wahou c'est beau, j'aime beaucoup, parcontre ce que vous dites sur l'avenir d'Alfa me fait TRES peur...

Au pire on est pas très loin de la vérité...
J'ai juste du mal avec ce bas de pare chocs, qui semble dégouliner... comme la super car mitsuoka...
Et puis peut être des phares plus expressif voire agressif ou comme la 147 ph1 (je sens qu'escalade v a être d'accord...)

@ paguro : j'allais justement les posters ces images.

Bizarrement j'aime pas, je trouve l'avant torturé et les feux arrières sont moche (ce n'est que mon avis).

Eh bien ce n'est pas trop tôt Depuis le temps qu'on l'attend celle-ci !

Personnellement je la préfère très nettement à la Mi.To. Bien que la face avant manque de personnalité à mon goût, elle est très réussi.

Elle part rejoindre la grande confrérie des Nouveautés Officielles ! Bienvenue à la Milano Giulietta

Les photos en HD : http://www.netcarshow.com/alfa_romeo/2011-giulietta/

goldo a écrit:Au pire on est pas très loin de la vérité...
J'ai juste du mal avec ce bas de pare chocs, qui semble dégouliner... comme la super car mitsuoka...
Et puis peut être des phares plus expressif voire agressif ou comme la 147 ph1 (je sens qu'escalade v a être d'accord...)

Comment tu as deviner?
c'est vrai qu'un regard agressif aurait été le bienvenue, mais faut reconnaitre qu'elle est tres belle telquelle!

Assez réussie il faut le dire même si certains aspects peuvent légitimement déranger ou du moins surprendre comme le pare-choc un peu dégoulinant (merci Goldo) ou les feux assez beaux mais étranges.

Bien joué Alfa pour la photo de l'intérieur qui montre ce qu'on peut voir et qui ne montre pas ce qui n'est pas encore terminé

très réussie on dirait meme une 3portes

Elle dégage beaucoup de classe, de modernité et de sportivé

Reste a en savoir un peu plus sur l'interieur

Bref j'aime beaucoup

j'aime bien, les photos officielles la remettent bien en valeur. j'aime bien aussi le motif des sièges... maintenant attendons la suite du feuilleton avec l'épisode "le tableau de bord"...

Enfin un retour à l'élégance et la finesse.

J'aime beaucoup; j'attends de voir la face avant sous un autre angle, car je trouve qu'elle manque d'un soupçon de personnalité.
Mais c'est bien mieux qu'une MiTo aussi bouffie qu'une Peugeot.

En espérant qu'elle se vende bien, compte tenu du contexte.