2009/13 - [Alfa Romeo] Giulietta

[quote="Jerii"]

Nico du 13 a écrit:
Je relis mon message et pourtant je ne vois pas où j'ai écrit "mauvaise finition"...

Tu ne l'as pas dit explicitement, mais tu l'as sous entendu avec les mots "plastiques tocs" et "pas terribles".
Et perso, la qualité perçue n'est pas tout le temps synonyme de bonne finition.
Et de toute façon, une finition se juge sur le temps.
Je connais pleins de voitures qui ont une excellente qualité perçue et pourtant peu de temps après la voiture rossignolait à mort.

[quote="Nico du 13"]

Jerii a écrit:

Nico du 13 a écrit:
Je relis mon message et pourtant je ne vois pas où j'ai écrit "mauvaise finition"...

Tu ne l'as pas dit explicitement, mais tu l'as sous entendu avec les mots "plastiques tocs" et "pas terribles".
Et perso, la qualité perçue n'est pas tout le temps synonyme de bonne finition.
Et de toute façon, une finition se juge sur le temps.
Je connais pleins de voitures qui ont une excellente qualité perçue et pourtant peu de temps après la voiture rossignolait à mort.

Tu as dis qashqai?

Jerii a écrit:Les intérieurs Alfa sont pas les mieux c'est vrai, plastiques toc toc tout durs et pas terribles etc...

J'ai une 147 et les plastiques ne sont pas dur, ils vieillissent tres bien, elle a 7 ans et ca ne grince pas de partout, j'ai meme aucun bruit, alors pour du -soit disant- plastique bas de gamme, j'en suis tres satisfait!

vertiguiou a écrit:Evidemment que la qualité et la finition des fiat au sens large progresse régulièrement.

Par contre pour "l'imitation" carbone, faudrait pas nous prendre pour des américains

Et de toute façon tout ça est secondaire à mes yeux : qu'ils améliorent le ressenti et le plaisir de conduite (ce qui leur permettra de cesser d'usurper une image sportive héritée de glorieux modèles très très anciens), si l'aspect ou le toucher des matériaux intérieurs est pas au top, on pardonnera

Honnetement elle te procure un plaisir de conduite que tu ne retrouve pas dans le reste de la production... j'ai conduit des megane2, des golf, ben je peut te dire que je prefer largement ma 147 et tu fais la difference entre une alfa et le reste!

En meme temps face a une Golf c est pas dur........

147 je peux pas dire. J'aimerais bien essayer une Q2 par contre (DGL)...

Pour ce qui est de la Mito (oui j'ai conduit une des premières Mito 155, il paraît que la direction notamment, a été améliorée :S), je me suis fait peur tellement le "chassis" au sens large était dépassé !

Maintenant pour les futures Alfa on nous parle d'autobloquant électronique (contrairement à celui de la 147). Et toujours pas de retour à la propulsion, sauf éventuellement en haut de gamme (remplaçante de la 166).

Le passage quasi généralisé à la traction il y a quelques décennies a certainement sauvé de nombreuses vies. Mais aujourd'hui, à puissance équivalente, pas photo en ce qui me concerne au niveau du plaisir, valeur que revendique Alfa. Bref, je m'égare.

Selon moi, Alfa n'est ni plus ni moins que le Audi de Fiat : des modèles plus typés, une finition améliorée (toutes proportions gardées), et quelques (rares pour ce qui est des polyvalentes et des compactes) versions qui justifient le surcoût par rapport à l'équivalent "généraliste".

La Milano a manifestement de la gueule. Et elle est jolie. Et bien plus "sexy" qu'une bravo. Voilà voilà...

J'ai toujours du mal sur le manque d'antibrouillard mais elle est tres belle !

J'arrive vraiment pas a comprendre les mecs qui font des photos en usine

Bon bin, si c'est officiel... Je la trouve très belle

Franchement: SUBLIME!

Ca valait le coup d'attendre aussi longtemps...

effectivement elle est vraiment pas villaine, vivement de meilleur photos.

bof... je la trouve pas bien dynamique pour une alfa perso.... je préfere une 147 avant restylage...
ceinture de caisse trop épaisse, montant arriere trop épais, et un peu trop bio a mon gout...

par contre, l'intérieur a l'air sympa...

Citroëno-Alfiste convaincu, je suis pour le moment assez déçu.
Vivement qu'on la voit avec d'autres couleurs, des belles jantes, tout ça !

Cool un deuxieme citroeno-alfiste . A par sa je pense que c'est une version de base et qu'avec les antibrouillard dans les versions hupées sa iras mieux . J'espere en tout cas .

Le design avant parait quand même daté.

Lulu a écrit:Cool un deuxieme citroeno-alfiste . A par sa je pense que c'est une version de base et qu'avec les antibrouillard dans les versions hupées sa iras mieux . J'espere en tout cas .

Je suis le troisieme alors... Sinon ca m'etonnerai qu'elle n'est pas d'antibrouillard, la 147 les a des le remier niveau de finiton depuis le debut de sa commercialisation, il doivent probablement etre dans les phares...

escalade a écrit:

Lulu a écrit:Cool un deuxieme citroeno-alfiste . A par sa je pense que c'est une version de base et qu'avec les antibrouillard dans les versions hupées sa iras mieux . J'espere en tout cas .

Je suis le troisieme alors... Sinon ca m'etonnerai qu'elle n'est pas d'antibrouillard, la 147 les a des le remier niveau de finiton depuis le debut de sa commercialisation, il doivent probablement etre dans les phares...

Ils auraient mieux fait de les mettre en bas

Les diodes des feux...

Merci nicou ! effectivement ya de la diode dans l'air

Ah le nur' Toujours le meme proto...

C'est fou comme le rouge lui va mieux que ce blanc mochisime.

Ces jantes la transforment litéralement!!

Nico du 13 a écrit:photos

C'est fou comme le rouge lui va mieux que ce blanc mochisime.

Elle est superbe avec ses jantes et cette couleur rouge!!

908LM a écrit:Ces jantes la transforment litéralement!!

La couleur aussi la transforme.
Je trouve que le blanc casse trop la ligne.