2024 - [Volkswagen] ID.Code Concept

ça sent une évolution de la signature lumineuse qui va faire tourner les têtes. Ou pas...

Oula, c'est un concept pour Noël ?

Avec un peu d’avance, voici les premières images du Volkswagen ID.Code :

SUV SUV SUV SUV SUV , il y a que ça aujourd'hui, il faut innover un peu bordel

A froid j'aime beaucoup, il est plein de douceur, même dans sa teinte.

Mais effectivement ça aurait bien d'utiliser cette silhouette ailleurs que sur un énième SUV

Indépendamment de la couleur de la voiture, que j'adore, je suis très déçu : je m'attendais à quelque-chose de vraiment différent du design actuel, plus proche des productions antérieures de Volkswagen, et finalement, on se retrouve avec une énième itération du thème "ID." avec plein de rondeurs partout...

La face avant, avec ses phares allongés, me fait penser à deux concept-cars Volkswagen des années 90 :

Voici toutes les photos officielles du Volkswagen ID.Code :















































Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/volkswagen-id-code-nieuw-design-voor-elektrische-volkswagens/

Pas très convaincant, je trouve. C’est assez timide pour rattraper en Chine.

C'est décevant dans la mesure où il est ce que devraient déjà être les modèles ID. Les codes présentés sont en vigueur depuis un certain temps dans l'automobile, on dirait un Formentor lissé ou un Fisker Ocean Fastback. Cela dit je trouve ça rassurant : VW revient à des traits fins et sérieux et abandonne sa fausse bonhommie aux airs de mollusques.

Du coup rien à voir avec le Taycan. Il n’apporte pas grand chose de nouveau mais ça reste plus harmonieux que les dernières productions.

Tapss a écrit:C'est décevant dans la mesure où il est ce que devraient déjà être les modèles ID. Les codes présentés sont en vigueur depuis un certain temps dans l'automobile, on dirait un Formentor lissé ou un Fisker Ocean Fastback. Cela dit je trouve ça rassurant : VW revient à des traits fins et sérieux et abandonne sa fausse bonhommie aux airs de mollusques.

Ah voilà ce que cela me rappelle: l´Ocean (pour l´arrière). L´avant rappelle aussi quelque chose...Apres c´est pas vilain. Faut voir ce que cela donnera avec un modèle de série. En tout cas on perd le côté mou/fondu des ID.

L'arrière le rappelle la MeganE et l'avant hormis signature lumineuse fait très Tesla. Alors je sais bien que les lignes courbes favorisent l'aérodynamisme, mais c'est quand même pas bien original.

Je vais attendre l'ID Pote.

L’avant fait très Tesla Model X en effet.

C’est assez fadasse, pas moche mais sans intérêt, pour un concept qui est supposé annoncer le nouveau style il n’y a pas grand chose à voir.

L'avant a une expression assez particulière, pour le reste je le trouve très réussi

mis a part le logo, je ne vois pas trop ce qui fait volkswagen.

Bon...
Un avant style Tesla , des phares version fondue d'une A310 (c'est le 1er truc auquel j'ai pensé ne me demandé pas pourquoi).
Mais quand on regarde le détail intérieur du phare c'est du VW pur jus avec un regard de chien battu et vraiment tristounet , le seul point pour tenté d'être positif c'est les flancs moins mou que les ID machin et ID machin chose...
C'est peu de chose au final..

Bon ben je trouve qu'il n'a aucune identité et qu'il ressemble a tout les concepts et maintenant voitures sorties depuis 3 ans.

C'est pas moche mais :
1) Il n'apporte strictement rien de nouveau en termes de style. C'est du vu et revu chez tous les constructeurs. C'est assez décevant de ce point de vue.
2) Je peine à y retrouver les codes esthétiques de la marque.
3) Encore un énième SUV, y'en a marre.

C'est très joli mais ça pourrait avoir été dessiné par une IA, tout est ultra conventionnel et pas original pour un sou

gromajor a écrit:mis a part le logo, je ne vois pas trop ce qui fait volkswagen.

Sûrement pour ça que je l'aime bien...

Plutôt joli... mais je ne suis pas sure que cela soit l'ADN de VW de proposer ce type de design.

La fluidité et la souplesse, je vois cela un peu comme un acte de faiblesse malheureusement pour les aficionados de la marque.

Rajouter un peu de rondeur, oui mais toujours pour souligner des proportions un peu incongru (des épaules larges, peu de vitrage, tout ce qui souligne le côté "indestructible".

Là, le travail est à moitié fait. Et du coup ca tombe dans le commun.