2024 - [Renault] Scenic V [HCB]

Quand je lis les retours sur forum de propriétaires de Mégane e-Tech qui ont essayé de lire des MP3 depuis une clé USB, je crois qu'il faut effectivement changer de méthode sur cette nouvelle génération de Renault. Renault et la gestion merdique des MP3, une tradition qui dure depuis une bonne quinzaine d'années
https://forums.automobile-propre.com/topic/clef-usb-47783/#comments

Greta.Klaxonne a écrit:Quand je lis les retours sur forum de propriétaires de Mégane e-Tech qui ont essayé de lire des MP3 depuis une clé USB, je crois qu'il faut effectivement changer de méthode sur cette nouvelle génération de Renault. Renault et la gestion merdique des MP3, une tradition qui dure depuis une bonne quinzaine d'années
https://forums.automobile-propre.com/topic/clef-usb-47783/#comments

Je le dis et le redis l'Open R Link est loin d'être parfait et l'application de base Usb est une régression par rapport au système Rlink2 et Easylink.
Après je vous invite à lire les commentaires des utilisateurs de ce système. Vous verrez que finalement les gens doivent s'accommoder des différends défauts et faire avec.
La seul différence avec les anciens systèmes c'est que là, ils peuvent avoir l'espoir qu'une mise à jour règle le problème.

Prof a écrit:La société ne se déchire pas tant que ça... en tout cas pas tant qu'il n'y a pas des petits agitateurs pour l'y engager joyeusement...

Je suis sérieux et très agacé : j'en ai plus qu'"assez des petits commentaires volontairement décalés, provocateurs et prétendument humoristiques qui font régulièrement perdre ou dérailler le fil du dialogue parce qu'il faut en permanence réfléchir au degré de sérieux et de crédibilité à apporter à la remarque de l'un ou l'autre, ce que tous les membres ne peuvent pas faire en raison de leur présence plus ou moins occasionnelle.

Bref, un peu de respect pour tous les membres ne nuirait pas.

Le problème c´ est que un membre en particulier prend un malin plaisir à entretenir l´ambiguïté en faisant totalement abstraction de l´usage des smileys. Je lui avais déjà fait la remarque à plusieurs reprises par le passé qu´on avait souvent du mal à savoir sil il était sérieux ou si c´était une forme d´humour, mais il n´en a strictement rien à f..tre. Et comme cela semble laisser tout le monde indifférent, bah j´ai laissé tomber.

Effectivement c'est possible de lire de la musique depuis une clé USB. Les régressions sont du fait d'Android Automotive et il semblerait que Google ne soit pas pressé d'améliorer la situation et préfère pousser les utilisateurs vers le streaming audio (Spotify and Co') , l'usage des clés USB seraient devenu marginal comme l'était devenu les CD il y a quelques années.

Salut Just1, tu n'aurais pas d'infos sur les cartes HD de Google sur l'Open Rlink car je garde l'espoir qu'elles corrigent les erreurs de vitesse quand il n'y a pas de panneaux (driver assist). Visiblement sur le Scenic c'est pareil de ce que j'ai pu voir sur les essais de youtuber.
Et en même temps tu sais si Renault mettra un jour l'information des ronds points dans l'affichage tête haute ?

GMU a écrit:

Prof a écrit:La société ne se déchire pas tant que ça... en tout cas pas tant qu'il n'y a pas des petits agitateurs pour l'y engager joyeusement...

Je suis sérieux et très agacé : j'en ai plus qu'"assez des petits commentaires volontairement décalés, provocateurs et prétendument humoristiques qui font régulièrement perdre ou dérailler le fil du dialogue parce qu'il faut en permanence réfléchir au degré de sérieux et de crédibilité à apporter à la remarque de l'un ou l'autre, ce que tous les membres ne peuvent pas faire en raison de leur présence plus ou moins occasionnelle.

Bref, un peu de respect pour tous les membres ne nuirait pas.

Le problème c´ est que un membre en particulier prend un malin plaisir à entretenir l´ambiguïté en faisant totalement abstraction de l´usage des smileys. Je lui avais déjà fait la remarque à plusieurs reprises par le passé qu´on avait souvent du mal à savoir sil il était sérieux ou si c´était une forme d´humour, mais il n´en a strictement rien à f..tre. Et comme cela semble laisser tout le monde indifférent, bah j´ai laissé tomber.

Je n’ai absolument aucune idée de qui tu parles (bizarre ce message accusateur sans même avoir le courage de citer un pseudo ? ), mais franchement, venant de toi GMU… Je pense qu’absolument n’importe qui sur ce forum est mieux placé que toi pour se permettre des remarques sur le comportement agitateur des autres membres. Comme tu le montre bien en relançant le sujet alors que ça fait 10 messages que tout le monde essaie de passer à autre chose.
Et pour ce qui est de ton incapacité à différencier ce qui est sérieux de l’humour,, personne ici n’est responsable de tes difficultés de discernement.

Excuse-moi je t´avais fait plusieurs fois la demande (polie) par le passé de faire au moins usage de smileys, tu n´as meme pas eu la décence de réagir et tu as continué comme si de rien était.
D´autres on fait la remarque par la suite et tu as réagi de la meme manière.
Faire ensuite tout ton laius sur le respect d´autrui, me reprocher  d´en rajouter alors que toi-meme tu ne t´en prives pas puissance 1000 dans ton propre message (on fait une pichenette, tu réponds en coupant tous les bras et en piétinant bien ce qui reste pour etre sur que plus rien ne bouge), c´est franchement l´hopital qui se fout de la charité.
Au passage te citer directement ne change rien: c´est quand on ne le fait pas que tu réagis étrangement... Tu demandes les respect mais tu es incapable de le donner aux autres.

Balzac, Zola, Flaubert, ils mettent des smileys pour qu'on comprenne le sens de leurs phrases ? Moi non plus.
Toi non plus, d'ailleurs.

Quant au numéro victimaire ("on fait une pichenette, tu réponds en coupant tous les bras et en piétinant bien ce qui reste pour etre sur que plus rien ne bouge"), t'as un peu trop fait le coup pour que quiconque prenne ça sérieusement.
Et en effet je réagis quand on parle de moi sans me citer alors que je suis dans la pièce, ce qui serait étrange ça serait de ne pas réagir.

Autant je pense que la conversation autour des monospaces et des SUV était tout à fait dans le sujet du Scénic et de l'évolution de son positionnement, autant là on dévie sur du personnel, et je pense qu'absolument tout le monde s'en fout, donc si on pouvait enfin clore la conversation ça serait super.

GMU a écrit:Tu demandes les respect mais tu es incapable de le donner aux autres.

(Je n’ai mis qu’un smiley pour que tu comprennes )

On recause du Scénic, SVP...

Oui, tout le monde s'en fout

J'ai croisé le Scenic ce matin, ses proportions sont étranges, il ne fait pas du tout massif, se fond très bien dans la circulation et il a une vraie gueule dans le coloris gris schiste.
Il va faire mal à la Megane, elle subit déjà une baisse des commandes malgré son repositionnement tarifaire.

La Mégane est un peu petite pour une utilisation familiale, et doit souffrir de n'être dispo qu'en batterie 60kWh / autonomie de 480km WLTP.

Perso, la Mégane m'irait très bien niveau taille (on est un couple sans enfants), mais l'autonomie limitée me refroidit un peu.

C'est le principal argument que j'ai entendu PARTOUT à sa sortie !

J'ai aussi hésité avec la Mégane.

Mais en étant papa isolé avec deux enfants, j'ai opté pour le Scénic pour son espace à bord, son coffre et la capacité de la batterie pour les longs trajets vers le sud.

Ma commande est passée depuis le 05/02/24... J'attend le joujou avec impatience

Bon courage, ici les membres qui commandent une voiture neuve patientent en moyenne 2 ans.

Loutron a écrit:Bon courage, ici les membres qui commandent une voiture neuve patientent en moyenne 2 ans.

Aie Aie .. tu ne me rassures pas... Renault m'a donné une date pour fin juillet 2024 avec une date courte à juin.

Just1 a écrit:Effectivement c'est possible de lire de la musique depuis une clé USB. Les régressions sont du fait d'Android Automotive et il semblerait que Google ne soit pas pressé d'améliorer la situation et préfère pousser les utilisateurs vers le streaming audio (Spotify and Co') , l'usage des clés USB seraient devenu marginal comme l'était devenu les CD il y a quelques années.

Sur Spotify and Co il y a aussi la possibilité de télécharger hors ligne les musiques/podcast ce qui revient à de la clé USB. Comme il est aussi possible de stocker sa musique sur son téléphone au lieu d'une clé USB.

Olivier86 a écrit:

Loutron a écrit:Bon courage, ici les membres qui commandent une voiture neuve patientent en moyenne 2 ans.

Aie Aie .. tu ne me rassures pas... Renault m'a donné une date pour fin juillet 2024 avec une date courte à juin.

Surtout bon courage d'acheter un véhicule dès sa sortie

De_passage a écrit:Surtout bon courage d'acheter un véhicule dès sa sortie

Je me dis que la base technique est celle de la Mégane, plutôt fiabilisée depuis 2022.

C'est ce qui me rassure dans cet achat...

Olivier86 a écrit:

Loutron a écrit:Bon courage, ici les membres qui commandent une voiture neuve patientent en moyenne 2 ans.

Aie Aie .. tu ne me rassures pas... Renault m'a donné une date pour fin juillet 2024 avec une date courte à juin.

C'était de l'humour. Le délai de 2 ans ne s'applique qu'aux membres achetant des Seat Leon

Greta.Klaxonne a écrit:C'était de l'humour. Le délai de 2 ans ne s'applique qu'aux membres achetant des Seat Leon

Par contre, le commentaire de DePassage ne me rassure pas en fait...

Honnêtement il ne faut pas être inquiet. La structure du véhicule est la même, même plate-forme, batteries similaires, moteurs similaires, multimédia identique.

La megane n'a pas eu de gros défauts jusqu'à présent à part des buts logiciels les premiers mois, beaucoup de mises à jour depuis.

Ça ne devrait pas poser de problème pour ce Scenic. Et au pire des cas, les mises à jour à distance feront le nécessaire.

Bralew a écrit:Honnêtement il ne faut pas être inquiet. La structure du véhicule est la même, même plate-forme, batteries similaires, moteurs similaires, multimédia identique.

La megane n'a pas eu de gros défauts jusqu'à présent à part des buts logiciels les premiers mois, beaucoup de mises à jour depuis.

Ça ne devrait pas poser de problème pour ce Scenic. Et au pire des cas, les mises à jour à distance feront le nécessaire.

Il a pris le HCB grande autonomie c'est pas un pack batterie existant sur la BCB
Par contre la montée en cadence sur chaine pour le HCB ça reste du nouveau et ça c'est pas le FOTA qui va le corriger.
Les PT1/PT2/PP construits ne suffisent pas à avoir le même rythme qu'en série.

En effet le risque est moins élevé sur les aspects que t'as cité mais ils ne sont pas nuls.

Remarque "interne" : c'est transparent c'est juste un autre fournisseur de pièce => résultat il faut refaire une mise au point complète sur le périmètre, on connait la chanson...

De l'extérieur, elle est imposante, elle semble beaucoup plus grande qu'elle ne l'est. Dans cette version de l'Espirit Alpine, elle était équipée de magnifiques jantes de 20 pouces. La partie avant est très droite, avec des phares très fins (sans la technologie Matrix-LED) et une sorte de "grille" en forme de losange qui va jusqu'au logo, de taille plus réduite que sur les modèles précédents de la marque. Sous les phares, on retrouve la nouvelle signature lumineuse Diruna et une prise d'air inférieure au design assez complexe qui joue avec les lignes droites. Les flancs sont simples, avec peu de lignes de tension, un toit bicolore, des poignées affleurantes (complexes à actionner), et une ligne de taille ascendante qui remonte jusqu'au pilier C. À l'arrière, on trouve des projecteurs trapézoïdaux clairs, une petite lunette arrière et un hayon pas particulièrement bas. Aux extrémités des pare-chocs se trouvent deux énormes déflecteurs qui attirent l'attention. Personnellement, cette voiture est l'une des plus séduisantes de son segment.














L'intérieur est exactement le même que celui d'une Renault Mégane, tant au niveau du design que des matériaux, ce qui me laisse un peu froid. Dans cette version, nous avons un tableau de bord rigide recouvert de similicuir avec des surpiqûres bleues, et au lieu d'un matériau "bois" ou textile, nous avons une garniture bleue qui fait le tour des portes avant et arrière et du tableau de bord. La moquette de la voiture est également bleue, et je m'attendais à ce que ce soit bien pire, mais je ne trouve pas cela particulièrement "choquant" ou "excessif". Sur la photo, c'est plus frappant que dans la réalité. Tout ce qui est bleu est exclusif à la version Alpine de l'Espirit, toutes les autres versions sont noires.

Les portes avant sont rigides en haut et en bas et la partie centrale est recouverte de similicuir, tout comme l'accoudoir. La porte arrière est entièrement dure, à l'exception de l'accoudoir, que je trouve plutôt minable pour le prix. Les ouvertures des portes sont tapissées à l'avant et à l'arrière (également en bleu).

On retrouve la même console flottante que dans la Mégane, pour le téléphone (avec recharge sans fil) et l'énorme accoudoir avec un autre emplacement pour téléphone portable. En dessous, il y a un gigantesque espace de rangement avec deux porte-gobelets.

Le toit SolarBay est très curieux et on remarque très bien quand il est opaque et quand il ne l'est pas. C'est très curieux. Le rembourrage du toit est correct, mais à certains endroits, il y a place à l'amélioration, car le toit s'affaisse un peu, surtout aux places arrière, où se trouvent les plafonniers.

La position de conduite est bonne, pas trop haute, ce que j'apprécie. Les sièges de l'Espirit Alpine sont très bons, plus fermes que d'habitude pour Renault, et ils offrent un très bon soutien. Ce sont des sièges manuels, donc ils n'ont pas autant d'options de réglage que d'autres, mais ils permettent de trouver une position confortable. La voiture est très spacieuse à tous les niveaux.

À l'arrière, il est spacieux. Longitudinalement, j'ai eu assez de place avec le siège dans ma position de conduite (1,93 m), avec plus d'un pouce d'espace restant pour atteindre le siège. L'espace pour les pieds est parfait. La hauteur est bonne pour ma taille. La largeur est bonne, mais la cinquième place n'est pas particulièrement confortable, en raison de l'accoudoir, qui empêche la présence d'un appui-tête pour adulte, et du dossier qui est dur.

L'accoudoir comporte deux porte-gobelets qui se déplacent et permettent de placer un téléphone portable ou une tablette pour regarder ou jouer pendant le trajet, dont la sensation est normale, bien qu'elle semble un peu fragile. L'accoudoir dispose d'un petit compartiment avec deux prises USB-C. Le couvercle ne semble pas avoir de loquet "physique" et lorsqu'il se ferme, le bruit est un peu désagréable. Il semble également que le cuir frotte contre une autre pièce et grince un peu.

Le coffre est grand et dispose d'une double cavité assez large pour ranger les câbles et autres objets.

Bonjour à tous,

Merci pour toutes ces photos et ressentis sur le véhicule.

J'ai entendu sur le groupe Facebook ainsi que sur le forum d'Automobile Propre que le Scénic subirait des retards de livraison.

Quelqu'un ici aurait entendu parler de ça ?

Je m'inquiète un peu à vrai dire car j'ai une date de livraison au 31/07/2024 (date longue donnée par mon garage)... et je ne voudrais pas que ca dérive à septembre.