Re: 2024 - [Skoda] Kodiaq II

Tapss Nombre de messages : 2888 Voitures : 308 Date d'inscription : 17/08/2016

2024 - [Skoda] Kodiaq II - Page 3 Kodiaq14

Des informations supplémentaires sur ces "Skoda Smart Dials" :

enzodesign Nombre de messages : 985 Date d'inscription : 15/09/2020

Y a un côté Volvo qui n’est pas à déplaire. Pour le coup, Volkswagen à côté est loin…

Je suis partagé, je ne sais pas si j'aime bien ou si je n'aime pas. Il y a certains éléments qui me plaisent et d'autres non. En fait, je trouve que ça manque de finesse. Alors, attention je pinaille hein, mais la partie en cuir camel est trop large à mon gout, le resserrement au niveau de l'écran ne me parait pas harmonieux, pour autant, ça reste pas désagréable à l'oeil. En effet, il y a un gros côté Volvo, notamment sur les aérateurs et la bande en tissus parcourant de gauche à droite.

Ce véhicule va être bien né, dommage qu'il ne soit pas électrique. Au final, on se demande ce qu'il reste à VW, encore une fois

Grand toit ouvrant panoramique... c'est bien de voir que STELLANTIS et VAG continuent d'en proposer alors que chez Renault ils ont juste tout bonnement arrêté d'en proposer du jour au lendemain !
Les autres y arrivent bien c'est donc juste un parti pris qui n'a pas vraiment de sens.

Pour ceux qui vont dire qu'ils préfèrent un toit panoramique fixe, rien ne vous empêche de le garder fermer quand il est ouvrant Idea

Tapss a écrit:Curieux de découvrir la teinte extérieure.

Spoiler:

Elyas a écrit:

Pour ceux qui vont dire qu'ils préfèrent un toit panoramique fixe, rien ne vous empêche de le garder fermer quand il est ouvrant

bin non un toit pano ouvrant est bien plus cher c'est ça le souci.

C'est tellement agréable un toit ouvrant!!! love

VISIONOFCAR Nombre de messages : 1991 Date d'inscription : 28/02/2018

Le design intérieur et sympa, l’ambiance aussi et ça fait qualitatif.

Maintenant je trouve que les modules de clim qui font très Clio / Captur et le dessin de l’ensemble de la planche de bord ne font pas très statutaire. Ça pourrait être l’intérieur d’un modèle de gamme inférieur.

Il n’y a que la taille de l’écran central qui relève le niveau.

205gentry a écrit:C'est tellement agréable un toit ouvrant!!!

Mouais quand il fait trop chaud, on l'ouvre pas, quand il fait trop froid on l'ouvre pas, quand il pleut non plus, quand on n'y pense pas non plus. Bref les occasions de l'ouvrir sont minces. En ce moment avec temps un peu voilé 22 à 25° ça m'arrive de l'ouvrir en effet

VISIONOFCAR a écrit:Le design intérieur et sympa, l’ambiance aussi et ça fait qualitatif.

Maintenant je trouve que les modules de clim qui font très Clio / Captur et le dessin de l’ensemble de la planche de bord ne font pas très statutaire. Ça pourrait être l’intérieur d’un modèle de gamme inférieur.

Il n’y a que la taille de l’écran central qui relève le niveau.

gamme inférieur ? Vraiment pas d'accord, cela voudrait dire un 2008 par exemple, là on est bien au dessus, on a du simili cuir un peu partout, de moussé et si je me trompe pas, des bacs de portière avec feutrine, des matériaux d'habillages (sous les aérateurs) très travaillés, on est très loin d'un 2008. Pareil pour la largeur de la console centrale et comme tu le précise sur l'écran (bien que son intégration reste moyenne et même si elle est largement meilleure que sur ses cousines allemandes)

VISIONOFCAR Nombre de messages : 1991 Date d'inscription : 28/02/2018

firebird2 a écrit:

VISIONOFCAR a écrit:Le design intérieur et sympa, l’ambiance aussi et ça fait qualitatif.

Maintenant je trouve que les modules de clim qui font très Clio / Captur et le dessin de l’ensemble de la planche de bord ne font pas très statutaire. Ça pourrait être l’intérieur d’un modèle de gamme inférieur.

Il n’y a que la taille de l’écran central qui relève le niveau.

gamme inférieur ? Vraiment pas d'accord, cela voudrait dire un 2008 par exemple, là on est bien au dessus, on a du simili cuir un peu partout, de moussé et si je me trompe pas, des bacs de portière avec feutrine, des matériaux d'habillages (sous les aérateurs) très travaillés, on est très loin d'un 2008. Pareil pour la largeur de la console centrale et comme tu le précise sur l'écran (bien que son intégration reste moyenne et même si elle est largement meilleure que sur ses cousines allemandes)

Je ne parle pas des matériaux utilisés

Je parle du traitement de certaines zones en terme de design, ou encore le design global de cette planche de bord qui pour moi ne colle pas à un véhicule statutaire, sachant qu’on est sur le gros SUV de la marque.

J’aime le côté épuré style Volvo avec la baguette de décoration et l’incrustation de l’éclairage
Par contre la zone aérateur centrale + boutons font bien segment inférieur.

Pour moi, je pense qu’ils auraient pu faire un intérieur plus statutaire, avec l’écran central mieux intégré.

Désolé et ce n'est pas grave mais je ne comprends toujours pas ton point de vue, je ne vois pas ce que les aérateurs centraux ont de mal. L'intégration est propre, ils ont les lignes de chrome pour la finition, les 2 boutons sont quali.

Après je ne vois pas ce que l'intérieur n'a pas de statutaire mais pour l'écran je suis d'accord, même si comme je le disais c'est toujours mieux que chez VW.
Mais à un moment il faut se rendre à l'évidence, avec des écrans de cette taille (es-ce vraiment un plus ? Le 10" de Peugeot me semble bien suffisant) une grande zone plate est assez limitée dans son intégration. Pour faire propre je ne vois que la méthode Mercedes mais ça donne un écran assez bas et un design de la zone qui va devenir rébarbatif. On voit déjà MG qui "copie" ça sur le Marvel

firebird2 a écrit:

Elyas a écrit:

Pour ceux qui vont dire qu'ils préfèrent un toit panoramique fixe, rien ne vous empêche de le garder fermer quand il est ouvrant

bin non un toit pano ouvrant est bien plus cher c'est ça le souci.

Pas forcément c'est quasiment proposé au même prix, pour les 2 ça oscille entre 1000€ et 2000€ en fonction des constructeurs.

Pour comparaison un toit pano ouvrant sur une 3008 c'est 1150€ vs 1000€ pour un toit pano fixe sur un Austral... 150€ de différence ce n'est pas une différence significative, sur des véhicules qui valent 30 40 ou 50k€ c'est une paille !

VISIONOFCAR Nombre de messages : 1991 Date d'inscription : 28/02/2018

firebird2 a écrit:Désolé et ce n'est pas grave mais je ne comprends toujours pas ton point de vue, je ne vois pas ce que les aérateurs centraux ont de mal. L'intégration est propre, ils ont les lignes de chrome pour la finition, les 2 boutons sont quali.

Après je ne vois pas ce que l'intérieur n'a pas de statutaire mais pour l'écran je suis d'accord, même si comme je le disais c'est toujours mieux que chez VW.
Mais à un moment il faut se rendre à l'évidence, avec des écrans de cette taille (es-ce vraiment un plus ? Le 10" de Peugeot me semble bien suffisant) une grande zone plate est assez limitée dans son intégration. Pour faire propre je ne vois que la méthode Mercedes mais ça donne un écran assez bas et un design de la zone qui va devenir rébarbatif. On voit déjà MG qui "copie" ça sur le Marvel

Pour faire simple pour moi, cette zone aérateur + boutons fait pauvre pour un véhicule de ce segment.
On pourrait retrouver la même chose dans une citadine, il n’y a rien de qualitatif ou de réussit pour ce segment, ce n’est que de l’ultra simple et basique.

Pour ce qui est de l’écran il y avait quelque chose à faire d’intéressant avec leur idée en intégrant au mieux cet élément au lieu de le poser comme ça simplement.

205gentry a écrit:C'est tellement agréable un toit ouvrant!!!

Clairement, surtout avec la politique de répression policière... comme on ne peut plus rouler à rythme soutenu, ils nous reste l'option de profiter de nos trajets
en cruisant en tout confort avec le vent dans les chevaux... pour ceux qui en ont encore ! cagoule

Je ne connais pas beaucoup de gens qui en ont en tous cas. C'est bien un truc de riche ça encore !

Loutron a écrit:C'est bien un truc de riche ça encore !

Grace à la Turquie c’est de moins en moins le cas !

Mer 27 Sep 2023 - 9:59

Skoda nous partage des sketchs de son futur Kodiaq :

2024 - [Skoda] Kodiaq II - Page 3 Yak5

Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nieuwe-en-nog-ruimere-skoda-kodiaq-vanuit-alle-hoeken/

Mer 27 Sep 2023 - 10:05

Bizarre les deux arrieres sont sensiblement differents.

Mer 27 Sep 2023 - 10:16

Whouaaa prometteur ! Je sais pas pourquoi mais je sens qu'il va vite nous faire oublier le Tiguan ^^

Mer 27 Sep 2023 - 10:18

Je l'ai TELLEMENT vu venir le bandeau cry

Je ne pense pas qu'ils soient si différents, l'avant dernier sketch semble juste montrer qu'il ne s'agira pas d'un bandeau rétro éclairé (ce qui est aussi rassurant qu'inquiétant).

Mer 27 Sep 2023 - 10:18

nickodu42 a écrit:Skoda ~~nous~~ partage avec nous des sketchs de son futur Kodiaq :

Pour l'arrière différent, se pourrait-il qu'il existe en version courte 5 place et longue 7 places?

Mer 27 Sep 2023 - 10:28

je croyais qu'il allait adopter un nouveau design.
C est presque pareil que l'actuel...

Mer 27 Sep 2023 - 10:31

Un poil déçu pour la face avant, je croyais qu'il y aurait une plus grosse rupture surtout après le concept car vision 7s.

Mais ça a toujours plus de caractère que le Tiguan.

Mer 27 Sep 2023 - 10:37

La face avant ressemble à l'actuelle.

L'arrière est intéressant.

Les rendus de Skoda montrent toujours la voiture beaucoup plus musclée que dans la réalité.