2023 - [Hyundai] Santa Fe V

Ah oui, quand même

Je n'aime pas ce que je vois.

C'est un mélange de Defender et de l'esthétique actuelle de Hyundai et je ne pense pas que les deux langages aillent très bien ensemble, du moins d'après ce que je semble comprendre des photos espions et des rendus.

Tests hivernaux pour le futur Santa Fe :













Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nieuwe-hyundai-santa-fe-hoekige-gigant/

Nouvelles photos espions avec l’habitacle :





















Source : https://www.carscoops.com/2023/03/defender-aping-2025-hyundai-sante-fe-shows-off-curving-digital-dash/

Nouvelles photos espions :





















Source : https://www.motor1.com/photo/7318966/next-gen-hyundai-santa-fe-spy-photo/

Fuites !







Source : https://www.instagram.com/p/Cuy-31_t8R-/?igshid=YzcxN2Q2NzY0OA==

Hum... mais c'est carrément moche !

Je ne doute pas que le côté décalé à contre-courant des tendances actuelles puisse plaire à certains, mais pour ma part, je trouve que c'est de très mauvais goût et vraiment ringard (on dirait plus des vieux 4X4 UAZ qu'autre chose, si le but était de rappeler le Defender alors c'est foireux).

Et dire que le Santa Fe avait jusqu'à maintenant toujours été réussi...

I dissagree.... their current styling by my opinion sucks and is of rather  bad taste, with Tucson and Ionq 6 fighting over "who's carrying the flag".... this is very "Land Roverish".... but in a rather positive way

and to think that not much more than 10 years ago, we laughed at them and ridiculed their "low cost" products.... I hope that at least somebody from Stellantis management can deduce out of their example, how to gain status, sales numbers and most likely, "the right kind" of profit margin...

DeepL translate:
Je ne suis pas d'accord.... leur style actuel est à mon avis nul et de mauvais goût, avec Tucson et Ionq 6 qui se battent pour savoir "qui porte le drapeau".... c'est très "Land Rover".... mais d'une manière plutôt positive

et dire qu'il y a à peine plus de 10 ans, nous nous moquions d'eux et ridiculisions leurs produits "low cost" :.... J'espère qu'au moins quelqu'un de la direction de Stellantis pourra déduire de leur exemple comment obtenir un statut, des chiffres de vente et, très probablement, le "bon type" de marge bénéficiaire...

C’est mieux que ce à quoi je m’attendais, il ressemble énormément au Ford Flex comme dit en page précédente ! On verra s’il aura une meilleure carrière

it's better proportioned than Flex and its interior looks much more stylish and up market.... Ford Flex really is a "box on wheels" in very "geometrical sense"

il est mieux proportionné que le Flex et son intérieur est beaucoup plus élégant et plus moderne.... Le Ford Flex est vraiment une "boîte sur roues" au sens géométrique du terme

Officiellement révélé ;

















Source : [url=- All Makes. All Models. - NetCarShow.com]- All Makes. All Models. - NetCarShow.com[/url]

Alors franchement j'aime beaucoup l'avant et l'intérieur mais l'arrière est un ratage absolu, les feux sont beaucoup trop bas et on a l'impression qu'il est bossu

Je le déteste donc officiellement.

Sérieusement on dirait du restomod (raté en plus)

I agree about the rear lights and for my taste the rear overhang is a too long for about 1/4 to 1/3 of its length....
but otherwise, all three French brands and quite a large amount of the rest European main stream competition can "just observe with an envy", because they don't have such a vehicle. or even worse, they can not make one...

DeepL translate:
Je suis d'accord sur les feux arrière et à mon goût le porte-à-faux arrière est un peu trop long pour environ 1/4 à 1/3 de sa longueur....
mais sinon, les trois marques françaises et une bonne partie de la concurrence européenne peuvent "observer avec envie", parce qu'ils n'ont pas un tel véhicule. ou pire encore, ils ne peuvent pas en fabriquer un...

and just for perspective.... 2006 is not nearly "that far away" as this.... :
et juste pour la perspective.... 2006 n'est pas si loin que cela.... :




...is from this:
...provient de ceci :

Vaut mieux être dedans que dehors...
Après réflexion je trouve que le bandeau de feux arrière a un petit côté japonaise des 90s genre 180SX

Design étonnant , mais finalement pas tant que ça. C est un parti pris et une prise de risques de modifier l'allure de ce véhicule. C est un mix entre un Ford Flex et un Land rover. Donc pour viser le marché US c est pas mal.

Je le trouve très réussi, l'arrière est déroutant mais j'aime beaucoup.
C'est vrai que c'est un mix de Land rover et de ford flex mais il a son look.

Un peu pathétique cette copie de LR, jusqu'à l'intérieur sérieux !

Malgré tout je ne peux pas m'empêcher d'adorer cet arrière hyper bizarre et 80s

Et puis je pense que Hyundai fait le bon choix, il fait clairement beaucoup plus haut de gamme que le précédent, et ils ont bien détecté une tendance (ces derniers mois les ventes de Classe G et Defender en Corée du Sud ont explosé). Hyundai est toujours très attentif aux goûts des élites sud-coréennes pour ensuite proposer un produit qui tapera pile au bon endroit auprès des masses.

C'est vrai que l'avant est basique mais sympa,pour l'arrière ils ont grave déconné!!!!! surement après une soirée bien arrosé!

escalade a écrit:Je le trouve très réussi, l'arrière est déroutant mais j'aime beaucoup.
C'est vrai que c'est un mix de Land rover et de ford flex mais il a son look.

Mouais la seule chose pas repompée est super-moche

Malgré l'aspect un peu copié du defender je le préfère globalement le hyndai mais l'arrière je ne comprends pas

Je ne suis vraiment pas fan, je ne comprends pas pourquoi ils sont partis dans ce design là. J’ai croisé un SantaFe hier et je dois dire qu’il est vraiment plus élégant que cela. Ils auraient très bien pu partir dans la continuité dans le genre du nouveau Traverse