2020 - [Citroën/Opel/Fiat] AMI / Rocks-e / Topolino

arkam a écrit:avec la fausse calandre en sticker, elle n'est pas si mal, j'espere que ce sera proposé en serie car la version nue est indigne

C'est ce que j'allais dire.

Evidemment ça ne rattraperait pas le reste, mais ce serait toujours ça de pris.

Cette Ami a l'air absolument terrifiée. Peut-être est-il, comme moi, inquiet de l'avenir de Citroën.

Sport Driver a écrit:Cette Ami a l'air absolument terrifiée. Peut-être est-il, comme moi, inquiet de l'avenir de Citroën.

J'aurais dit absolument terrifiante. Elle a une expression vraiment flippante.

Je crois que les phares sont censés évoquer la 2CV, même s'ils m'évoquent plutôt une Dyane qui louche.

Les jantes reprises du Lacoste concept sont inattendues et franchement en trop ici.

Le logo Citroën rouge/orange ne me plait pas, ça fait nez de clown.

Le nouveau capot fait un peu chiottes de chantier.

J'ai aucun avis sur ce que je vois, mais je la déteste moins que ce que mes propos laissent penser.

Un peu HS avec l'actu du jour, mais je trouve que cette couleur lui va bien, et aurait été plus efficace que n'importe quel restylage qui laisse une impression mitigée

L'ami Caouette
Me fait la tête

Lorsque l'Ami change de regard,
Lorsque ses nouveaux plis donnent l'impression de vouloir expulser ce néo-rétro logo (stické à la va-vite)
C'est pour mieux suggérer ou assister à la chute de sa maison mère?

L'ami Troën
Me fait de la peine

Elle semble moins étrange que la première version mais effectivement, ils auraient pu essayer de faire comme Fiat , capitaliser sur une réinterprétation de la 2cv, d'autres ont bien réussi à le faire...

Je pense qu'ils auraient pu lancer un concours de design sur les réseaux du genre "dessinez la nouvelle ami" ça aurait pu être sympa.

Avec toute la commu de jeune autour de ce produit je pense que de bonnes idées auraient pu émerger. Ca faisait le buzz autour du produit, le client se sentait impliqué et leur manque d'inspi serait passé totalement inaperçu. Mais je pense surtout qu'on aurait pu avoir quelque chose de plus abouti et joli. Je me demande encore comment on peut louper le restylage d'un tel véhicule !

On dirait le robot débile qu'on retrouvait dans tous les films/séries de science fiction des années 70-80.
Vous savez, celui qui ne servait à rien dans l'histoire, qui se déplaçait avec l'agilité d'un bébé faisant ses premiers pas et qui passait son temps à se cogner dans les murs en faisant des bruitages pathétiques

GMU a écrit:J'y vois une vieille Tatra  

J'y vois la Coccinelle (la copie).  

Après une voiture  et même un quadricycle peut avoir "quelques" trais ingrats et avoir du succès.

Greta.Klaxonne a écrit:

Bidibidibidibidip...

La version Buggy depuis Paris :

Très sympa cette ami Tower, on pouvait d'ailleurs se demander qu'elle était la phase 1 de la phase 2 avec une telle mise à l'honneur

Le plus étonnant est que contrairement à la Topolino, l'Ami phase II n'a pas eu droit à une face arrière différente de l'avant.
Pas évident avec une telle contrainte de la rendre plus attrayante face à sa cousine «italienne».

Majo67 a écrit:Très sympa cette ami Tower, on pouvait d'ailleurs se demander qu'elle était la phase 1 de la phase 2 avec une telle mise à l'honneur

On est loin des tours SMART du début du siecle

Je dois sérieusement être le seul à préférer la phase 2 à la phase 1.
Je trouve qu'elle fait désormais petit kart rigolo là où elle faisait poubelle sur roue.

La nouvelle calandre lui donne enfin un sourire, et combiné à ses roues désormais proéminentes, elle a même de petits airs de Jeep (elle rappelle la version Jeep imaginée par le designer français Emmanuel Klissarov, et qui serait vraiment super cool : https://www.largus.fr/actualite-automobile/jeep-dune-le-quadricycle-electrique-qui-defie-la-citroen-ami-buggy-30035047.html )

Spoiler:

https://klissarov.design/project/jeep-dune

mnemiopsis a écrit:Je dois sérieusement être le seul à préférer la phase 2 à la phase 1.

Non, non, nous sommes deux.

Je n’irai pas jusqu’à dire qu’elle est jolie (je lui trouve plein de qualité à mon Ami, mais jolie non ) mais elle gagne un côté rigolo qui est assez raccord au sourire qu’elle donne en conduisant.

T'enlèves le gros nez rouge et les jantes ça se discute, il y a un petit côté voiture à oui-oui qui est sympathqiue

jmkz1 a écrit:Le plus étonnant est que contrairement à la Topolino, l'Ami phase II n'a pas eu droit à une face arrière différente de l'avant.
Pas évident avec une telle contrainte de la rendre plus attrayante face à sa cousine «italienne».

J'en suis resté à un prix de vente de l’italienne plus élevé et puis ça fait parti du concept, de ce coté là l'italienne est en retard d'x génération(s), c'est con pour un produit lancé des années après.
Et puis le nouvelle AMI a de fausses grilles d'aération inspirées de ce que l'on retrouve sur des Ferrari.

Romegaire a écrit:

mnemiopsis a écrit:Je dois sérieusement être le seul à préférer la phase 2 à la phase 1.

Non, non, nous sommes deux.

Je n’irai pas jusqu’à dire qu’elle est jolie (je lui trouve plein de qualité à mon Ami, mais jolie non   ) mais elle gagne un côté rigolo qui est assez raccord au sourire qu’elle donne en conduisant.

Il parait que les plus jolies ne sont pas les plus fidèles.

l'inspiration vient d'ailleurs :

Heu....Non.

Ben si,
Les ouïes latérales,  les ailles arrondie qui dépassent, les clignotants ronds dans les ailes, la couleur,  les phares rond  posés sur le capot, les vitres entrebaillantes, les retros ronds... beaucoup de détails s'inspirent des deuches même si le résultat est bancal.

[quote="gromajor"]l'inspiration vient d'ailleurs :
quote]

On a les inspirations que veut !!!!!

Bien vu, c'est bien l'intention des stylistes qui ont pondu cette évolution
Je vois qu'ils y en a qui suivent!