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2023 - [Toyota] Prius V

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Jeu 22 Sep 2022 - 10:21
Pourrait-elle enfin troquer son côté volontairement décalé pour un dessin séduisant ?

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Jeu 22 Sep 2022 - 15:04
La Prius Prime était séduisante

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Jeu 22 Sep 2022 - 15:39
S'ils n'en font pas des caisses sur les détails clinquants, ils pourraient même en faire une voiture au design réussi.
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Jeu 22 Sep 2022 - 15:58
Elle a l'air superbe, et sans se renier, je suis enthousiaste ! J'espère qu'elle atteindra nos cotes, ce qui n'est pas certain

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Jeu 29 Sep 2022 - 20:45
Illustrations par BestCarWeb :

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Sam 5 Nov 2022 - 16:23
Nouvelle illustration :

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Source : https://www.instagram.com/p/CkhDQ0YP3a7/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
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Mer 9 Nov 2022 - 11:31
Rendez-vous le 16 novembre prochain pour la découvrir :

2023 - [Toyota] Prius V - Page 2 E6w9cs

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Mer 9 Nov 2022 - 11:50
Entre l'émergence des premiers spyshots et la révélation de la voiture, c'est du rapide !

Je suis très curieux de la découvrir le 16 novembre. De la voir esthétiquement, déjà (car ce capot plongeant qu'elle a l'air d'avoir m'intrigue), mais surtout de connaître le contenu technique de celle qui a été la pionnière de l'hybride, alors qu'aujourd'hui, Toyota (et tous les autres constructeurs) (ré)orientent leur braquet sur l'électrique (à batteries ou à hydrogène) et que l'hybride (rechargeable notamment) est en perte de vitesse en matière d'immatriculations.

EDIT : deux autres teasers publiés sur la page Instagram de Toyota Japon. Sans surprise, les phares évoquent largement les modèles électriques / "BZ" de Toyota :

2023 - [Toyota] Prius V - Page 2 Toyota-Hybrid-Teaser-1s

2023 - [Toyota] Prius V - Page 2 Toyota-Hybrid-Teaser-2s

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Ven 11 Nov 2022 - 11:56
Allons-nous enfin avoir une Prius pas vilaine ?

2023 - [Toyota] Prius V - Page 2 A0ql2a

Source : https://www.motor1.com/news/621264/2023-toyota-prius-official-teaser/

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Lun 14 Nov 2022 - 18:22
Nouveau teaser :

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Lun 14 Nov 2022 - 21:25
Hâte de la découvrir !
Je n'aurais jamais cru dire ça à propose d'une Prius, mais ça m'a l'air très intéressant ! Laughing

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Mer 16 Nov 2022 - 5:04
Voici la nouvelle Toyota Prius :

2023 - [Toyota] Prius V - Page 2 Vno1an

2023 - [Toyota] Prius V - Page 2 2cu1uk

2023 - [Toyota] Prius V - Page 2 Igrr5b

2023 - [Toyota] Prius V - Page 2 G89xsl

2023 - [Toyota] Prius V - Page 2 Bg8w2t

Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nieuwe-toyota-prius-meer-elektrisch-dan-ooit/

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Mer 16 Nov 2022 - 5:28
Il y a maintenant un bloc essence de 2.0 fort de 148 ch et un nouveau bloc électrique de 160 ch. La puissance maxi cumulée est de 223 ch.
L’autonomie en mode électrique augmente de plus de 50 % grâce à une batterie de 13,6 kWh, contre 8,8 avant. Cela pourrait donc donner 75 km en électrique (la valeur officielle n’est pas connue). Grâce à des cellules avec une densité d’énergie plus élevée, la batterie est logée sous la banquette arrière.
Toyota proposera de nouveau des panneaux solaires sur le toit pour gagner quelques kilomètres d’autonomie électrique.
Longueur 4,50 mètres, l’empattement est agrandi de 5 cm. La hauteur a été réduite de 5 cm.

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Mer 16 Nov 2022 - 5:29
Autre précision seule la version PHEV sera disponible en Europe
Il existera des versions HEV pour l’Asie et l’Amerique
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Mer 16 Nov 2022 - 5:46
Et bien je ne pensais pas dire ça un jour d'une Prius,comme quoi, elle est plutôt pas mal je trouve!
Un petit profil de 407 berline sur la 2ème photo, légérement sculpté de profil ,l'avant assez aérodynamique et un poil futuriste et un arrière dans l'air du temps,je lui prédis un jolie succès!

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Mer 16 Nov 2022 - 6:03
C'est pas absolument transcendant mais c'est franchement pas mal quand même, surtout si on tient compte des générations précédentes

Je suis quand même assez perturbé par le nombre invraisemblable de lignes sur la carrosserie de profil, il y en a dans tous les sens, droites comme courbes. Je ne comprends pas trop l'utilité sur un véhicule dont le style général est vraiment tourné vers la fluidité et la simplicité.

Petit regret aussi sur l'arrière avec la partie pointue qui pique vers le bas et qui lui fait tirer une trogne vraiment pas gracieuse...

Tout cela demande à être vu en vrai, comme toujours, mais il y a clairement du potentiel d'un point de vue stylistique. D'un point de vue technique par contre, je ne sais pas si l'hybride a encore son mot à dire, en tout cas sur nos marchés européens ce ne sera pas simple

Ah sinon Toyota passe au i-Cockpit sans le petit volant, je suis curieux de voir si le débat sur la position de conduite sera aussi récurrent que sur les Peugeot Very Happy
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Mer 16 Nov 2022 - 6:11
Elle est vraiment très bien cette Prius. Je ne lui prédirait pas autant de succès, surtout en Europe car sont frère le C-HR devrait encore lui piquer toutes les ventes. Ça marchera plus en Asie et en Amérique, si toutefois le dit coupé haut perché n’est pas vendu dans ses plus belle version là-bas.
C’est un peu ballot de ne proposer que les PHEV pour l’Europe. C’est une des rares HEV du marché
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Mer 16 Nov 2022 - 6:16
Ouah, enfin une Prius qui ressemble à quelque chose d'intéressant. Ca fait plaisir de voir une voiture au profil dynamique et pas surchargé de 3 tonnes de détails alakon.

Même l'intérieur est moderne et réussi (et avec des commandes physiques pour la clim).

Son seul défaut pour le moment : n'être proposée qu'en PHEV en Europe, avec les tarifs qui vont avec.

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Mer 16 Nov 2022 - 6:23
Pas mal du tout !

Par contre, 4m50 ? Elle n’arrête plus de grossir, ça commence à faire beaucoup.

Pour le i cockpit il semble que Peugeot ait eu raison très tôt, j’entendais dans une interview d’un responsable design de Renault au mondial qu’ils allaient aussi y venir en “coupant” le haut des volants. Et Toyota semble vouloir le mettre sur ses modèles électriques.
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Mer 16 Nov 2022 - 6:26
Loutron a écrit:Hâte de la découvrir !
Je n'aurais jamais cru dire ça à propose d'une Prius, mais ça m'a l'air très intéressant ! Laughing

Bon ben je suis déçu !
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Leouch

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Mer 16 Nov 2022 - 6:42
J'aime beaucoup, surtout la face avant avec enfin des feux fins pour tout l'éclairage.
Jusqu'à maintenant j'ai l'impression qu'on a surtout vu des feux de jour souvent fins et intéressants mais gâchés par de gros blocs pour les phares.
L'arrière me laisse plus perplexe, c'est un peu trop simple et plus lourd que la face avant.
Je suis surpris également de l'absence de la version HEV à l'heure où les PHEV sont décriés pour leur prix, leur poids et leur utilisation rarement optimale.

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Mer 16 Nov 2022 - 6:59
J'aime beaucoup également ! Le design et la fiche technique sont une réussite !
J'aime la ligne fuyante et plongeante, les poignées cachées arrières , les phares av et ar 
C est la pionnière , et on voit que Toyota a bien bossé dessus.
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Mer 16 Nov 2022 - 7:33
ABC a écrit:Par contre, 4m50 ? Elle n’arrête plus de grossir, ça commence à faire beaucoup.

Il n'y a pas 50 solutions possibles pour faire une voiture effilée tout en préservant un minimum d'habitabilité arrière. Si ça permet d'éviter un profil de patate écrasée comme une Tesla Model Y, c'est toujours ça de pris.

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Mer 16 Nov 2022 - 7:48
La comparaison avec la 4ème génération montre quand même une très légère amélioration du sexe à piles du nouveau modèle Very Happy

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Mer 16 Nov 2022 - 8:15
par contre ils vont jouer du photoshop pour toute la gamme ?
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