2023 - [Toyota] Prius V

ABC a écrit:Par contre, 4m50 ? Elle n’arrête plus de grossir, ça commence à faire beaucoup.

greta.klaxonne a écrit:Il n'y a pas 50 solutions possibles pour faire une voiture effilée tout en préservant un minimum d'habitabilité arrière. Si ça permet d'éviter un profil de patate écrasée comme une Tesla Model Y, c'est toujours ça de pris.

En fait, elle est plus courte que l'actuelle. L'actuelle mesure 4,57 m de long.

Je craignais la déception, après la bonne surprise faite par les spyshots puis par les teasers. Et finalement... Pas du tout ! J'aime vraiment beaucoup et, même si je ne l'achèterai sans doute jamais, je suis content qu'une commercialisation en Europe soit prévue.

Les prestations techniques ont l'air d'être au niveau (223 ch, jusqu'à 75 km d'autonomie en cycle WLTP en mode 100 % électrique...) et esthétiquement, clairement, elle a quelque-chose ! Je serais curieux de savoir si une version thermique + électrique hydrogène arrivera, comme les rumeurs le laissaient entendre.

Oh mon Dieu ! tout est possible même un Prius réussie ! Je suis tout chose.
On a toujours une quasi monovolume et j'aime bien le principe.
Les phares en C sont fins et dynamiques, pas de folie sur l'avant tout est dans les phares.

Le profil est fluide bien proportionné pour la rendre dynamique sans trop en faire.
J'aime particulièrement le coup de gouge de bas de caisse. Le traitement est à la fois simple et original. L'autre idée de cohérence c'est que ça suit directement la ligne de cassure du PC arrière.
Bon toyota ne sait toujours pas faire des pieds de rétro propres en 2022, mais aller ça passe (mais c'est quoi l'idée avec les petits traits ?)
La fluidité est bien aidée par la poignée de portière arrière camouflée façon Renault et la portière arrière dont le bord se fond avec le passage de roue noir laqué. L'exécution est parfaite.
Quand on voit les 2 photos ci dessus, on voit ce qui corrige l'horreur de la précédente:
les roues bien plus grosses, les arches de roues associées à une voiture plus basse et un cul bien traité, un PAF moins énorme et voila
Il y a aussi le part brise qui s'allonge plus que la chute de toit.
On a le toit entièrement noir dont je suis Friant pour le contraste.
Il y a d'ailleurs un petit coté honda Civic de 2009 (je croix) qui n'est pas pour me déplaire

L'arrière moins de choses à dire, c'est simple l'épaulement est bon, il a sa personnalité dans le traitement des volumes de la zone autour des feux.
Bas de PC sans fioriture mais réussi.


Bref entre les 2 j'ai l'impression qu'il y a 2 générations d'écarts

L'intérieur, je serai moins enthousiaste mais ce n'est pas horrible. Le design global n'est pas mal sans plus. Heureusement qu'il y a une bande de couleur sinon...
Dans le détail il y a toujours les détails japonais qui font tâche :
-Le volant au design lourd
-les boutons vieillots
-le levier de vitesse hyper daté
-la console centrale avec une absence de design totale
-des aérateurs pas atroces mais vraiment pas folichons
-l'intégration de l'écran multimédia parfaitement ennuyeuse
-on les vois à peine, mais je ne doute pas que les sièges vont être digne de la prius 1

Sinon on a le petit écran à la peugeot, pourquoi pas, le design est sympa.
On a pas droit aux contres portes ni aux places arrières. Choix de comm curieux mais bon.

Sinon je regrette aussi l'absence de HEV, solution que je trouve la plus rentable et simple actuellement.

J'aime beaucoup ! C'est sobre -et encore plus par rapport à la version actuelle...
Dommage que ce soit si long (mon garage ne grandit pas, il a plutôt tendance à rapetisser à force d'entasser ) , et pour le HEV aussi.

2 photos live



Vraiment très sympa ! et même assez spectaculaire dans ces config

J'avoue que je suis assez bluffé, je la trouve superbe, et je ne m'attendais pas à dire ça d'une Prius.  

Je suis très déçu. J'espérais une Prius bien moche comme ils savent le faire et voilà qu'ils nous sortent un modèle super cool ! Ce monde part vraiment en c..., c'est inquiétant....

Heureusement qu'il nous reste les limaces électriques de Mercedes et le musée des horreurs de BMW pour conserver un minimum de stabilité visuelle

A peine dévoilée, déjà massacrée :









Source : https://www.motor1.com/news/621982/2023-toyota-prius-modellista-reveal/

Quelle belle idée de prendre une voiture au dessin aussi fluide et d'y rajouter 3 tonnes de cochonneries infâmes
Mention spéciales aux feux d'ambiance bleus dans le bouclier avant, des ajouts de qualitaÿ digne des meilleures promotions Wish.

La digne héritière de la civic 8, je suis sous le charme, ma prochaine voiture je pense

Moralité pour avoir une Prius réussie il fallait lui faire manger de l'aventador

Eh... c'est quoi ça ?

jmkz1 a écrit:Eh... c'est quoi ça ?

un joli passe-cables, je veux bien le même pour mon prochain T-Roc de taf !

C'est pour brancher un appareil à raclette lors d'un pique-nique sans avoir les odeurs de fromage qui rentrent dans l'habitacle ?

Une Toyota réussie, tout arrive

Zoom-Zoom a écrit:Une Toyota réussie, tout arrive

Depuis quelques mois, c'est plutôt une Toyota ratée qui semble improbable. Leur glow-up est saisissant.

Quelques photos live :



























Source : https://www.carscoops.com/2022/11/2023-toyota-prius-makes-the-iconic-plug-in-hybrid-better-in-all-areas/

Je dois dire que je la trouve moi aussi superbe.
Elle a un design de son avant et de sa ligne très réussis, et son long pare-brise dans le prolongement du capot lui donne un petit côté supercar.
Et petit détail réussi, la ligne qui remonte en bas des portes, alignée sur la jonction pare-choc aile.

Le profil est quand même assez impressionnant, avec ce pare-brise incliné comme rarement sur une berline.

Rassurez moi, ils la font aussi en noir ou blanc ? Parce que tant de couleur, c'est insolent !

On parle bien de Toyota la marque qui a dévoilé le bZ4X récemment ? Ou on s'est tous fait avoir et c'était une copie chinoise ?

Même camouflée sa ligne promettait déjà une proposition intéressante, je suis très agréablement surpris !

Pas de sur-dessin, un concept entre minimalisme, dynamisme et modernité !
Feux avants rectilignes et fins, pas de calandre béante ou inserts à foison.
Profil aérodynamique rappelant les nez plongeant des supercars, l'arête qui remonte depuis les bas de caisse vient dynamiser la partie basse du véhicule, vitrage 2/3-1/3 bien respecté.
Arrière qui me fait penser au voiture futuriste des films de SF des années 80-90 revisité, avec ce bandeau noir avec petit spoiler, son hayon coupé.

Personnellement j'adore

La partie avant fait très MG Marvel R et l'arrière Hyundai Ioniq

Elle a des airs de suppositoire mais je l'adore  
Je crois que c'est amplifié par le fait qu'il s'agisse d'une Prius, dans le genre inattendu.

Je vous rejoins, une magnifique surprise pour ma part. Elle est simple et subtile mais vraiment réussie.
Elle le rappelle un peu une mazda à l’avant et les premières leon sur le profil.