2023 - [Peugeot] 208 II restylée

Je ne crois pas une seconde à 3 griffes de taille différentes à LED, bien trop onéreux pour du segment B, trop compliqué en logistique de pièces
Ou alors il y a une astuce du genre des prolongations de griffes chromées….

Tu dois le savoir j'imagine JB?

908LM a écrit:Tu dois le savoir j'imagine JB?

Ha non pour le coup j’en sais strictement rien.
Mais d’habitude un FL est en partie un processus ou il y a une certaine rationalisation et un objectif d’augmenter les marges en diminuant les coûts de production…

Donc,pas énormément de changement a venir selon moi...

Très laid tout ça. Si on passe de cette voiture canon à ça, on va loin (dans le mauvais sens du terme).

Je n'y crois pas une seconde. Peugeot avait mit beaucoup de griffes dans sa 208 et a largement calmé l'effet de style sur les 308 et 3008 FL. 

Et très honnêtement, elle a beau être sortie depuis un temps, je n'arrive pas à m'en lasser, elle me fais un effet très particulier ! 

Et moi, depuis le début, tout me plaît beaucoup dans cette bagnole sauf la face avant. Donc il me tarde que ce restylage ait lieu !

Peugeot fait mieux de généraliser le bloc optique Griffe sur toute la gamme 208 pour son restylage...ça coûte pas plus cher qu'un gros replatrage.
L'option full led était dispo au début puis retiré pour que l'exclu reste sur la (chère) gtline

Quand on croise des versions sans Ecoled c'est d'une beauté avec les crocs plus clairs que les phares

Illustration par l’AJ :



Source : https://www.kiosquemag.com/titres/auto-journal/achat-numero

Parfait pour le Dr Morbius

La crédibilité d’avoir 6 références (3 à droites et 3 à gauche) pour des feux de jour, qui plus est pour une phase 2 d’un segment B est extrêmement proche de 0….

Et dans l’ article ils parlent de la phase 2 de la 508 qui fait la part belle actuellement au diesel avec 3 moteurs diesel…. Sauf s’en pratique sel 1 diesel dans la gamme, les autres ont été supprimés depuis de long mois…
Bref l’auto journal est devenu un auto plus mensuel…

J'aime la réécriture de la calandre qui oublierait ce côté masse de plastique noir.
En revanche il faudra bien que cet avant reste suffisamment bon marché à réaliser...

Le rendu est vraiment horrible.

j'espère que la face avant se rapprochera de celle de la 308

Quelques "nouvelles" infos, et le restylage qui arriverait courant 2024 d'après Auto Plus. (Il me semblait que c'était 2023 ?)


Source : https://www.autoplus.fr/peugeot/peugeot-208-2024-lon-sait-deja-585579.html#item=1

Dans le genre article creux c'est pas mal

2024 ça me parait très tard pour une voiture sortie en 2019, 2023 semble plus réaliste.

170 chevaux en electrique ,
je voudrais un 170 ch en micro hybride moi

nickodu42 a écrit:Illustration par l’AJ :



Source : https://www.kiosquemag.com/titres/auto-journal/achat-numero

Je me rends compte que ce shop est en réalité basé sur la calandre de la 408 (P54)

oui ils l'avaient donc déjà vu mais je ne croix pas à l'intérieur de calandre vertical pour le 208, c'est plus adapté aux SUV c'est d'ailleurs ce qui a été retenu sur 2008 et le FL de ce dernier jouera plus certainement avec.

Nouvelle illustration par l'Automobile Magazine :




Source : https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/36402-peugeot-208-restylee-2023-une-vaste-operation-de-seduction-pour-rester-la-premiere-de-la-classe

J'aime beaucoup avec cette calandre moins imposante... par contre les 6 griffes ça alourdi un peu trop l'ensemble.

Maxime13 a écrit:J'aime beaucoup avec cette calandre moins imposante... par contre les 6 griffes ça alourdi un peu trop l'ensemble.

Je te rejoins mais rassure toi, si on suit la logique de JB, il
N’y aura pas les 3 griffes comme sur l’illustration.

A mon avis les feux ne changerons pas

Il faut se faire a l'idée que l'heure n'est plus aux restylages dispendieux et de grande ampleur

Le restylage a mi-vie est idéal pour faire fantasmer les fans et les amateurs de style, mais dans la vraie vie sa rentabilité économique est indémontrable, en tout cas n'a jamais été démontrée
On pratique des restylages des modèles a mivie:
-par tradition "on a toujours fait comme ça"
-pour booster la motivation de la force de vente (ce qui est une raison non quantifiable mais valable)

Aujourd'hui on est obligé de faire des mises a jour techniques assez importantes au bout de 3 ans (évolutions reglementaires, sécurité, émissions, connectivité...). Alors ajouter un pare choc avant et un pare choc arrière ne change pas trop l'addition

La prochaine campagne de pub...