2023 - [Peugeot] 208 II restylée

sur Mokka, le Puretech à chaine n'est pour l'instant que pour les versions boite manuelle il me semble

Vu sur le site du Blog Auto, Peugeot pourrait rapatrier la production de la version électrique en Espagne à partir de septembre.
Ça pourrait coïncider avec la version restylée.
Mais du coup ça ne sera pas en France comme le voulait le gouvernement.

oui ce plan la est déjà connu:
la 208 sera produite a Saragosse avec la Corsa dans l'ancienne usine Opel
L'usine de Trnava sera dédiée uniquement a la nouvelle plateforme "indienne" de C3 et C3 Aircross (et futurs dérivés)

récemment il y a eu un coup de pression des politiques pour rapatrier la production des 208 électriques en France, mais aucune décision pour le moment

On en a parlé l'an dernier déjà

Mea culpa
C'est juste bien de savoir quand c'est effectif.

Premières images espions de la E208 restylee qui sera désormais produite en Espagne :























Source : https://www.motor.es/noticias/peugeot-e-208-2024-fotos-espia-202395696.html

Ah enfin !!

Je ne sais pas s'il a des infos mais le camarade Kwamé de Planète-GT a sous-entendu être très inquiet quand au facelift de la 208.

Les lignes obliques sur la calandre… Ça fait une convergence très Lancia je trouve

Connect+ a écrit:Je ne sais pas s'il a des infos mais le camarade Kwamé de Planète-GT a sous-entendu être très inquiet quand au facelift de la 208.

inquiet ? dans le sens pas de grosse evolutions ?

Il n'a pas vraiment développé (je crois qu'il en parle dans sa vidéo qui concerne le Rafale, à revérifier) mais il a annoncé une vidéo prochainement sur le sujet.

Tiens pour la petite histoire, vous savez que le chef du projet 208 II est parti en retraite anticipée à la fin du projet. C'est tout juste si on ne lui a pas signifié qu'il avait été mauvais, en tout cas on n'a rien fait pour le retenir

C'est tellement plus efficace de contracter Tata Consulting en Inde pour créer une bouse

Connect+ a écrit:Je ne sais pas s'il a des infos mais le camarade Kwamé de Planète-GT a sous-entendu être très inquiet quand au facelift de la 208.

Qu'il garde ses inquiétudes pour Citroen et DS. La 208 continuera sur sa lancée. Jamais d'inquiétude à avoir chez Peugeot.

Redstone a écrit:Tiens pour la petite histoire, vous savez que le chef du projet 208 II est parti en retraite anticipée à la fin du projet. C'est tout juste si on ne lui a pas signifié qu'il avait été mauvais, en tout cas on n'a rien fait pour le retenir

Un tel départ c'est soit en effet parce que le gars n'a pas été bon (mais alors il faudrait que les mesures aient été prises pour réparer ce qui pouvait l'être, soit parce que le gars a tellement dû batailler dans le cadre de son job qu'il s'est finalement grillé vis à vis de sa hiérarchie, peut être aussi, sans succès au final.

Bref : pas rassurant du tout, ça.

psykokwak a écrit:Jamais d'inquiétude à avoir chez Peugeot.

... comme le démontre le démarrage de carrière stratosphérique de la 308 ?

psykokwak a écrit:
Qu'il garde ses inquiétudes pour Citroen et DS. La 208 continuera sur sa lancée. Jamais d'inquiétude à avoir chez Peugeot.

Hum...

Et encore, je ne te parle même pas de la 408 (j'imagine que c'est à elle que tu fais allusion @TM6, la 308 en elle-même est une belle réussite même si oui, les ventes semblent se tasser mais elle a plutôt bien démarré)...

Tu m'étonne que ça se tasse avec de tels délais de livraison

psykokwak a écrit:

Connect+ a écrit:Je ne sais pas s'il a des infos mais le camarade Kwamé de Planète-GT a sous-entendu être très inquiet quand au facelift de la 208.

Qu'il garde ses inquiétudes pour Citroen et DS. La 208 continuera sur sa lancée. Jamais d'inquiétude à avoir chez Peugeot.

on en parle lors du reveal de la prochaine GROSSE Lionne

Je me demande quelle finition il s’agit ici… pas les griffes dans les phares donc pas GT a priori, à moins qu’il s’en agisse d’une et qu’ils aient déplacé les crocs sous le phare comme le 2008

On voit que le croc semble détaché comme sur 2008 donc ça laisse présager du même dessin.
Les barres sur la calandre semblent horizontales, on évitera peut être cet effet horizontal/vertical comme sur 2008.
Par contre les deux ouvertures dans la calandre sont mieux équilibrées que sur la génération actuelle avec l'ouverture du haut qui tombe dans celle du bas.
Les feux arrières sont gris non ?
Après c'est une version électrique donc à voir sur les versions thermiques c'est toujours différent.

Redstone a écrit:Tiens pour la petite histoire, vous savez que le chef du projet 208 II est parti en retraite anticipée à la fin du projet. C'est tout juste si on ne lui a pas signifié qu'il avait été mauvais, en tout cas on n'a rien fait pour le retenir

C'est tellement plus efficace de contracter Tata Consulting en Inde pour créer une bouse

On sait oui, un certain Redstone en avait parlé sur un autre sujet.

Tiens la signature lumineuse passe a l'horizontale

Il s’agit vraisemblablement d’une version GT, les phares Matrix led sont semblables dans leur disposition à ceux du 2008 GT.

Sur les photos du site ou certaines sont prises très proche du phare, c’est exactement les mêmes que ceux du 2008

Meme le croc led qui est visible est identique à celui du 2008 camouflé donc on aura sûrement le même Style

Par contre pour la partie arrière on dirait qu'ils ont retravaillé le coffre ou alors c'est le camouflage qui cache bien