2022 - [Honda] CR-V

Nouveaux teasers de la variante à hydrogène qui aura une recharge inversée :

Prendre sa voiture à hydrogène qui coute la peau du luc pour aller s'installer en costard Rémi Garenne d'inspiration Jean-Claude Convenant sur un parking pourri, sortir le matos de camping pliant et une cafetière de grand-mère branchée sur le V2L de sa voiture écolo, le tout pour avoir une vue panoramique sur un lac noyé dans le smog, vue gâchée par la table Quechua et la cafetière placée en plein dans l'axe du vue du VRP en pause syndicale, le top de la hype de la bobeaufitude on the road

On s'en fou, c'est un des plus beaux SUV du moment. Avec le Lexus NX

Il a l'air de très bien fonctionner aux US.

Jamais vu en France malheureusement.  

Honda CR-V eFCEV : 174 chevaux et 310 Nm de couple, le moteur électrique est alimenté par une pile à combustible qui développe jusqu’à 92,2 kW de puissance. Elle est alimentée par deux réservoirs. Situés à l’arrière, ces derniers condamnent une partie du coffre et embarquent 4.3 kilos d’hydrogène à 700 bars.

Le système hydrogène est secondé par une batterie de 17.7 kWh. Permettant de compléter la puissance, celle-ci autorise 47 km d’autonomie en cycle américain EPA.
Au global, le constructeur annonce une autonomie de 270 miles en cycle EPA, soit 435 km environ.



















Source : https://www.netcarshow.com/honda/2025-cr-v_efcev/#4