2021 - [Dacia] Duster restylé

Voici le Duster Van millésime 2022 :















Source : https://www.autonocion.com/dacia-duster-van-detalles-2022/

Need...

Déçu, il n'y a pas les horribles serrures sur les portes arrières que l'on trouve sur la Logan break commerciale

Il se banalise je trouve....

Petit intermède publicitaire : en Amérique du Sud, le Duster est intégré à la gamme Renault, et il vient de faire l'objet d'un beau spot vidéo, tourné par un réalisateur qui vaut le coup d'être suivi, Gonzalo Olivero. Et en creusant un peu la façon dont tout ça était réalisé, j'ai fini par me dire que, mine de rien, le petit film était bien creusé, et qu'il parvenait à parler du Duster de façon assez juste, quasiment sans rien en dire ! J'ai décortiqué ça ici :

http://www.conduite-interieure.fr/2022/08/17/the-big-trail/

AutoPlus annonce dans son prochain numéro la présence du Duster restylé. Nouvelles mises à jour à venir ou bien uniquement les petites modifications apportées récemment avec le nouveau logo ?

Ca doit être le Duster avec le nouveau logo. Je vois mal Dacia investir dans un nouveau restylage alors que son remplaçant est annoncé pour l'année prochaine.

Zoom sur le Duster MY22 par AutoMoto :

Nouvelles photos par l’Argus :























Source : https://www.largus.fr/mondial/evolutions-pour-le-dacia-duster-avant-larrivee-de-la-3e-generation-11034398-13222546-photos.html#photos-main-title-anchor

Le nouveau gris-vert Dacia est sympa, mais c'est dommage qu'il ne soit pas métallisé (ou mat).

Duster série limitée Extrême avec le nouveau logo. L'ensemble des teintes est ouverte, alors que la première version n'était disponible qu'en Gris Urbain.

Dacia Duster Mat Edition : Paris 2022























Source : https://www.carscoops.com/2022/10/dacia-duster-mat-edition-adds-flat-black-paint-more-kit-for-a-limited-production-run/

On dirait qu’il est en plastique non peint, ça ne fait pas un rendu très qualitatif

L’intérieur fait aussi moins qualitatif qu’une Sandero, vivement le remplaçant !

Le flash n'arrange pas les choses.

Exact, parce qu'en vrai ça rend bien (tout le stand d'ailleurs, l'identité Dacia et son changement sont vraiment bien menés). Maintenant il est clair que l'intérieur du Duster a pris un coup de vieux et fait nettement moins "quali" (restons modestes quand même, on est chez Dacia) que sur Sandero.

Nouvelle hausse de prix à venir, à partir du 3 novembre 2022... Et merci aux sites Internet reprenant l'information de citer la source Worldscoop...

La source c'est Renault. C'est parce que tu prends une photo d'écran que tu deviens une source.

Zoom-Zoom a écrit:La source c'est Renault. C'est parce que tu prends une photo d'écran que tu deviens une source.

Cela fait plusieurs fois que je publie des infos qui sont reprises par des sites sans citer leur source notamment l'A***s. Je m'en tape qu'on site le pseudo. Citer le nom du site Internet me semble légitime. Quand on reprend une info on cite sa source.

La série (très) limitée Duster Mat Edition va pointer le bout de son capot sous peu

Losange1981 a écrit:La série (très) limitée Duster Mat Edition va pointer le bout de son capot sous peu

26400 € pour un duster, ca commence a piquer

Vouloir à ce point du neuf, quitte à sacrifier confort, équipements, sécurité, est un concept qui me dépasse.

Pour le même tarif il y a des dizaines de Renault Kadjar zéro km en vente, en essence ou en diesel, qui peut préférer un Duster à ça franchement !

On peut faire la même remarque pour toutes les voitures neuves (je n'achète que des occasions récentes de 2-3 ans, pour environ 50% du prix du neuf).


Accessoirement, on peut aussi se dire qu'un Kadjar 0km récemment remplacé par l'Austral risque de décoter largement plus rapidement qu'un Duster neuf. J'ai l'impression que les Duster se revendent toujours très bien, quelle que soit la génération.

Greta.Klaxonne a écrit:On peut faire la même remarque pour toutes les voitures neuves

Ma remarque portait surtout sur le fait de choisir un véhicule de conception low cost plutot qu’un véhicule de “qualité” pour le même tarif. C’est vraiment le cas extrême du comparatif neuf / occasion.

C'est la remarque qui revient régulièrement depuis la relance de Dacia en 2004 : pourquoi acheter une Dacia neuve alors qu'on peut avoir un véhicule généraliste d'occasion récente pour le même prix, avec plus d'équipements/confort ?
Je ne connais pas la réponse, mais elle est visiblement évidente pour des clients Dacia de plus en plus nombreux.