2023 - [Lamborghini] Revuelto

En 2022, viendra la remplaçante de la Lamborghini Aventador.

Pas sûr qu’elle conserve ce nom. Une chose est sûr, elle conservera son V12 qu’elle associera à un moteur électrique pour atteindre 850 chevaux dans sa version « de base ». En effet, Lamborghini s’est battu pour conserver le V12 alors que le groupe VAG voulait plutôt lui greffer un V8 turbocompressé pour faire baisser les émissions polluantes.

CarMagazine illustre dans son dernier numéro ce modèle :

L'illustration est moche
...
L'heure du remplacement et dire que lors de sa sortie c'était un sacré changement face à la Murciélago, ça risque d'être pareil pour cette future supercar

Nouvelle illustration et nouvelles déclarations de la part de la marque qui semble confirmer que le V12 atmosphérique sera accompagné d’un moteur électrique qui permettra de combler les faiblesses du moteur atmosphérique.
Selon le responsable de la marque, il permettra une meilleure maniabilité à cette future sportive dont on ne connaît toujours pas le nom :



Source : https://www.caranddriver.com/news/a34751674/lamborghini-aventador-hybrid-v-12/

Nouvelle illustration basée sur la SC20

Nouvelle illustration issue du magazine AutoCar :

La remplaçante de l’Aventador devrait être le premier modèle de série électrifié de la marque. Rendez-vous en 2023 pour la découvrir :





Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/lamborghini-vanaf-2024-helemaal-geelektrificeerd/

Et voici une illustration par AutoCar :

Lamborghini teste le prochain moteur V12 hybride qui équipera la prochaine Aventador dans un mulet de l'actuelle Aventador :









Source : https://www.carscoops.com/2021/11/lamborghini-spotted-testing-upcoming-hybrid-v12-engine-in-an-aventador-mule/

Premières images de la future Aventador :















Source : https://www.carscoops.com/2021/12/lamborghini-aventador-replacement-spied-with-wild-exhaust-pipes/

A noter, les Urus avec des camouflages.

Si elle est comme l'Aventador et sa tendance aux flammes au niveau des échappements gare aux motards

C’est sûr qu’un V8 turbo déjà dans la gamme c’est arrangeant, sinon ils pouvaient proposer un V12 plus petit mais bi-turbo comme Aston martin, après le V12 actuel en MHEV ou hybride c’est très bien pour Lambo qui préfère rester en atmosphérique le plus longtemps possible c’est logique pour eux et VW. On peut penser plus tard à un V12 PHEV de ~100g/km, Ferrari fait 154g avec un V8 hybride mais VW 50g/km avec un V6 bi-turbo PHEV.

Nouveaux spyshots :





























Source : https://www.motorauthority.com/news/1120568_2023-lamborghini-aventador-successor-spy-shots

Une ressemblance avec la Centenario

La revoilà en plein test :















Source : https://www.motor.es/noticias/lamborghini-aventador-sucesor-2023-fotos-espia-202288191.html

Le design s'annonce bien violent.

Mouais mais c'est encore et toujours un design évolutionnaire, aucun changement d'approche depuis la Countach.
J'aime beaucoup Lamborghini, mais je regrette l'époque où chaque modèle était disruptif, et à ce niveau, la Countach fut le dernier exercice du genre

Ferrari y arrive assez bien, quand ils changent de base technique s'entend.