2025 - [DS Automobiles] DS8

Alors j'aime bien cet intérieur! du moins ce qu'on en voit pour le moment, c'est différent de qu'on a sur le marché actuel, sans sembler trop clivant. La couleur me plait beaucoup, j'ai hâte d'en voir davantage.

J’ai l’impression que la voiture n’a que trois sièges

Oui, ce sera le cas. Il s'agit d'une économie de type "frugalité astucieuse"
Chez DS Automobiles️, on sait que le voyage est un art qui ne s'apprécie plus au-delà de trois personnes à bord. Et puis la symbolique est forte car ça fait écho aux trois piliers de la France : la Tour Eiffel, la pyramide du Louvre et la DS Automobiles DS.

RidFus a écrit:
J’ai l’impression que la voiture n’a que trois sièges

La photo originale a déjà disparu ?

no... you can still see it on page 26, or on a carscoop.com scoop section

non... vous pouvez toujours le voir en page 26, ou sur carscoop.com section scoop

drugmirko a écrit:

Loutron a écrit:Ce nouveau logo Qui a validé ça ?!
Et franchement, à première vue, tout ce plastique ne fait vraiment pas envie !

C'est du TEXTIL


bah.... J'aime plus le X argenté du volant...
C'est tellement "Wolverine" que j'attends toujours que Hugh Jackman apparaisse sur l'une des photos, ouvrant les portes de la voiture....

Dans le luxe ca s'appelle Or Rosé (Rose gold)

Mon problème avec DS, c'est qu'ils font un autre grand virage dans le design. Le cuir a été remplacé par ce textile bleuâtre. Le bouton de commande du rétroviseur est tout sauf élégant. La console centrale a cette gravure à la Renault qui dit :
-Pierre, faites quelque chose de décoratif ici, c'est vide!
- Un Logo de Peugeot?
- ah, non ! LINDA JACKSON sera fachée! Un peu plus de fantaisie, s'il vous plaît!
- Un motif comme-ca? C'est tout à fait Renault, mais ce n'est pas grave !
- Bof, mais mettez aussi un Petit Prince par-ci par-là !
- Ou le Renaaaaard ? C'est très qualitatif, tout le monde veut le petit renard dans l'industrie du luxe je crois Jean !
- Bon, dans la renouvellement du model, on vas coudre la silhouette du renard dans les sièges avec du fil rouge. Ca vas se vendre comme les petits pains, vous allez voir!

C’est quand même pas interdit de proposer du/des textile(s) à côté de propositions plus classiques en cuir, si ?
Bizarrement ces mix de couleurs à base de métal mat et de tons gris bleus, j’ai l’impression que ça fait des années (voire des décennies qu’on nous en propose en concept cars sans que ça passe jamais en série.
Cette fois, on y est.

Lorant a écrit:Dans le luxe ca s'appelle Or Rosé (Rose gold)

Rose gold et luxe dans la même phrase

Lorant a écrit:Mon problème avec DS, c'est qu'ils font un autre grand virage dans le design. Le cuir a été remplacé par ce textile bleuâtre. Le bouton de commande du rétroviseur est tout sauf élégant. La console centrale a cette gravure à la Renault qui dit :
-Pierre, faites quelque chose de décoratif ici, c'est vide!
- Un Logo de Peugeot?
- ah, non ! LINDA JACKSON sera fachée! Un peu plus de fantaisie, s'il vous plaît!
- Un motif comme-ca? C'est tout à fait Renault, mais ce n'est pas grave !
- Bof, mais mettez aussi  un Petit Prince par-ci par-là !
- Ou le Renaaaaard ? C'est très qualitatif, tout le monde veut le petit renard dans l'industrie du luxe je crois Jean !
- Bon, dans la renouvellement du model, on vas coudre la silhouette du renard dans les sièges avec du fil rouge. Ca vas se vendre comme les petits pains, vous allez voir!

Je n'attend rien de Mme Jackson,dont l'interview au Mans en tant que boss de Peugeot Sport m'a fait bondir!!
Quand tu te contente du piètre résultat (moi passionné de la marque je suis plus agacé qu'elle , c'est pas normal!) mais que tu es heureuse et contente d'être juste fiable a des années lumières des 1ers,tu n'a rien a faire a la tête de Peugeot Sport,c'est la gagne ou rien!!!
Je déprime depuis et ça passe pas.
Bref ça fait du bien de le dire..

Lorant a écrit:Mon problème avec DS, c'est qu'ils font un autre grand virage dans le design. Le cuir a été remplacé par ce textile bleuâtre. Le bouton de commande du rétroviseur est tout sauf élégant. La console centrale a cette gravure à la Renault qui dit :
-Pierre, faites quelque chose de décoratif ici, c'est vide!
- Un Logo de Peugeot?
- ah, non ! LINDA JACKSON sera fachée! Un peu plus de fantaisie, s'il vous plaît!
- Un motif comme-ca? C'est tout à fait Renault, mais ce n'est pas grave !
- Bof, mais mettez aussi  un Petit Prince par-ci par-là !
- Ou le Renaaaaard ? C'est très qualitatif, tout le monde veut le petit renard dans l'industrie du luxe je crois Jean !
- Bon, dans la renouvellement du model, on vas coudre la silhouette du renard dans les sièges avec du fil rouge. Ca vas se vendre comme les petits pains, vous allez voir!

Je pense que l'élément décoratif dont tu parles est la seconde itérration du système DS SMART TOUCH (cf ci-dessous), le fameux petit écran déporté permettant de commander l'infodivertissement. L'évolution est sympa si on se passe de ce petit écran à la résolution mauvaise, mais effectivement ça rappelle l'univers RENAULT dans le traitement du motif.

Je pense aussi, je me dis que ça envoi un mauvais message, car en rajoutant cet écran pour améliorer l'ergonomie du système d'info-divertissement, on fait passer le message d'une ergonomie mal pensée.

Lulu a écrit:
Rose gold et luxe dans la même phrase

Afida Turner is the new Coco Chanel

Loutron a écrit:Quelque chose me dit qu'il ne doit pas y avoir grand monde qui utilise ce petit écran ...

Je n'ai pas de statistiques a ce sujet, mais c'est sur qu'il n'est pas facile de comprendre a quoi ça peut servir
La personne qui a vendu ce truc a la marque DS et aux patrons du groupe avait baptisé le concept "magic touch". Je pense que ce nom a plus contribué a convaincre les décideurs que la chose elle même , a laquelle personne ne comprenait grand chose (c'était présenté sur une maquette inerte, avec des slides dans un powerpoint)
Peu de temps après cette personne a quitté le groupe pour donner des cours d'UX (user expereince) dans une école de design!

C’était Saran Diakité Kiba ?

Magic touch, c’est un terme repris d’Apple. C’est le genre de naming que je fais dans mon boulot quand j’ai un concept un peu faible à défendre.

TM6 a écrit:Ce qui serait bien vu, pour cette grande DS, ce serait qu'elle prenne le nom "DS-dix-huit".
Le message qui serait lié à ce nom : "Certes pas tout à fait au firmament de "LA" DS originelle mais qui cherche à s'en rapprocher vraiment". Autrement dit une posture ambitieuse sans être arrogante.

Ne pas avoir une posture arrogante ça pourrait déjà commencer par rappeler le fait que la fameuse DS originelle est une Citroën. Pas inventer de toute pièces une histoire mensongère et bancale comme le fait actuellement DS automobiles.

Le magic touch c'est la solution d'infotainment qui va révolutionner l'expérience client en permettant de combiner un premier écran digital à un SECOND écran digital encore plus accessible, plus interactif, plus fluide, pour une sensation de connexion à son véhicule maximale. Bénéficiez d'une expérience de conduite inégalée, où l'homme et la machine ne font qu'un, et laissez votre DS Automobiles 8 Aero Sport Lounge Rivoli pack Faubourg Addict devenir le vaisseau de vos désirs. Ne faites ni compromis entre connectivité et sécurité : le magic touch, c'est le futur à portée de main

Je suis déjà sur le coup pour leur vendre le magic touch 360 augmented qui ne proposera non pas deux mais TROIS écrans digitaux, le troisième étant commandable directement avec les pieds.

jean a écrit:C’était Saran Diakité Kiba ?

Haha énorme. Tu la connais personnellement ? Je l'ai eu en intervenante (en UX justement) durant mes dernières années d'études.

Ponloire a écrit:

TM6 a écrit:Ce qui serait bien vu, pour cette grande DS, ce serait qu'elle prenne le nom "DS-dix-huit".
Le message qui serait lié à ce nom : "Certes pas tout à fait au firmament de "LA" DS originelle mais qui cherche à s'en rapprocher vraiment". Autrement dit une posture ambitieuse sans être arrogante.

Ne pas avoir une posture arrogante ça pourrait déjà commencer par rappeler le fait que la fameuse DS originelle est une Citroën. Pas inventer de toute pièces une histoire mensongère et bancale comme le fait actuellement DS automobiles.

Ils s’y sont peut être mal pris (certainement pour permettre aux deux marques de se démarquer l’une de l’autre) mais l’idée est bien que les marques Citroen et DS sont bien toutes deux descendantes du patrimoine originel de la gamme Citroen.

Il va d’ailleurs certainement falloir revenir à cette évidence …

MATT a écrit:

jean a écrit:C’était Saran Diakité Kiba ?

Haha énorme. Tu la connais personnellement ? Je l'ai eu en intervenante (en UX justement) durant mes dernières années d'études.

Oui c'est elle
Attention, je ne dis pas qu'elle était incompétente ou inconsistante, je pense seulement qu'elle n'était pas faite ou pas prête a diriger une unité opérationnelle de conception industrielle de grande série. Elle a certainement pris une bonne décision en se réorientant vers l'expertise et l'enseignement

TM6 a écrit:

Ponloire a écrit:

TM6 a écrit:Ce qui serait bien vu, pour cette grande DS, ce serait qu'elle prenne le nom "DS-dix-huit".
Le message qui serait lié à ce nom : "Certes pas tout à fait au firmament de "LA" DS originelle mais qui cherche à s'en rapprocher vraiment". Autrement dit une posture ambitieuse sans être arrogante.

Ne pas avoir une posture arrogante ça pourrait déjà commencer par rappeler le fait que la fameuse DS originelle est une Citroën. Pas inventer de toute pièces une histoire mensongère et bancale comme le fait actuellement DS automobiles.

Ils s’y sont peut être mal pris (certainement pour permettre aux deux marques de se démarquer l’une de l’autre) mais l’idée est bien que les marques Citroen et DS sont bien toutes deux descendantes du patrimoine originel de la gamme Citroen.

Il va d’ailleurs certainement falloir revenir à cette évidence …

Le simple héritage de Citroën suffirait donc à légitimer la présence de 2 marques différentes ?

Le message doit être clair et lisible par tous, et je crois qu'on peut tourner ça dans tous les sens, on n'arrivera jamais à me faire croire qu'une autre marque que Citroën puisse être plus légitime pour surfer sur l'héritage... de Citroën. CQFD.

Ben Citroën ne surfe sur plus rien du tout à part l’héritage de la Diane et de l’Ami6.

L’autre partie du patrimoine de Citroën, reste porteuse, à l’échelle internationale, pour une marque qui pourrait utilement se renommer « DS-by André Citroën », par exemple.