2022 - [BMW] Série 2 / M2 Coupé [G42]

BMW tease sa future M2 :





















Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nieuwe-bmw-m2-wordt-waarschijnlijk-zon-450-pk-sterk/

Nouvelles illustrations, sûrement très proches de la réalité :





Source : https://www.kolesa.ru/news/bmw-m2-sleduyushchego-pokoleniya-novye-izobrazheniya

Voici la BMW M240i préparée par AC Schnitzer :



















Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/bmw-m240i-coupe-aangepakt-door-ac-schnitzer/

The Gloved Driver a emmené la M240i sur le Nürburgring et le moins qu'on puisse dire, c'est que c'est de très bonne augure pour la M2 !

Présentation le 12 octobre prochain

La BMW M2 est actuellement en tests finaux en Espagne du côté de Grenade pour la finalisation des essais perfo/refroidissement/altitiude

Et rendez-vous le 11 octobre !

Scoop via Bimmerpost :

Je suis le premier à dire que la Série 2 coupé passe mieux en vrai qu'en photo mais bon là j'ai des doutes quand même

Non là, c'est clairement pas admissible de saccager à ce point une auto si attendue par des millions de passionnés de sportives dans le monde. Ils n'ont pas le droit. J'ai l'impression d'ouvrir les pages d'un vieil ADDX avec un kit coréen "à pas cher", je refuse d'y croire.

Bon l'arrière on n'en parle pas, mais l'avant me semble assez correct, même si je n'ai pas du tout l'impression d'y voir une Serie 2

Nouvelle fuite via Cochespias :

Aller, encore un scoop via Bimmerpost :

Énièmes fuites…

finalement, je croix que je vais prendre les gros haricots, c'est pas possible on dirait qu'elle a un faux part choc encore camouflé

Mais c'est quoi cette horreur ? Ils le font exprès ou quoi ?

Elle n’a toujours pas été présentée officiellement que je trouve déjà que la plaisanterie a suffisamment duré.

Mais c'était pas une blague ?

https://www.netcarshow.com/bmw/2023-m2/

Quand je vois les pare-chocs la seule chose qui me vient à l’esprit c’est “mais pourquoi ???”

Sans surprise vu les dernières fuites, c'est une catastrophe totale. Les boucliers ont l'air soit cabossés soit boursouflés soit les deux en même temps. Les haricots de la calandre ont l'air d'avoir été bouffés par des mites.

Le design BMW devient une caricature de la caricatune du pire de son design.

L'intérieur par contre est d'une tristesse absolue avec ces deux bêtes écrans rectangulaires qui n'apportement strictement rien visuellement.
Il reste des touches de carbone et les sièges pour tenter de démarquer cet intérieur de celui d'une 118d.


Dire qu'il y a quelques années, une BMW pouvait être sportive ET élégante.

ABC a écrit:Quand je vois les pare-chocs la seule chose qui me vient à l’esprit c’est “mais pourquoi ???”

Mais pourquoi pas ?
Je la trouvais vraiment bizarre voir vilaine sur les photos volées mais là, en rouge avec des photos qui la mettent un peu plus en valeur, je la trouve plutôt fun et sympa. Un bon gros jouet pour adulte.
Elle a le mérite d’avoir son propre style un brin japonisant.

Autant j’y vois une énorme régression et ce design ne me fait pas rêver, autant c’est l’énième démonstration qu’il faut toujours attendre les photos officielles pour pouvoir émettre son avis, on est loin de la catastrophe assurée sur les photos volées qu’avait diffusé Bimmerpost.

Mais ces pare-chocs « cubiques », cette calandre, cette entrée d’air probablement factice sous les phares, pourquoi ? C’est une accumulation de mauvaises idées, ce genre de propositions ne devraient jamais dépasser l’étape du brainstorming : comment ont-ils pu valider de telles horreurs ? La M2 s’est bâti une vrai renommée, c’est l’une des sportives les plus populaires et les plus attendues. Chaque variante (M2 Compétition ou M2 CS) est archi scrutée et archi médiatique en faisant la une de toute la presse auto sportive européenne à chaque fois. Comment peuvent-ils délibérément prendre autant de risques (pour rester poli et ne pas parler de naufrage) ?

On peut saluer la prise de risques et pousser un soupir de lassitude qu’ils ne préfèrent pas se reposer sur leurs acquis en proposant quelque chose de moins original mais de plus consensuel et qui ne cliverait pas inutilement à chaque fois.

Les passionnés veulent rêver et non pas se questionner pour savoir s’ils finiront par aimer avec le temps. Certes sur la M3, ils ont fini par m’avoir à l’usure car deux ans plus tard j’en suis raide dingue. Mais ils ne devraient pas expérimenter ce genre de mission suicide à chaque fois.

J'aime bien moi

C’est dur…   J’ai l’impression qu’elle a été défigurée par un kit tuning jap comme on en voyait il y a vingt ans…

Et puis cette configuration n’est vraiment pas du plus bel effet, c’est un drôle de choix de leur part. Le bleu de la M2 CS par exemple serait plus sympa.

Ils avaient eu plus de pif pour mettre en avant les M3/M4 !