2022 - [BMW] Série 2 / M2 Coupé [G42]

Elle me plait déjà mieux sur cette dernière image !

Parce que, même si c'est un coupé et même si elle "ressemble" à une BMW, pour l'instant je suis looooooin d'être emballé. D'autant qu'une nouvelle fois, les configurations / couleurs de lancement ont l'air... particulières. Vivement les photos officielles (le 8 juillet, donc... sauf autre fuite ) !

Il n'y a que l'avant pour lequel j'ai des réserves, en particulier les phares qui semblent issus d'un citadine et le PC trop vulgaire (mais il doit s'agir de la M, la version classique devrait être plus élégante). La calandre est plaisante

La version normale, sans pack M, paraît mieux

Ah effectivement, oui, ça paraît mieux sans pack M (comme souvent), et sans la couleur violette (pour ma part) ! Merci Tibo !

Je trouve qu’elle a un petit air de 2002 hommage

Les roues flottent dans les passages trop grand,c'est dommage..

Je trouve le violet très beau en lui même, mais peut être un peu kéké sur une telle voiture même si ça lui va quand même bien.
Par contre autant l'avant est moins vulgaire sans le pack M autant c'est l'inverse à l'arrière.
J'aime beaucoup ces feux très graphiques et contrastés même s'ils peuvent paraître un peu étranges. Pour les phares ils son réussis en eux même mais ne collent pas à cette voiture comment si ils n'étaient pas assez sérieux. Je vais adorer le profil en revanche

Pas de doute : c'est une vraie BMW. Dommage l'absence d'Angel Eyes, mais c'est une vraie réussite ! Elle est très sympa.

Je n'aime pas du tout les feux arrière...

Bonne surprise dans l'ensemble, même s'il y a quelques détails que j'aurais préféré voir traités différemment :

• Ils n'ont pas pu s'empêcher de relier les deux haricots de la calandre. C'est maladif chez BMW ces dernières années cette volonté de toujours relier la calandre à quelque chose. C'est un détail mais j'aurais préféré sans ;
  
• Je n'aime pas les feux noirs. Et puis ce dessin en forme de crochet auquel on a droit sur tous les derniers coupés, je le trouve triste et pas très beau ;
  
• Les prises d'air en forme de triangle sur la violette, bof.
  

A part ces quelques détails finalement pas si graves, je la trouve tout de même sympa.

908LM a écrit:Les roues flottent dans les passages trop grand,c'est dommage..

Les roues ne "flottent"pas sur la blanche uniquement sur la violette, c'est normal c'est une Xdrive. Toutes les BMW sont légèrement plus hautes au niveau de la garde au sol dans ce cas.
Au final les passages de roues sont normaux.

La vraie descendante des serie 3 E36 et E46 coupe.

Quel vent de fraîcheur après une série 1 non inspirée, une série 2 Grancoupė grotesque et des nouveautés toutes plus "lourdingues" visuellement les unes que les autes !!

BM nous habitue à des avant très disgracieux mais la effectivement elle est vraiment sympa et dynamique. Par contre cet arrière…pour moi c’est juste pas possible ! C’est vulgaire et les feux sont dignes d’une auto datant d’au moins 10 ans. Dans l’ensemble et pour une BM de nos jours c’est une bonne surprise mais comme le montraient les photos volées l’arrière est le vrai point noir de cette série 2 ! C’est comme ça… je ne sais pas quand nous aurons le droit à une BMW vraiment homogène ! (Pour moi il ne reste que la série 5..)

Elle est désormais officielle, voici toutes les photos, en version M240i et version « classique » :

Je viens juste de voir que la signature interne des phares,ressemble beaucoup a celle des feux,ça passe a l'avant,mais pas a l'arrière!

Ce qui est assez surprenant, c'est qu'elle a surtout convaincu ceux qui ne sont pas spécialement fans de la marque si j'en crois les commentaires mitigés+ sur Bimmerpost. Pour ma part, je suis séduit, j'y vois une vraie BMW et je suis sûr que les photos ne lui rendent pas justice comme à l'accoutumée chez BMW. Oui, on aurait pu voir des feux arrières dans l'esprit des anciennes générations, ou plus proches de la Série 4 par exemple, mais l'effet nouveauté et wahou aurait été moindre. Il faut accepter le changement. A mon humble avis, ce n'est qu'une question d'habitude et tout le monde sera convaincu au fil du temps.  


J'attends la M2, qui sera une vraie propulsion avec un vrai L6 comme on les aime, avec une impatience extrême.

Le profil rend bien hommage à l'architecture propulsion, ça devient rare

Par contre, les feux et optiques avants, franchement quand je pense que certains critiquaient la série 1 F20 phase 1, cette série 2 reste très critiquable.
Je ne comprend pas pourquoi BMW ne puise pas dans son style issue des différents concept cars (2002, CSL), là ils ne font que tourner autour sans pour autant mettre dans le mille, et pour moi on est vraiment très loin du mille

Le profil musclé et à la fois racé et acéré et  robuste ,impressionne  et rappelle l'univers des anciennes BMW ,les poignées de portières à l'ancienne bien intégrées participent à l'aérodynamisme ( ça revient à la mode tant mieux) franchement j'adore.
L'arrière en revanche,  ce sont les feux qui manquent de caractère autant dans la forme que dans le fond, j'aurai aimé quelque chose de plus subtile, travaillé.
L'avant est top ,du vrai bmw ,j'aime beaucoup dans l'ensemble cette auto qui fait "bagnole" quoi !!

On n'entend même pas la musique du 6cylindres

Il y a pas mal de teintes violettes qui existaient dans la gamme e36 / e34 dont deux assez connus, le daytona violet et le techno violet ( sur les M3 et M5 entres autres ).