2022 - [BMW] Série 2 / M2 Coupé [G42]

J'adore ! Même si j'ai eu un flashback en regardant l'arrière...

Les prix sont délirants en plus...

Premières images depuis le festival de vitesse de Goodwood :

Ça rend beaucoup mieux avec ces photos live

Elle est encore mieux que ce que j'imaginais. C'est une agréable surprise.

Le retour du biodesign sportif

Les volets de la calandre peuvent pivoter ?

Greta.Klaxonne a écrit:Les volets de la calandre peuvent pivoter ?

Oui en fonction des besoins en refroidissement du moteur

DS devait avoir des pots de Whisper qui n'étaient pas écoulés

sinon c'est sympa quand on a pas un groin trop gros !
( moins fan des aérations en triangle sur la version M )

Sur la piste de Goodwood !

D'autant plus sympathique dans cette configuration avec la teinte M Brooklyn Grau.

Et finalement, BMW a communiqué sur la signature lumineuse à 1 seul "angeleyes", qui est un hommage direct à la 2002. Ça se comprend mieux.

Vraiment superbe dans ces teintes plus sobres. Good job BMW, on frôle le sans-faute.

Oui les dernières photos sont encourageantes. J'ai très hâte de la voir en vrai.

Il y avait bien longtemps qu'une BMW ne m'avait pas interpellé positivement (la dernière étant la I3... de 2013 et avant elle les créations Bangle), j'ai hâte moi aussi de croiser sa route !

Généralement, je ne suis pas fan des packs M sur les BMW, parce que ça fait trop kéké. C'est particulièrement vrai sur les berlines classiques style 3 ou 5 et sur les SUV où ça fait vraiment voiture de gros con.
Sur ce véhicule par contre, je trouve que ça lui va comme un gant. C'est réalisé avec un peu plus de subtilité comme d'habitude, et ça colle parfaitement avec la philosophie générale du véhicule.

Ca fait plaisir de voir un constructeur sortir encore un tel véhicule.

J'ai envie de l'aimer mais j'y arrive pas

nickodu42 a écrit:

Je suis désolé de poster cela devant votre enthousiasme débordant, mais personnellement, elle me fait penser à une vieille voiture des pays de l'est surtout sous certains angles comme sur la première photo.
Personnellement, je trouve le profil est extrêmement mal équilibré avec un avant interminable et un arrière qui s’interrompt brusquement.
Et puis ce coffre, taillé à la serpe et avec ces lignes qui partent dans tous les sens sans lien avec ces feux. L'impression donnée est que chacun a bossé de son coté.
BM pense t'il généraliser ce type de feux à toute sa gamme ?
Franchement, je suis absolument pas fan du nouveau design de BM j'ai beaucoup de mal a interpréter et comprendre leurs nouveaux codes stylistiques. Ca part dans tous les sens, surtout dans l'outrance.

Nouvelles photos :

L'avant est superbe, ça faisait longtemps que je n'avais pas été séduit par une BMW.
Je trouve en revanche les feux particulièrement atroces. Non seulement je n'aime pas l'épaisse signature lumineuse mais la partie fumée est d'un jacky sans nom.
Ceci dit ça reste une belle surprise.

Bon allez, après avoir vu quelques vidéos et des photos sous tous les angles voici mon avis.
Son style est dans la lignée des série 1 coupé puis série 2 coupé : un long capot pouvant accueillir un L6 et une malle arrière courte. Pas de surprise donc mais je la trouve très sympa.  
Le Profil est de mon point de vue très réussi et bien équilibré, avec un PAF avant court, des roues bien placées et une position des sièges conducteur et passager bien au centre  de la voiture. La face avant n'est pas surchargée, c'est  simple et efficace, j'aime beaucoup les phares qui semblent "enfoncés" dans le bouclier avant.
Concernant la malle arrière, j'aurais aimé des feux un peu plus large mais c'était déjà le détail que je n'aimais pas trop sur les précédentes versions.
L'intérieur emprunté à la série 4 est une bonne idée, ça la raccroche à la gamme supérieure.
Au final je l'aime beaucoup mais je trouve dommage que BMW n'ait pas eu l'idée de faire une version Gran coupé de cette série 2, le résultat aurait été certainement bien plus réussi que la version dérivée de la Série 1.
En tout cas bravo à BMW d'avoir sorti un petit coupé sympathique avec encore des motorisations dignes de la marque, malheureusement c'est sans doute la dernière de ce genre

J'ai du mal à comprendre que les critiques soient aussi focalisées sur les feux et pas sur les phares qui ne semblent pas provenir de la même voiture, comme si ils avaient été encastrés de force. Les phares de l'actuelle bien qu'ayant aussi ce pincement avaient quand même plus de prestance.
Bon et puis ce profil, il fait très BMW c'est vrai, donc il est très beau, c'est vrai, surtout qu'il est naturellement très élargi par rapport aux anciennes BMW ayant ce même profil, du coup ça la rend plus impressionante mais finalement, es ce que ça ne ferait pas un peu trop déjà vu et daté ?
Et personne qui se focalise sur le gros boudin noir du pc arrière comme sur la 308 ?
En revanche le bas de caisse noir laqué cintre bien le profil et l'allège.
Apart les phares (et c'est quand même vachement important sur une voiture) je la trouve quand même très belle et l'intérieur de série 3 est parfait même si il manque de sportivité et se trouve un peu en décalage avec l'esprit de cette série 2 non ?

Le configurateur est en ligne :







Par ici : https://configure.bmw.fr/fr_FR/configure/G42